產(chǎn)品詳情
國四后八輪同步碎石封層車：同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時(shí)進(jìn)行，使瀝青結(jié)合料與骨料之間有最充分的接觸，以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)度。 與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結(jié)劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關(guān)系，提高作業(yè)生產(chǎn)率，減少了機(jī)械配置，降低了施工成本。瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無論是高等級公路還是普通公路 ，都可以使用此項(xiàng)技術(shù)。同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性，極高的抗滑性，并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無骨料流失的情況下，可確保7-10年的道路養(yǎng)護(hù)性能。同步碎石封層車用于：公路路面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，瀝青碎石特殊情況下的分別灑(撒)布等。
| 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CLW5250TFCZ4型同步碎石封層車 | 外型尺寸： | 10200X2500X3730(mm) |
| 底盤型號： | ZZ1257M4647D1 | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 接近/離去角： | 16/14(°) |
| 額定質(zhì)量： | 7500(Kg) | 前懸后懸： | 1500/2750(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 17370(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 整車備注： | 隨底盤選裝駕駛室。罐體有效容積:8.1立方米;運(yùn)輸介質(zhì):乳化瀝青,密度:0.97噸/立方米。罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):2240/2190/1860(實(shí)際尺寸為2400/2350/2020,保溫層厚度為80mm)。僅選用軸距(mm): 4600+1350。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。 | ||
| 底盤參數(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號： | ZZ1257M4647D1 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | 2022,2041(mm) |
| 軸距： | 4600+1350,4575+1400 | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2 | 彈簧片數(shù)： | 4/-,4/12,10/-,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
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D10.27-40 D10.30-40 D10.28-40 D10.31-40 |
中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
9726 9726 9726 9726 |
198 221 206 228 |
| 多方位圖 | |||
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| 專用車性能 | |||
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隨底盤選裝駕駛室。罐體有效容積:8.1立方米;運(yùn)輸介質(zhì):乳化瀝青,密度:0.97噸/立方米。罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):2240/2190/1860(實(shí)際尺寸為2400/2350/2020,保溫層厚度為80mm)。僅選用軸距(mm): 4600+1350。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。
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同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時(shí)進(jìn)行，使瀝青結(jié)合料與骨料之間有最充分的接觸，以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)度。
與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結(jié)劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關(guān)系，提高作業(yè)生產(chǎn)率，減少了機(jī)械配置，降低了施工成本。
瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無論是高等級公路還是普通公路 ，都可以使用此項(xiàng)技術(shù)。
同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性，極高的抗滑性，并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無骨料流失的情況下，可確保7-10年的道路養(yǎng)護(hù)性能。
同步碎石封層車用于：公路路面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，瀝青碎石特殊情況下的分別灑(撒)布等。
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官方網(wǎng)址：http://www.hbclvip.com/
