電焊機伊藤YT250AW氬弧焊機備用電源2KW

上海伊謄實業(yè)有限責任公司

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伊藤發(fā)電機：http://www.yiteng-fadianji.com/

汽油電啟動發(fā)電焊機YT250AW
產(chǎn)品型號	YT250AW	備注	帶氬弧焊兩用機
空載電壓	65V	發(fā)動機型號	188F
工作電壓	22-30V	冷卻方式	風冷
電流調(diào)節(jié)范圍	80-250	氣門形式	OHV
負載持續(xù)率	100﹪	排氣量	420L
輔助電源電壓	230V	點火系統(tǒng)	無觸點晶體管點火
輔助電源功率	2KW	油箱容量	20L
機油警告系統(tǒng)	有	啟動方式	電啟動

焊接規(guī)范實時監(jiān)測參數(shù)系統(tǒng)還具備與上位機(服務(wù)器)保持通信的功能，這樣就把車間所有的發(fā)電電焊機用一臺或者幾臺服務(wù)器管理起來，實現(xiàn)一臺或者幾臺計算機對車間內(nèi)所有發(fā)電電焊機的監(jiān)測，對于焊接質(zhì)量的提高具有實質(zhì)的推動作用。通過對發(fā)電電焊機恒流控制器特點以及工頻交流電阻發(fā)電電焊機焊接參數(shù)的分析，制訂了一套監(jiān)測焊接電纜損壞程度、焊接電流、電極壓力等焊接參數(shù)的方案，根據(jù)方案設(shè)計了焊裝車間點焊規(guī)范參數(shù)的實時監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路，通過計算焊接電纜的電阻變化，判斷電纜的損壞程度，通過單片機內(nèi)部ADC監(jiān)測焊接電流、電極壓力，使用羅氏線圈加積分器采集焊接電流，直接采集焊接電纜電壓，通過隔離模塊實現(xiàn)焊機與監(jiān)測系統(tǒng)之間的電氣隔離，采用氣體壓力傳感器采集焊極壓力。

伊藤YT250AW   發(fā)電電焊機選用以ATMEGA128單片機為下位機的控制核心，下位機包括傳感器、信號調(diào)理電路、單片機、外部ram、警報電路、程序下載電路、串口收發(fā)電路，調(diào)理電路主要包括隔離電路、濾波電路、積分電路、比例電路、精密整流電路。本文選用ICCAVR作為編寫環(huán)境，開發(fā)了焊裝車間點焊規(guī)范參數(shù)的實時監(jiān)測系統(tǒng)的軟件程序，繪畫軟件流程圖并對程序做模塊化設(shè)計，優(yōu)化程序以便合理利用單片機資源，實現(xiàn)對焊接參數(shù)的準確實時監(jiān)測。由于工業(yè)環(huán)境的特殊性，討論了干擾源的所在，從硬件和軟件兩方面入手，做出了合理的抗干擾措施。

以ATMEGA128為核心焊裝車間點焊規(guī)范參數(shù)的實時監(jiān)測系統(tǒng)外擴外部RAM后，通過合理安排單片機片內(nèi)資源，對工頻交流焊機每個周波采集186個點，在焊接每一個焊點的間隙時間，完成了對焊接參數(shù)的數(shù)學運算，并判斷焊接參數(shù)的合理性，以及實時傳輸數(shù)據(jù)到計算機上。通過下位機與上位機的通信功能，可以實現(xiàn)焊裝車間的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測。系統(tǒng)由主回路、脈沖波形發(fā)生電路、驅(qū)動電路、保護電路和電源共5個單元電路組成。主逆變開關(guān)元件采用60A、800V的IGBT,而控制電路和驅(qū)動電路均采用專用集成電路,保護電路自行設(shè)計,采用通用比較集成電路和分立元件組成具有強抗干擾能力的過流、欠壓和過熱保護電路。伊藤YT250AW

軍事裝備車輛是現(xiàn)代軍隊實施地面機動作業(yè)的主要裝備，是“熱兵器時代”軍隊戰(zhàn)斗力中機動力的重要組成部分，是部隊順利完成平時訓練保障任務(wù)，戰(zhàn)時戰(zhàn)斗支援任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、光電技術(shù)、新材料技術(shù)、發(fā)電電焊機技術(shù)、液壓技術(shù)等為先導的高新技術(shù)廣泛應(yīng)用于軍事裝備車輛，使車輛部件和整車性能有了很大的提高。