產品詳情
優(yōu)質JS30型減速機（減速器），適用于SGB420/30型刮板輸送機。
SGB420/30型刮板輸送機采用JS30型減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動?？倐鲃訛?2.24。第一級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術參數見表1。
總級數
齒數
模數
螺旋角
傳動比
各級傳動比
總傳動比
第一級
14.33
ms=6
35°
2.357
22.24
第二級
15.52
mu=5
10°
3.466
第三級
18.49
m=6
2.722
本減速器在結構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉時所產生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調整單列向心推力軸承兩端的調整墊來保證。
第二軸的軸向游隙通過調整固定端軸承兩側的調整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結構與老結構相比，改善了兩軸承潤滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長了錐齒輪的使用壽命。
減速器各軸軸向游隙：
第一軸：0.06～0.08mm
第二軸：0.08～0.15mm
第三軸：0.20～0.30mm
第四軸：0.20～0.35mm
減速器的箱體為上下對稱，以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。
減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
2、結構
本減速器其結構如圖所示，由第一圓弧傘齒輪軸，
所示，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸組成。四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內。本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。
本減速器為第四軸增設過載保護裝置，傳動力矩由軸套通過保險銷傳遞給輸出地四軸。當傳動過程中，輸出軸過載，保險銷切斷，軸套空轉，輸出四軸不轉，起到保護作用。
除一軸7311AC軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外，齒輪及軸承均由GB5903 N320極壓齒輪油飛濺潤滑。注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度。
減速器外形尺寸（長x寬x高）為975x785x437。
減速器重量為544.5kg。
本減速器可反轉使用。采用自然冷卻。
公司主要產品：SGZ630、SGZ730、SGZ764、SGZ800、SGZ830、SGZ900、SGZ1000、SGZ1200綜采刮板輸送機用鏈輪軸組、鏈輪組件、綜采大型中部槽；綜采刮板、E型螺栓、橫梁、啞鈴銷、日字環(huán)、卡塊、鋸齒環(huán)、弧齒環(huán)、鏈條；JS30、JS40、JS75型減速機；適用于薄煤層的SGB620/40T、SGB420/30、SGD420/22、SGD320/17B型刮板輸送機系列整機及配件。
公司自成立以來，始終堅持“以人為本，服務社會”的經營理念，在不斷改革創(chuàng)新的同時，以技術先進，質量過硬的產品開拓國內國際市場。公司通過“強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的思路規(guī)劃了企業(yè)長遠發(fā)展的宏偉藍圖。
公司的質量方針：信譽為本，質量第一，為客戶提供滿意的產品和優(yōu)質的服務。公司愿為中國的煤礦事業(yè)竭誠奉獻。
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