產(chǎn)品詳情
2017年以來，鐵礦石市場再現(xiàn)火爆，【韓經(jīng)理：13831758290】普氏62%鐵礦石指數(shù)一度超過95美元，較年初上漲近兩 成，而與2016年同期相比，已近乎翻番。2月14日，鐵礦石價格突破了“90”大關(guān)；21日鐵礦石價格再次上沖，達到了95.05美元的高位，創(chuàng)近30 個月新高(詳見圖1)，那么鐵礦石價格能否沖破100美元大關(guān)呢？蘭格鋼鐵葛昕認為供需兩旺是再次引爆鐵礦石市場的根本原因，首先是鐵礦石的市場需求有增無減。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份全球67國家的 粗鋼產(chǎn)量為1.365億噸，同比增長7.0%。1月份全球67個國家的粗鋼產(chǎn)能利用率為68.5%，同比上升3.4個百分點，環(huán)比上升0.9個百分點。1 月中國的粗鋼產(chǎn)量為6720萬噸，同比增長7.4%。1月日本粗鋼產(chǎn)量為900萬噸，同比增長2.7%。1月德國的粗鋼產(chǎn)量為360萬噸，同比增長 1.2%； 1月意大利粗鋼產(chǎn)量為180萬噸，同比增長0.3%； 1月西班牙粗鋼產(chǎn)量為120萬噸，同比下降4.2%。1月土耳其的粗鋼產(chǎn)量為290萬噸，同比增長12.8%。1月俄羅斯的粗鋼產(chǎn)量為620萬噸，同比增 長11.6%。1月烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為210萬噸，同比增長8.5%。1月美國的粗鋼產(chǎn)量為690萬噸，同比增長6.5%。1月巴西的粗鋼產(chǎn)量為290萬 噸，同比增長14.4%。
3PE防腐管道三層PE防腐結(jié)構(gòu)：第一層環(huán)氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um,第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。管徑范圍Φ60～Φ1420，壁厚范圍2.5-18mm之間，這是比較不錯的防腐方法，一般能提高50年的使用壽命，不但延長了地下管道設(shè)備的更換周期，而且大大節(jié)約了成本，為國家建設(shè)提供了強有力的作用！3PE防腐是最常用的防腐方法，此外還有2PE，2PP,3PP，他們的制造工藝差不多，只是原料不盡相同，這種防腐的特點是制作工藝簡單，防腐效果好，價格低廉，是管道制造業(yè)普遍認同的防腐方法！此外，本公司具有強大的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，可獨立承接防腐保溫工程，歡迎新老客戶來電來廠咨詢！防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層3PE防腐鋼管。
3pe防腐鋼管一般就是所說的3pe防腐鋼管，指的就是經(jīng)過防腐工藝加工處理，可以有效地防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生化學或電化學反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道，如今3pe防腐鋼管發(fā)展成了更多的產(chǎn)品，目前是常常常用的一種3pe防腐鋼管（三層聚乙烯）工藝就是上世紀90年代后期從國外引進的先進的防腐技術(shù)，3pe防腐技術(shù)綜合了環(huán)氧涂層與擠壓聚乙烯兩種防腐層的優(yōu)良性能，將環(huán)氧涂層的界面特性和耐化學特性與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優(yōu)點結(jié)合起來，從而顯著的改善了各自的性能，這種鋼管的特點就是機械強度高、耐磨損、耐腐蝕、耐熱、耐冷可用于150度截止中，在寒冷地帶也適應(yīng)，所以，3pe防腐層是理想的埋在管線外防護層，根據(jù)權(quán)威部門檢測，用3pe防腐技術(shù)的埋地管道壽命可以達到50年。
尤其是中國的鐵礦石需求依舊強勁，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方 面?！笆濉逼陂g，交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億人民幣，其中鐵路3.5萬億元，公路7.8萬億元，民航0.65萬億元，水運0.5萬億元。 2017年鐵路將實現(xiàn)8000億元的投資，公路實現(xiàn)1.65萬億元的投資，水運實現(xiàn)1500億元的投資。預(yù)計到“十三五”末鐵路運營總里程將要增加約3萬 公里，其中高鐵增加1.1萬公里；公路增加約32萬公里，其中高速公路增加約3萬公里；萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個；民用航空機場增加50個以 上。2017年我國多地交通投資額將繼續(xù)走高，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱的中西部地區(qū)，據(jù)不完全統(tǒng)計，新疆、西藏、寧夏、云南、湖北、河南、四川、安徽、陜 西、云南等十個中西部省份2017年的交通投資額將達萬億元。
其次是鐵礦石市場供應(yīng)有 增無減。持續(xù)走高的礦價，不斷增厚著礦山的盈利區(qū)間，而占據(jù)全球70%以上供應(yīng)的四大礦山獲利頗豐，與此同時更加加大了市場的供應(yīng)。2017年淡水河谷預(yù) 計生產(chǎn)鐵礦石約3.6-3.8億噸，力拓預(yù)計鐵礦石發(fā)貨量將維持在3.30-3.40億噸，F(xiàn)MG預(yù)計鐵礦發(fā)運量維持在1.65-1.70億噸；2017 財年必和必拓預(yù)計全年產(chǎn)量為2.65-2.75億噸。與此同時，國內(nèi)部分關(guān)停的礦山企業(yè)也開始蠢蠢欲動，復(fù)產(chǎn)的意愿不斷增強。鐵礦石價格的持續(xù)上漲，點燃 了進口貿(mào)易商的熱情，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份我國進口鐵礦石9200萬噸，環(huán)比增加305萬噸，同比增長12%。與此同時，港口鐵礦石庫存持續(xù)創(chuàng)新 高，截止到2月27日，全國各港口鐵礦石庫存已連續(xù)8周上升，達到了1.27億噸。
