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上海柴油發(fā)電機(jī)廠家|3KW小型柴油發(fā)電機(jī)

數(shù)量(臺(tái)) 面議
1
  • 供貨總量： 電議
  • 最小起訂： 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址： 上海
  • 付款方式： 面議
  • 發(fā)布日期：2015-02-04
  • 訪問(wèn)量：28
咨詢電話：180-1712-0167
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最新發(fā)布

第12年

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人：杜經(jīng)理
  • 手機(jī)：18017120167
  • 電話：021-60953540
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照：已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式： 生產(chǎn)加工-其他有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū)：上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分：550分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 伊藤動(dòng)力 規(guī)格型號(hào) 3KW
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 面議 參考價(jià)格 面議
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書(shū)，報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

上海柴油發(fā)電機(jī)廠家|3KW小型柴油發(fā)電機(jī)




電壓過(guò)高
1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。
2、汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（用頻率表測(cè)量53.5Hz—49.5Hz范圍內(nèi)）。
以上是汽油發(fā)電機(jī)組“三包”期內(nèi)常見(jiàn)的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說(shuō)明書(shū)。






檢查時(shí)，先檢查油箱是否缺油，油路開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，化油器安裝是否平正，化油器與汽缸的連接螺絲是否松動(dòng)。 密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過(guò)緊。  裝有汽油泵的汽油機(jī)啟動(dòng)之前，可通過(guò)用手泵油判斷汽油泵工作好壞。 3 混合氣過(guò)濃 1）現(xiàn)象 ①機(jī)器不易啟動(dòng)，拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周?chē)蟹e碳或汽油。排氣管冒黑煙，并帶有刺鼻的汽油味。開(kāi)臟，濾網(wǎng)堵塞。大，主油針外旋太多，浮子破裂關(guān)閉不嚴(yán)，油針座沒(méi)有擰緊，墊片破裂。 ，應(yīng)該先檢驗(yàn)阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)度并調(diào)整油②③轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。④功率不足，耗油量增加。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象 1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。 2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車(chē)。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因,拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。 




上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人：彭經(jīng)理 
電    話： 021-61816491
手    機(jī)： 13681788364
在 線 QQ：2624978024
伊藤發(fā)電機(jī)：http://www.yitengfadianji.cn



伊藤動(dòng)力關(guān)注：

多國(guó)的全天候營(yíng)救：都未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)墜毀的一點(diǎn)蛛絲馬跡。沒(méi)有經(jīng)確認(rèn)的殘骸或碎片的跡象，失聯(lián)前沒(méi)有發(fā)出求救信號(hào)，沒(méi)有清晰的跡象表明飛機(jī)在空中遭遇任何技術(shù)故障。另外，上周六起飛時(shí)天氣狀態(tài)正常。馬航失聯(lián)飛機(jī)是目前被稱為“安全的”飛機(jī)之一， 據(jù)稱裝有先進(jìn)的飛行應(yīng)答器，每秒鐘向地面空管傳輸高度、速度和方向的數(shù)據(jù)。截止3月12號(hào)12:04為止，搜救未果，高空突然解體或被擊落可能性做大！

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