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聲測(cè)管的技術(shù)特點(diǎn)操作簡(jiǎn)捷：因聲測(cè)管的焊接技術(shù)要求很高，需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質(zhì)量，在樁基灌注過(guò)程中均有時(shí)間限定，采用焊接的檢測(cè)管在鋼筋籠對(duì)接過(guò)程中，還得焊接檢測(cè)管，給鉆孔灌注增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管在安裝過(guò)程中只需上管插入下管,然后用簡(jiǎn)單的工具稍加緊固即可。無(wú)須焊接，無(wú)須電力，無(wú)需任何技術(shù)，大大節(jié)約了施工時(shí)間，避免了過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的安裝給施工帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高了工作效率。

　　滄州天翔龍有限公司專業(yè)生產(chǎn)聲測(cè)管、超聲波檢測(cè)管、檢測(cè)管、超聲波探測(cè)管、探測(cè)管等一系列產(chǎn)品，公司下設(shè)樁基用聲波探測(cè)管(聲測(cè)管）及各種型號(hào)管材生產(chǎn)線，混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)，汽車配件及管件生產(chǎn)企業(yè)，各種公路工程資料、建筑工程資料，我公司最主要的生產(chǎn)產(chǎn)品是聲測(cè)管，具有五大優(yōu)勢(shì)：

    一、操作簡(jiǎn)捷：因聲測(cè)管的焊接技術(shù)請(qǐng)求很高，需有專業(yè)的焊接人員。

    二、運(yùn)輸及寄存：聲測(cè)管運(yùn)輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過(guò)程中宜用纖維吊裝帶并留意應(yīng)輕吊輕放，上方不可壓重物。

    三、本錢經(jīng)濟(jì)：在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，關(guān)于灌柱樁基檢測(cè)請(qǐng)求采用聲波透射法檢測(cè)樁基質(zhì)量，依照設(shè)計(jì)請(qǐng)求應(yīng)該預(yù)埋檢測(cè)管（聲測(cè)管）。

    四、質(zhì)量牢靠：樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測(cè)管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的請(qǐng)求特別嚴(yán)厲，生產(chǎn)及裝置中稍有不慎將形成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測(cè)將無(wú)法完成。

聲測(cè)管是橋梁樁基檢測(cè)的必要工具，按照它的連接形式可分為螺旋式聲測(cè)管和鉗壓式聲測(cè)管。這兩種是最常用的。其他的還有法蘭式和套筒式

無(wú)論是什么聲測(cè)管，他們的主要原材料都是直縫焊管，按照聲測(cè)管常規(guī)型號(hào)的要求，一般使用50mm，54mm，和57mm口徑的直縫焊管為原料。鉗壓式圣策掛是把直縫焊管的最低端焊上封口作為底管，然后在另一頭焊上具有2個(gè)凸槽的接頭，凸槽內(nèi)有橡膠圈，然后另一根直縫焊管的一段插入接頭處。通過(guò)液壓鉗壓緊連接。而螺旋式聲測(cè)管是把原管一段焊上外絲接頭，另一端套上螺紋接頭，并且通過(guò)焊接一個(gè)鐵圈固定螺紋接頭，最后外絲接頭和內(nèi)絲接頭旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)了密封效果。

         除了連接形式，聲測(cè)管還應(yīng)該配備頂端橡膠堵頭，因?yàn)樵诼暅y(cè)管安裝在鋼筋籠上下到樁基底端的時(shí)候需要往聲測(cè)管內(nèi)灌水并且放上頂管堵頭使其不能進(jìn)入雜物，有效地保證了超聲波探頭進(jìn)入聲測(cè)管以后的檢測(cè)效果。