產(chǎn)品詳情
KXB-2A礦用聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置
安全警示
不得與未經(jīng)聯(lián)檢的設(shè)備連接
嚴(yán)禁帶電開(kāi)蓋
使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書
* 檢修時(shí)應(yīng)防止失爆：注意不得碰壞隔爆面、接線盒蓋板的緊固、不得丟失引
入裝置的密封圈，適當(dāng)擰緊壓緊螺母。
* 檢修時(shí)不得改變本安電路及關(guān)聯(lián)電路中元器件的規(guī)格、型號(hào)及電氣參數(shù)。
KXB-2A礦用聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置
煤礦用風(fēng)門開(kāi)閉報(bào)警器，巷道井下全線聲光報(bào)警器，巷道設(shè)備檢修聲光報(bào)警器，井下水位高低自動(dòng)報(bào)警器，行人不行車報(bào)警器，行車不行人聲光報(bào)警器，彎道拐彎處聲光報(bào)警器，綜采工作面聲光報(bào)警器，炮采工作面報(bào)警器，主井提升聲光報(bào)警器，煤礦井下巷道出口聲光報(bào)警器，煤礦井下巷道入口聲光報(bào)警器，煤礦井下三叉口聲光報(bào)警器
1·概述
1.1 KXB-2A礦用聲光語(yǔ)言報(bào)警裝置主要用于煤礦井下含氣體的場(chǎng)所,為運(yùn)輸巷道入口、出口或三叉口處打點(diǎn)和聲光報(bào)警，也可作其它的聲光報(bào)警器。
KXB-2A礦用聲光語(yǔ)言報(bào)警裝置，除具有打點(diǎn)及打點(diǎn)時(shí)燈光指示的功能,還具有語(yǔ)音提示,使之符合最新的《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求.
1.2 型號(hào)的組成及代表意義
1.3．防爆型式
防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，
防爆標(biāo)志為：Exd[ib]Ⅰ
2·使用環(huán)境條件：
裝置在下列條件下應(yīng)能正常工作:
a. 溫度：-5℃～+40℃；
b. 濕度：≤95% ；
c. 大氣壓力：80ｋPa～106ｋPa；
d. 環(huán)境噪聲：≤75dB
e. 有爆炸性混合物，但無(wú)破壞絕緣的腐蝕性氣體的場(chǎng)合。
3·外型尺寸及重量
外形尺寸： 323×275×233（長(zhǎng)×寬×高）
重 量: 15.5㎏；
4·結(jié)構(gòu)特征與工作原理
4.1 本裝置一體兩腔，分隔爆腔和本安腔，隔爆腔中裝有電源板，本安腔中裝有指示燈和揚(yáng)聲器，電路采用了集成電壓比較器，高靈感度的電光耦合器件，模塊化設(shè)計(jì)。高速處理器，性能穩(wěn)定可靠，數(shù)字功放，音質(zhì)好無(wú)噪聲。整體布局合理、體積小、重量輕。
4.2 該裝置有三種狀態(tài)，一是待機(jī)狀態(tài)；二是打點(diǎn)狀態(tài)；三是報(bào)警狀態(tài)。待機(jī)時(shí)綠燈常亮，打點(diǎn)時(shí)紅燈亮同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出電笛聲。報(bào)警時(shí)紅燈閃爍，揚(yáng)聲器發(fā)出“正在行車不準(zhǔn)行人”等語(yǔ)言告警。
5·技術(shù)特征
5.1電聲性能
5.1.1音響方式: 采用緊急報(bào)警信號(hào)，并伴有語(yǔ)音警示語(yǔ)，
5.1.2音響響度:在環(huán)境噪聲中一般不大于75dB下,信號(hào)聲級(jí)強(qiáng)度不小于85dB。
5.2 電氣性能
5.2.1供電電壓:AC127V。
5.2.2工作電流: AC127V時(shí)工作電流≤90mA。
5.3.1光信號(hào)
a. 非報(bào)警狀態(tài)： 綠色光信號(hào)常亮。
b 報(bào)警狀態(tài)： 紅燈閃爍 。
c 音響響度: 在環(huán)境噪聲中一般不大于75dB下,信號(hào)聲級(jí)強(qiáng)度不小于85dB
d 光信號(hào)能見(jiàn)度： 光信號(hào)強(qiáng)度在黑暗中40m處清晰可見(jiàn).
