產(chǎn)品詳情
新疆發(fā)電電焊機(jī)廠家
發(fā)電電焊機(jī)廠家——鈴鹿動(dòng)力,您身邊的焊接專家!
發(fā)電電焊機(jī)廠家特性:
◆采用六相半波整流,焊接電流平穩(wěn),飛濺少,焊口平滑;
◆還可提供交流發(fā)電,非常適用于施工現(xiàn)場(chǎng)作為電動(dòng)工具的供電電源;
◆重量輕,體積小,配有移動(dòng)輪,安全可靠,為施工提供極大的便利;
◆特別適用于市政搶修或野外作業(yè)等特殊環(huán)境下使用。
發(fā)電電焊機(jī)廠家技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) | SHL190CW |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 2.8KW |
最大輸出功率 | 3KW |
直流輸出 | 無 |
功率因數(shù) | 1 |
空載焊接電壓V | 50-70 |
焊接電壓 | 20-30 |
電極(電焊條直徑)mm | 1.6-4.0 |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
排量 | 418CC |
燃油容積 | 16L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SUZUKA186FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直噴、單缸、四沖程、風(fēng)冷 |
最大輸出功率[匹] | 8.8/9.6 |
持續(xù)輸出功率[匹] | 7.7/8.6 |
燃油型號(hào) | 0#(夏季),-10#(冬季) |
機(jī)油型號(hào) | SAE10W/30(CC級(jí)以上) |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
持續(xù)運(yùn)行時(shí)間hr | 12 |
噪聲db(A)/7m | 75 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
備注 |
此款發(fā)電焊機(jī) 適用于戶外鋼結(jié)構(gòu)施工 無需鏈接固定電源 隨時(shí)隨地都可進(jìn)行電焊;另具2.8kw 輔助電源 可供工地其他供電器使用 |
售后信息 | |
售后服務(wù) | 鈴鹿原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
聯(lián)系人 | 翁士美 |
在線QQ | 2794590497 |
在線旺旺 | 鈴鹿發(fā)電機(jī) |
咨詢熱線: | 021-59501057/18501742508 |
鈴鹿發(fā)電機(jī)告訴您如何通過小型柴油發(fā)電機(jī)廢氣顏色判斷故障及檢修:
小型柴油發(fā)電機(jī)燃油完全燃燒后,正常排氣顏色一般為淡灰色,負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中,偶爾會(huì)出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等不正?,F(xiàn)象,它是判斷柴油機(jī)故障的條件,分析如下:
(一)小型柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙
柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?,噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下:1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。
2、噴油器工作不良噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在小型柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長,更容易形成碳黑排出。
3、燃燒室形狀改變?nèi)紵倚螤畹闹圃熨|(zhì)量不符合技術(shù)要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯(cuò),都會(huì)使燃燒室形狀改變從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞
4、供油提前角調(diào)整不當(dāng)
1)供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內(nèi),由于此時(shí)小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。
2)供油提前角過小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。
5.供油量過大 供油量過大,使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會(huì)引起排氣冒黑煙。
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