產(chǎn)品詳情
鈴鹿單相汽油發(fā)電機(jī)
鈴鹿單相汽油發(fā)電機(jī) 單相汽油發(fā)電機(jī) 鈴鹿汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào) | SHL6500Q |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
最大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 85 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SUZUKA390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 9.5KW |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 420CC |
燃料型號(hào) | 90#無鉛汽油 |
機(jī)油容積 | 1.1L |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
尺寸mm | 670*500*500 |
小型汽油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的故障檢修混合氣過稀
(1)現(xiàn)象?;旌蠚膺^稀的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。
②擰下火花塞觀看,電極干燥。
③起動(dòng)后不能開大阻風(fēng)門,否則停車。
④消聲器“放炮”升速困難。
⑤轉(zhuǎn)速不穩(wěn),出力不足,加負(fù)載后轉(zhuǎn)速下降甚至停車。
(2)原因及處理方法。
混合氣過稀的主要原因,實(shí)質(zhì)上是空氣量多而汽油量少。
①主油針開度太小,應(yīng)開大。
②油路不暢通,應(yīng)清洗、吹通油路。
③浮子室油平面過低,應(yīng)調(diào)高油平面。
④進(jìn)氣管連接處或節(jié)氣門軸孔處漏氣。
⑤化油器浮子室通氣孔或油箱通氣孔堵塞。
(3)檢查步驟如下:
①檢查主調(diào)油針、低速油針是否打開或開度太小。
②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關(guān)是否打開;按下驗(yàn)油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應(yīng)檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應(yīng)檢查油門開關(guān)、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),進(jìn)油管座油孔是否暢通等。
③檢查化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無損壞。
④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗(yàn)油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應(yīng)用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時(shí),將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。有汽油流出,說明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。
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