產(chǎn)品詳情
像很多跟船舶行業(yè)有關(guān)的企業(yè)一樣,我們也很關(guān)心造船行業(yè)的行情。如大家所知2015年1-2月份,受全球航運市場連續(xù)下跌的影響,我國新承接船舶訂單延續(xù)上一年度的疲軟態(tài)勢,造船完工量止跌回升,扭轉(zhuǎn)了連續(xù)三年下跌的態(tài)勢,各項經(jīng)濟指標保持平穩(wěn)發(fā)展。再也不是以前的船舶盛世了,已經(jīng)跌至谷底。都說置之死地而后生,經(jīng)過此次打擊,回溫不再是遙不可及。有很多造船廠已經(jīng)轉(zhuǎn)行,想必未來的的船舶行業(yè)競爭不會激烈,堅持到最后的人才會成功。我們都會期待著那一刻的到來。很多專家對這個行業(yè)進行了大量的分析、預測,研究了金屬船舶制造行業(yè)今后的應(yīng)對策略,給予了合理的授信風險建議,為金屬船舶制造企業(yè)在當前環(huán)境下,希望大家在激烈的市場競爭中洞察先機,根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時調(diào)整經(jīng)營策略。
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