產(chǎn)品詳情
電啟動伊藤YT12RGF發(fā)電機12KW靜音汽油發(fā)電機220V
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián) 系 人:彭經(jīng)理
電 話:021-61816491
手 機:136-8178-8364
在 線 QQ:2880675591
品牌名稱:伊藤動力
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動力 讓世界充滿光明!
伊藤發(fā)電機:http://www.yiteng-fadianji.com/
頻率穩(wěn)定性,電壓畸變率都會有所差別。
還有瞬態(tài)電壓偏差,頻率降都有差異。
發(fā)電誰都會,電壓都能達到要求,但是這些國標中的性能等級標準就會有差異。雖然說能生產(chǎn)都算通過國標。
還有就是進口,比如本田發(fā)電機大多經(jīng)過300小時連續(xù)耐久性能測試。而國內(nèi),連續(xù)運行這么長時間是做不到的。
12KW多燃料發(fā)電機YT12RGF | |||
產(chǎn)品型號 | YT12RGF | 冷卻方式 | 水冷 |
功率因素(COS) | 1/0.9 | 沖程 | 65.5*78 |
額定電壓(V) | 230/400 | 壓縮比 | 9.0:1 |
功率(KW) | 13.5 | 噪音 (7m) | ≤75 |
額定頻率(HZ) | 50/60 | 燃料 | 90#/93# |
啟動方式 | 電啟動 | 引擎型號 | 465Q |
油箱容積(L) | 25 | 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
額定功率 | 12KW | 標準配置 | 低噪音,箱柜式 |
相數(shù) | 單相/三相 | 20`尺柜 | 22 臺 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 | 40`尺柜 | 48 臺 |
品牌 | 伊藤動力 | 40尺高柜 | 72 臺 |
而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法,按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是缸還是第六缸在上止點。上止點確定后,按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
在理解電網(wǎng)短路故障時發(fā)電機的暫態(tài)物理過程的基礎(chǔ)上,提出了電網(wǎng)短路故障時雙饋感應發(fā)電機不脫網(wǎng)運行的勵磁控制策略。新的勵磁控制策略針對故障過程中發(fā)電機內(nèi)部電磁變量的暫態(tài)特點,控制發(fā)電機轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁鏈以抵消定子磁鏈中的有害分量對轉(zhuǎn)子側(cè)的影響,控制轉(zhuǎn)子的過電流,與此同時,利用定子側(cè)電阻終對發(fā)電機進行滅磁。后通過Matlab/Simub仿真驗證了該控制策略的有效性,為提高雙饋式家用汽油發(fā)電機機組的低電壓穿越能力提供了理論依據(jù)。
把應用于發(fā)電機逆變器的液晶顯示模塊的設(shè)計做了全面的描述。其次,給出了硬件設(shè)計的結(jié)構(gòu)框圖,對電路每一部分的設(shè)計進行了有詳盡的闡述:包括逆變器的主電路,驅(qū)動電路,采樣電路和保護電路;顯示模塊的主電路,驅(qū)動電路,采樣電路,顯示電路以及逆變器和顯示模塊的數(shù)字控制器的硬件電路,完成了PCB電路板的設(shè)計。后,基于DSP TMS320LF2401A,單片機EM78P260NM完成了數(shù)字正弦PWM和液晶模塊的硬件及軟件程序設(shè)計,并且已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品銷售給客戶,在實際應用中取得了很好的效果,取得很好的經(jīng)濟效益。
由于過去一直采用自備小型汽油發(fā)電機供電,汽油發(fā)動機是單缸工作,振幅變化明顯,電源頻率隨油量大小變化,因此,對QS1電橋來講,頻率的影響直接反映到測試數(shù)值的準確 . 數(shù)碼變頻發(fā)電機因其高效、環(huán)保、便攜等特點,被人們作為日常生活重要的備用電源所廣泛使用。數(shù)碼變頻發(fā)電機控制器是整個發(fā)電機系統(tǒng)的核心,它完成電源的整流逆變以及動力的轉(zhuǎn)速控制。
家用汽油發(fā)電機對復雜家用汽油發(fā)電機組系統(tǒng)進行力學模型簡化,建立了由葉片、輪轂、傳動系統(tǒng)(齒輪箱)、電機、機艙底座和塔架組成的家用汽油發(fā)電機組系統(tǒng)的三維模型和動力學模型,利用ANSYS的APDL語言將家用汽油發(fā)電機組有限元模型整理成命令流格式。并分析了風電機組在重力、離心力、風壓力及其組合力作用下的靜力變形、強度和剛度。
分別計算分析了在風輪轉(zhuǎn)子激勵、電機轉(zhuǎn)子激勵下風電機組的振動響應,進而得知在電機轉(zhuǎn)子偏心激勵下葉片的剛度和塔架的強度超出許用范圍,從而找出結(jié)構(gòu)強度和剛度的危險區(qū)域,并對此提出結(jié)構(gòu)修改方案。家用汽油發(fā)電機通過修改葉片結(jié)構(gòu),提高了整機組的強度和剛度,改善了風電機組的動態(tài)性能,降低了振動響應。這為大型家用汽油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計提供了行之有效的方法。