補償器支架受力原則：

軸向補償器受力支架分為主固定支架、次固定支架、導向支架。
固定支架推力計算：
主固定支架水平推力由三種力的合力組成：
由于工作壓力引起的內壓推力F＝PA：
其中P為工作壓力，A有效截面積。內壓推力由有效截面積及工作壓力所決定，內壓推力與工作壓力、有效截面積成正比，一般來說，補償器的內壓推力都較大。
補償器剛度產生的彈性力PA＝KfL
其中為K補償器剛度，L為管道實際伸長量，f為系數，預拉伸時為0.5，否則為1。
固定支架間滑動摩擦反力qμl
其中q為管道重量，μ為摩擦系數，l為管道自由端至固定端的距離。
主固定支架水平推力=內壓推力+摩擦反力+彈性力
假如不同心還將計入因偏心造成對固定支架的彎距和側向推力。主固定支架水平推力巨大，大管徑可達上百噸，土建布置困難，需進行全面結構核算，屬于重載支架。
次固定支架，受力與主固定支架相同，但內壓推力平衡抵銷，總推力較小，與主固定支架不是一個數量級，屬于中間減載支架。
計算固定點推力時，應分別計算固定點每側的受力，然后再合成。固定點兩側的方向相同時，采用兩個力的矢量和作為固定點推力。兩個力方向相反時，用絕對值大的力減去絕對值小的力的0.7倍，作為固定點的推力。
導向支架是控制沿管道或補償器運動方向運動，確保管段膨脹作用于補償器上并保證管道不發(fā)生失穩(wěn).
一般補償器廠家樣本不僅對產品規(guī)格“結構“參數情況做具體說明而且有應用實例推力計算“通用安裝要求，較為祥盡.可以做為設計依據.
固定支架微小位移中對補償器的影響：
不少管系甚至直埋管系均布置成固定支架有微小熱位移的可動設計，在自然補償管系中，整個管系都參與補償變形，管道變形較為均勻，這種布置方式使管系整體性好，可靠性高，并且可以減少應力集中。在補償器管系中情況則大為不同，假如處理不當對補償器的安全影響很大。一種微小熱位移的可動設計形式是管道與支架連接處不是焊死而是緊靠限位擋板在根部焊接固定。相國標圖集403.022-02擋板式固定支架對于自然補償管系是否焊接現(xiàn)在爭論較大，另外蒸汽直埋管道現(xiàn)多采用鋼套鋼內固定方式，這種結構方式是為減少熱橋的傳熱，固定環(huán)在內外環(huán)板之間增加橡膠板等隔熱材料，內外環(huán)板通常不焊接，可以自由活動，當固定支架受較大力或水擊振動會產生一定量位移，有時還發(fā)生縱向微量位移，對補償器產生扭矩作用，這種位移對補償器有一定影響。

旋轉補償器描述:

旋轉補償器簡介:免維護旋轉補、封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N個壓簧組合、填料壓蓋及彈簧壓緊法蘭構成：所述填料壓緊法蘭與壓緊上法蘭之間設有壓簧，壓緊法蘭縱截面為U型的槽圈。U型槽圈中以及內導管右端面兩個定環(huán)之間設有與變徑管相配合運動的滾珠式滾動環(huán)。

免維護旋轉補償器工作原理：

免維護旋轉補償器和普通旋轉補償器產品使用都是靠填料腔內的柔性填料進行密封。旋轉補償器使用過程中每旋轉一次填料就會磨損一點，當磨損量達到一定值時，產品就會出現(xiàn)泄漏。旋轉補償器必須將熱網管線停氣，把填料壓緊法蘭卸下，加入一定量的填料，再壓緊法蘭，恢復使用；而免維護旋轉補償器因在填料壓緊法蘭上方增加了一組彈簧，當填料出現(xiàn)微量磨損時，依靠壓緊彈簧的張力給予補償，從而延長產品發(fā)生泄漏時間（泄漏時間延后3-5年）。當磨損量超過彈簧張力補償量時，只需扳緊彈簧壓緊法蘭上方的螺帽即可，不需要停氣修復，運行無次數限制，不易產生泄漏，從而大大提高供氣單位和用氣單位的社會經濟效益。旋轉補償器在4.0Mpa的壓力下補償5000次不產生泄漏，密封效果優(yōu)越。

管道水擊對補償器有什么影響；

水擊對補償器影響極大。.蒸汽管道無論是地上架空還是地下地溝或直埋管道，都存在著水擊問題，水擊產生的能量釋放不出來，最終作用在管道保溫結構、支架、補償器及閥門上。彎頭處或管道出地處，發(fā)生水擊情況較多，但因管道是剛性的，抗水擊能力強，補償器波紋是柔性體，無法抵御水擊瞬間劇增壓力波沖擊振動，造成破壞從破壞的部位來看，一是波紋，二是導流套，而最薄弱的環(huán)節(jié)是補償器的波紋，水擊的結果造成補償器變形甚至破裂，導流套倒個或撕裂，嚴重危害管網安全。防止水擊的措施：除合理根據熱負荷確定相應管徑，有針對性設置好疏水點，有效及時進行疏水外，在補償器的設計布置方式上，也應加以改進。建議將補償器遠離彎頭及上翻處固定支架，改在靠近另一側固定支架，這樣即使管道中存在少量積水，但作用位置遠離補償器，可大大減少水擊的對補償器造成的破壞。另外選用外壓補償器，改進導流套形式也能起到一定的防范水擊作用。

現(xiàn)場變更對補償器的影響：
熱力管網有時雖然原始設計很好，但由于進行施工后經常碰到障礙，現(xiàn)場實際情況與設計往往出入很大，不得不做大量的實際設計變更，對自然補償管道只要處理適當不會產生很大影響，但對軸向補償器管路影響非常大，不少施工單位對此沒有充分熟悉，某些固定支架在管道改變走向后，原來不承受壓力推力改為承受壓力推力或者產生較大彎距，支架受力結構形式發(fā)生重大變化，處置不當很輕易推壞固定支架，導致事故發(fā)生。由于施工單位專業(yè)化程度普遍較低，主要靠設計單位對施工的熱網布置整體性進行控制，在管線變更較大情況下，應非凡注重管道的受力形式是否符合補償器布置基本原則，通過合理分段，保證管線呈直線，控制拐點產生，減少作用于固定支架與導向支架的彎矩及側向推力，進而保證管系安全合理。這對于設計人員最為重要，除了不斷積累經驗外，一定要形成明確設計思路，才能提高設計補償器管系的水平。