汽油發(fā)電機(jī)/YT25RGF汽油發(fā)電機(jī)

汽油機(jī)組成
（1）曲軸連桿系統(tǒng)包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。
（2）機(jī)體系統(tǒng)包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護(hù)罩等。
（3）燃油系統(tǒng)包括油箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
（4）冷卻系統(tǒng)包括冷卻風(fēng)扇、導(dǎo)流罩等。
（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)二沖程汽油機(jī)采用汽油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑與供油分開，曲軸箱配有潤(rùn)滑油油面尺（機(jī)油尺），同時(shí)設(shè)計(jì)有潤(rùn)滑油經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。   將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。   這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。斷電器與凸輪。斷電器底盤由上下兩半組成。它用2只長(zhǎng)螺釘固定在曲軸箱蓋上。擰松固定螺釘,底盤可以左右轉(zhuǎn)動(dòng),改變白金開閉時(shí)間。白金頭(觸點(diǎn))分別鉚在白金架上,上下白金架都套裝在斷電器底盤圓軸上。下白金架的另一端用螺釘固定在斷電器底盤上,螺孔是橢圓形的,以便調(diào)整下白金架的位置,從而調(diào)整上下白金之間的間隙。上白金架壓有膠木套,安裝上白金架時(shí)在膠木套的兩端墊有膠木墊,使上白金架與機(jī)殼對(duì)地絕緣,上白金架在圓軸上要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,感覺不到有間隙。為防止上白金架的軸向移動(dòng),在圓軸的上端鉆有小孔,開尾銷插在小孔中。上白金架上裝有彈簧片,彈簧片的另一端和高壓線圈的低壓線一起用螺釘固定在下白金支架上。