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另一種情況是設(shè)計(jì)的聲測(cè)管超出鋼筋籠底12m設(shè)計(jì)樁底有一段素混凝土）時(shí)，也存在類似情況。樁長(zhǎng)18.0m左右，埋設(shè)三根聲測(cè)管，三個(gè)檢測(cè)剖面中，-16.0m -18.0m區(qū)段聲速曲線均明顯向右翹起，聲速異常偏高，波幅反而降低（這是因?yàn)槁暅y(cè)管彎曲，使發(fā)射與接收換能器不再堅(jiān)持平行，造成波幅降低）其它區(qū)域曲線基本正常。推斷樁底部位的三根聲測(cè)管全部向內(nèi)彎斜，間距變小，計(jì)算的波速異常偏高。由于樁底是缺陷易發(fā)生部位，根據(jù)此類曲線很難判定樁底是否存在缺陷，很可能發(fā)生漏判、誤判，給工程留下平安隱患。2 樁身聲測(cè)管彎曲變形聲測(cè)管綁扎不牢或綁扎間距過(guò)大，澆筑混凝土過(guò)程中，聲測(cè)管受混凝土擠壓發(fā)生彎曲變形，管間距離變大或變小，直接影響檢測(cè)結(jié)果的分析判定，甚至無(wú)法給出樁身完整性類別，只能采取鉆芯或其它可靠的方法進(jìn)行檢測(cè)，影響正常的施工。聲測(cè)管裝置注意三點(diǎn)：1將超聲波管及管或管裝到鋼筋籠架，如有需要底蓋安裝到超聲波管的底部。
應(yīng)用管材的變形,將兩條管連接后，接頭擠壓處兩頭大,中間小,使銜接處一次性卡死,防止了活接頭松動(dòng)的可能性。無(wú)論在抗拉拔還是抗扭矩方面的性能都相當(dāng)穩(wěn)定、出色,且凸起成圓弧形,凸起度小,有效防止與導(dǎo)管、振搗器等相碰撞。為了確保橋梁隧道施工的質(zhì)量，需要使用聲測(cè)管作為超聲波的通道來(lái)使用，安裝聲測(cè)管時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：①在進(jìn)行聲測(cè)管安裝所需的樁孔挖掘之前一定要認(rèn)真的研究地質(zhì)資料，分析地質(zhì)情況，對(duì)于可能出現(xiàn)的流沙、流泥以及有害氣體等情況制定針對(duì)性的安全防護(hù)措施。②在樁基施工時(shí)，應(yīng)按照現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合實(shí)際的情況來(lái)采取有效的安全措施，確保樁基施工的安全有序進(jìn)行，對(duì)于深度大于10米的樁孔應(yīng)有送風(fēng)裝置，每次開工前應(yīng)送風(fēng)5分鐘。
