產(chǎn)品詳情
15kw大型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián):
(1)冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵;
(2)潤滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效;
(3)機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞;
(4)使用保養(yǎng):發(fā)動機(jī)過載;機(jī)油要按時更換,要保證機(jī)油濾芯的正確使用,只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。
=================產(chǎn)品參數(shù)==================
15KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
機(jī)組型號 Genset Model | 伊藤の動力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
機(jī)組型號 Genset Model | YT2-20KVA / YT2-20KVA-ATS | |
動力參數(shù) Engine Data | 動力型號 Engine Model | 4100D |
動力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
常用功率 Rated Output | 15KW /18.75KVA | |
最大功率 Max. Output | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 28 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸 Dimension | 靜音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 760 |
靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 |
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=================詳細(xì)說明==================
轉(zhuǎn)換開關(guān) 轉(zhuǎn)換開關(guān)是能夠把負(fù)載在備用電源和常規(guī)電源之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的電氣設(shè)施。自動轉(zhuǎn)換開關(guān)能夠進(jìn)行監(jiān)控,如果首選電源供應(yīng)失敗,就自動把負(fù)載連接到備用電源。
電壓控制,電壓控制是設(shè)定電壓調(diào)整器的運(yùn)行點(diǎn)從而在設(shè)計范圍內(nèi)控制發(fā)電機(jī)組的輸出電壓的變阻器。
電壓暫降,電壓暫降是在負(fù)荷增加而調(diào)整器還未能進(jìn)行校正時、或電壓調(diào)整器正在為過載的發(fā)動機(jī)卸載時出現(xiàn)的電壓下降。15kw大型柴油發(fā)電機(jī)