產(chǎn)品詳情
青島市UL16型輪胎式聯(lián)軸器條件要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的凌斯聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，標(biāo)記必須清楚，不能搞錯(cuò)。拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。軸器螺栓數(shù)量分別為：14（高 /中）；12（中/低）；10（低/發(fā)）。所有連接螺栓均為液力拉伸雙頭螺栓，隨機(jī)配有專用 的拉伸裝置。其原始長度在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測量，精度為0.01 mm，用電腐蝕工藝寫在每 顆螺栓的端部。裝配時(shí)通過調(diào)整拉伸裝置液壓缸的壓力，控制其伸長量，手動(dòng)旋緊螺帽即可 ，最后對螺桿長度進(jìn)行測量，確認(rèn)其拉伸量無誤后結(jié)束操作。拆卸時(shí)也是使用拉伸裝置將螺 桿拉長，以消除螺帽承受的應(yīng)力后，將處于自由狀態(tài)的螺帽松開，之后泄掉油壓，完成拆卸 。在軸系中負(fù)荷最大處的低壓缸/發(fā)電機(jī)對輪處的螺栓采用了特殊的錐形套，帶錐形套的螺 栓無論是在結(jié)構(gòu)、原理以及施工工藝上都有其獨(dú)特之處。
聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸剛性聯(lián)軸器。
聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸剛性聯(lián)軸器。
