產(chǎn)品詳情
伊藤25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”，承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。工作條件，活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作?；钊苯优c高溫氣體接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上，因此，受熱嚴(yán)重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時(shí)溫度很高，頂部高達(dá)600～700K，且溫度分布很不均勻；活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是作功行程壓力，汽油機(jī)高達(dá)3～5MPa
其方法是:將被研磨的電刷提起,用1條20mm×250mm的0號(hào)細(xì)砂布帶,穿過電刷與集電環(huán)或換向器之間的間隙,使有砂的一面向電刷,再將電刷放下壓在砂面上,然后以集電環(huán)或換向器的弧度來(lái)回拉動(dòng)砂布條進(jìn)行研磨。直到電刷的接觸面吻合為止。檢查的方法是將電刷裝上,轉(zhuǎn)動(dòng)電樞若干轉(zhuǎn)后將電刷取出,觀看電刷接觸面應(yīng)是光澤均勻的.橢圓形磨損。氣缸的左側(cè)(靠近氣門側(cè))和右側(cè)(靠近油箱側(cè))磨損大,而前側(cè)(輸出軸側(cè))和后側(cè)(靠近起動(dòng)輪側(cè))磨損小,形成左右的直徑比前后大的橢圓形磨損。其主要原因是因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)連桿隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而左右擺動(dòng),促成活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏移,產(chǎn)生側(cè)向壓力。在進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)行程,活塞隨連桿的作用力緊靠右側(cè)。但當(dāng)膨脹作功行程時(shí),在高壓氣體的推動(dòng)下,活塞下行壓力劇增,由于連桿和曲軸的阻力,給活塞下行一個(gè)反作用力,使活塞由右側(cè)轉(zhuǎn)靠向左側(cè),并撞擊氣缸壁。此行程比其他三個(gè)行程壓力大、溫度高,故氣缸左側(cè)上半部磨損,右側(cè)次之。而前后側(cè)磨損較小,這樣就使小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸失圓了。按一般標(biāo)準(zhǔn),每100mm直徑的氣缸,失圓度超過0.07mm時(shí)就應(yīng)鏜缸。
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：彭經(jīng)理
電 話： 021-61816491
手 機(jī)： 13681788364
在 線 QQ：2624978024
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)：http://www.yitengfadianji.cn
