產(chǎn)品詳情
伊藤15KW汽油發(fā)電機價格
在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。壓縮沖程，為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機，汽油發(fā)動機排氣發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達(dá)600-700K。在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。
電路接觸不良。電刷工作表面有油污或接觸面太小,造成接觸不良,會使發(fā)電機出現(xiàn)電壓不穩(wěn)或電刷接觸面有火花。另外,電刷接觸不良,還會出現(xiàn)空載時正常,負(fù)載時電刷接觸面火花嚴(yán)重的現(xiàn)象。如接觸面有油污,應(yīng)清潔電刷的接觸面;如電刷與集電環(huán)或換向器的接觸面過小、弧度不吻合(電刷接觸面大小可從電刷工作面上呈暗色光澤面積的大小來判斷),應(yīng)對電刷進行研磨。其方法是:將被研磨的電刷提起,用1條20mm×250mm的0號細(xì)砂布帶,穿過電刷與集電環(huán)或換向器之間的間隙,使有砂的一面向電刷,再將電刷放下壓在砂面上,然后以集電環(huán)或換向器的弧度來回拉動砂布條進行研磨。直到電刷的接觸面吻合為止。檢查的方法是將電刷裝上,轉(zhuǎn)動電樞若干轉(zhuǎn)后將電刷取出,觀看電刷接觸面應(yīng)是光澤均勻的.曲軸銷磨損的檢查。長期使用后,曲軸銷外圓一側(cè)磨損加大,另一側(cè)磨損小,其直徑之差稱為失圓度;而兩端磨損小,中部磨損大,兩者之間的差叫錐度。一般曲軸銷磨損處是在曲軸轉(zhuǎn)過上止點后10°-45°的部位,這一部分正是動力作功行程的沖擊、摩擦力時,連桿和曲軸接觸的部位。當(dāng)曲軸銷失圓度或稱不圓柱度達(dá)到0.06mm時,連桿在曲軸銷上轉(zhuǎn)動時會出現(xiàn)一個角度松,一個角度緊的現(xiàn)象。
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