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NA4907-XL軸承_德國INA軸承NA4907-XL軸承現(xiàn)貨  提到進口軸承，很多高端機械設備都會采用，然而，有些采購或者個體以為的追求價格，認為以低價格買到的就是盡職盡責了，但事實不是這樣的，現(xiàn)在假貨橫行，手法多端，為我們真正上海INA軸承代理商扔下了“絆腳石”讓我們在實際應用中遇到了很多棘手的問題，比如：客戶肯定要貨比三家，無論先問到我們公司火鶴后問道我們公司，回訪的時候總會說價格太高，我想說的是，真正的進口軸承工藝質量都是先進的，我們又是授權代理商，怎么會價格高很多呢？經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn) 很多公司有銷售假貨仿貨的步驟，這大大增加了我們工作的難度，有些公司硬著頭皮非說是原裝進口的，使用一段時間就出問題了，當問質量問題是，推諉，搪塞自然成為了他們的必殺技。

德國INA液壓泵軸承  進口INA印刷機軸承  
其實，這二者轉速不高，承載力比一般進口軸承多很多，因在其特定環(huán)境下發(fā)揮的優(yōu)良能力，深受用戶喜愛，INA液壓泵軸承因其在設備廣泛的應用，認知與名氣很硬。
INA F-226897.07.ARRES
INA F-226955.RLF
INA F-227058.KZK/0-7
INA F-227095.01.ARRE
INA F-227728.03.BSR
INA F-227764.FBLR
INA F-227784.HK
INA F-227830.K/0-6
INA F-227895.K/0-6
INA F-228014.10.ARRE
INA F-228376.HK
INA F-228531.AS
INA F-228531.AS
INA F-228656.AX
INA F-228928.BSRA
INA F-229182.03.K/0-6
INA F-229456
INA F-229550.01.ARRE
INA F-229729.NNU
INA F-229730.NNU
INA F-229731.03.DML3E
INA F-229773.NNU
INA F-229817.PWKR
INA F-229852.02.K/0-6L+6
INA F-229925.SYRZ
INA F-230065.ARRE

潤滑方法

一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。

潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的最大優(yōu)秀特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行全面清洗，并測量INA軸承的內(nèi)部游隙，當軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時，應進行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應更換受載區(qū)(即將外圈轉動90度后再與軸承座相配)

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運轉中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內(nèi)部承受負荷區(qū)域減少，運轉噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標準時，應首先根據(jù)主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。