綜合來看，葛昕認為鐵礦石市場的供需兩旺態(tài)勢短期內(nèi)將會延續(xù)，尤其是國內(nèi)鋼材價格的堅挺上漲，將帶動鐵礦石價格的再次上沖100美元大關(guān)。 13831758290韓榮發(fā)
3PE防腐管道三層PE防腐結(jié)構(gòu)：第一層環(huán)氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um,第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。管徑范圍Φ60～Φ1420，壁厚范圍2.5-18mm之間，這是比較不錯的防腐方法，一般能提高50年的使用壽命，不但延長了地下管道設(shè)備的更換周期，而且大大節(jié)約了成本，為國家建設(shè)提供了強有力的作用！3PE防腐是最常用的防腐方法，此外還有2PE，2PP,3PP，他們的制造工藝差不多，只是原料不盡相同，這種防腐的特點是制作工藝簡單，防腐效果好，價格低廉，是管道制造業(yè)普遍認同的防腐方法！此外，本公司具有強大的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，可獨立承接防腐保溫工程，歡迎新老客戶來電來廠咨詢！防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層3PE防腐鋼管。
3PE防腐鋼管具備容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工繁縟疾速等優(yōu)越個性，已成為建筑、運輸、煤油、化工、電力、冷藏等產(chǎn)業(yè)全數(shù)絕熱防腐、防水堵漏、密封等不可缺少的資料。3PE防腐鋼管用于室表里種種管道，鳩合供熱管道，地方空調(diào)管道、化工、等產(chǎn)業(yè)管道的防腐、保冷工程。概述3PE發(fā)泡防腐管自三十年代3PE分解資料降生以來，1直作為1種優(yōu)越的絕熱防腐資料而得到麻利發(fā)展，其利用范疇也愈來愈普遍，更因為其施工繁縟、節(jié)能防腐功效分明而被多量地用于種種供熱、制冷、輸油、輸汽等種種管道。多量地用于種種供熱、制冷、輸油、輸汽等種種管道。
3pe防腐鋼管一般就是所說的3pe防腐鋼管，指的就是經(jīng)過防腐工藝加工處理，可以有效地防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生化學或電化學反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道，如今3pe防腐鋼管發(fā)展成了更多的產(chǎn)品，目前是常常常用的一種3pe防腐鋼管（三層聚乙烯）工藝就是上世紀90年代后期從國外引進的先進的防腐技術(shù)，3pe防腐技術(shù)綜合了環(huán)氧涂層與擠壓聚乙烯兩種防腐層的優(yōu)良性能，將環(huán)氧涂層的界面特性和耐化學特性與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優(yōu)點結(jié)合起來，從而顯著的改善了各自的性能，這種鋼管的特點就是機械強度高、耐磨損、耐腐蝕、耐熱、耐冷可用于150度截止中，在寒冷地帶也適應(yīng)，所以，3pe防腐層是理想的埋在管線外防護層，根據(jù)權(quán)威部門檢測，用3pe防腐技術(shù)的埋地管道壽命可以達到50年。
尤其是中國的鐵礦石需求依舊強勁，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方 面?！笆濉逼陂g，交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億人民幣，其中鐵路3.5萬億元，公路7.8萬億元，民航0.65萬億元，水運0.5萬億元。 2017年鐵路將實現(xiàn)8000億元的投資，公路實現(xiàn)1.65萬億元的投資，水運實現(xiàn)1500億元的投資。預(yù)計到“十三五”末鐵路運營總里程將要增加約3萬 公里，其中高鐵增加1.1萬公里；公路增加約32萬公里，其中高速公路增加約3萬公里；萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個；民用航空機場增加50個以 上。2017年我國多地交通投資額將繼續(xù)走高，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱的中西部地區(qū)，據(jù)不完全統(tǒng)計，新疆、西藏、寧夏、云南、湖北、河南、四川、安徽、陜 西、云南等十個中西部省份2017年的交通投資額將達萬億元。
其次是鐵礦石市場供應(yīng)有 增無減。持續(xù)走高的礦價，不斷增厚著礦山的盈利區(qū)間，而占據(jù)全球70%以上供應(yīng)的四大礦山獲利頗豐，與此同時更加加大了市場的供應(yīng)。2017年淡水河谷預(yù) 計生產(chǎn)鐵礦石約3.6-3.8億噸，力拓預(yù)計鐵礦石發(fā)貨量將維持在3.30-3.40億噸，F(xiàn)MG預(yù)計鐵礦發(fā)運量維持在1.65-1.70億噸；2017 財年必和必拓預(yù)計全年產(chǎn)量為2.65-2.75億噸。與此同時，國內(nèi)部分關(guān)停的礦山企業(yè)也開始蠢蠢欲動，復(fù)產(chǎn)的意愿不斷增強。鐵礦石價格的持續(xù)上漲，點燃 了進口貿(mào)易商的熱情，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份我國進口鐵礦石9200萬噸，環(huán)比增加305萬噸，同比增長12%。與此同時，港口鐵礦石庫存持續(xù)創(chuàng)新 高，截止到2月27日，全國各港口鐵礦石庫存已連續(xù)8周上升，達到了1.27億噸。
綜合來看，葛昕認為鐵礦石市場的供需兩旺態(tài)勢短期內(nèi)將會延續(xù)，尤其是國內(nèi)鋼材價格的堅挺上漲，將帶動鐵礦石價格的再次上沖100美元大關(guān)。 13831758290韓榮發(fā)