4.5工作模式及語(yǔ)音選擇
4.5.1 打點(diǎn)工作方式：(撥碼開(kāi)關(guān)處于OFF狀態(tài))
功能如下：
a 待機(jī)狀態(tài)： 綠色光信號(hào)常亮
b 打點(diǎn)狀態(tài)：“打一點(diǎn)”報(bào)警紅燈亮，揚(yáng)聲器發(fā)出連續(xù)電笛聲。
c 報(bào)警狀態(tài)：“打兩”點(diǎn)或“兩點(diǎn)”以上（間隔時(shí)間不超過(guò)３秒）報(bào)警紅燈閃爍，揚(yáng)聲器發(fā)出“正在行車不準(zhǔn)行人”等語(yǔ)言報(bào)警（連續(xù)報(bào)警聲）。根據(jù)表2選擇報(bào)警語(yǔ)言。
4.5.2 觸點(diǎn)工作方式：(撥碼開(kāi)關(guān)處于ON狀態(tài))由繼電器觸點(diǎn)觸發(fā)。語(yǔ)言報(bào)警，根據(jù)表2選擇報(bào)警語(yǔ)言。
a 觸點(diǎn)開(kāi)路：綠色光信號(hào)常亮。
b 觸點(diǎn)閉合：紅燈閃爍，（1:1狀態(tài)閃爍）揚(yáng)聲器發(fā)出“正在行車不準(zhǔn)行人”等語(yǔ)言報(bào)警，直至觸點(diǎn)斷開(kāi)。（無(wú)延時(shí)）。語(yǔ)言選擇功能通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)(8421碼) 來(lái)實(shí)現(xiàn)見(jiàn)語(yǔ)言選擇功能表2。
4.5.3 報(bào)警狀態(tài)工作延時(shí)調(diào)整：有下表1選擇。
最長(zhǎng)延時(shí)時(shí)間為：30秒+1分鐘30秒+2+4+8+16+32=64分鐘。
表 1
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拔碼位值 |
N=1 |
N=2 |
N=3 |
N=4 |
N=5 |
N=6 |
|
時(shí)間分鐘 |
S=1分鐘30秒 |
S=2 |
S=4 |
S=8 |
S=16 |
S=32 |
表 2
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撥碼開(kāi)關(guān)( 1 為開(kāi)，0為關(guān)) |
語(yǔ) 言 選 擇 |
|||
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1 |
2 |
3 |
4 |
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1 |
1 |
1 |
1 |
正在行車，不準(zhǔn)行人！ |
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1 |
0 |
0 |
0 |
吊桶進(jìn)入井口，請(qǐng)打開(kāi)井蓋門！ |
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1 |
0 |
1 |
1 |
發(fā)生故障，請(qǐng)停機(jī)檢修！ |
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0 |
0 |
1 |
1 |
前方到站，準(zhǔn)備下車 |
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1 |
1 |
0 |
1 |
風(fēng)門已開(kāi)，注意安全，請(qǐng)關(guān)好風(fēng)門！ |
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0 |
1 |
0 |
1 |
機(jī)車通過(guò)拐彎，行人注意安全！ |
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1 |
0 |
0 |
1 |
前方放炮，禁止駛?cè)耄?/span> |
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0 |
0 |
0 |
1 |
前方來(lái)車，注意安全！ |
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0 |
1 |
1 |
0 |
行人進(jìn)入軌道，行車注意安全！ |
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1 |
0 |
1 |
0 |
準(zhǔn)備開(kāi)車，注意安全！ |
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0 |
0 |
1 |
0 |
吊桶進(jìn)入井口，請(qǐng)打開(kāi)井蓋門！ |
其他語(yǔ)音可根據(jù)客戶需求定制。
風(fēng)門開(kāi)閉報(bào)警，巷道全線報(bào)警，巷道設(shè)備檢修報(bào)警，巷道出入口，三叉口報(bào)警，水位自動(dòng)報(bào)警，行車不行人處報(bào)警，行人不行車處報(bào)警，綜采工作面報(bào)警，炮采工作面報(bào)警
該裝置有三種狀態(tài)，一是待機(jī)狀態(tài)；二是打點(diǎn)狀態(tài)；三是報(bào)警狀態(tài)。待機(jī)時(shí)綠燈常亮，打點(diǎn)時(shí)紅燈亮同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出電笛聲。報(bào)警時(shí)紅燈閃爍，揚(yáng)聲器發(fā)出“正在行車、不準(zhǔn)行人”；“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁入罐”；“機(jī)車通過(guò)拐彎、行人注意安全”；“前方來(lái)車、注意安全”；“風(fēng)門已開(kāi)、行人注意安全、請(qǐng)關(guān)好風(fēng)門”、“前方放炮、禁止駛?cè)搿钡日Z(yǔ)言告警。也可根據(jù)用戶的需求制作成不同的語(yǔ)言。
