國內(nèi)新型號(hào) | TA2225Z | 國內(nèi)舊型號(hào) | TA2225Z |
內(nèi)徑(mm) | 22(mm) | 外徑(mm) | 29(mm) |
寬度(mm) | 20(mm) | cr(kN) | 12(KN) |
cor(kN) | 12(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 12(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 12(r/min) | 重量(kg) | 2(kg) |
保持架及材料 | 12 | 滾動(dòng)體列數(shù) | 12 |
用途 | 2 |
供應(yīng)日本IKO滾針軸承TA2225Z軸承TA2225Z軸承現(xiàn)貨 上海愷聯(lián)軸承有限公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口軸承銷售的貿(mào)易公司,主要代理經(jīng)營日本IKO知名品牌進(jìn)口軸承:IKO總代理 IKO直線導(dǎo)軌 IKO滾針軸承。公司實(shí)力雄厚,庫存量大,在香港,上海保稅區(qū)設(shè)有大型倉庫,擁有現(xiàn)貨庫存200萬套 ,不同規(guī)格型號(hào)2萬余種。
IKO軸承 日本進(jìn)口IKO軸承 原裝IKO軸承
1、軸和IKO軸承室公差的選擇與控制IKO軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,就表示軸承的尺寸太大了,要將公差往下調(diào)。如果IKO軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺,那么很有可能是因?yàn)楣钐蠡蛘呤禽S的圓度不好。因此在控制好軸以及SKF軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。
IKO軸承類型及尺寸的選擇首先需要根據(jù)IKO軸承的內(nèi)徑再來確定的。所以,規(guī)范IKO軸承的尺寸表需根據(jù)國內(nèi)規(guī)范內(nèi)徑尺寸而編制的。
規(guī)范軸承的尺寸方式繁多,在機(jī)械安裝設(shè)計(jì)時(shí)采用規(guī)范IKO軸承 ,IKO軸承的負(fù)荷, 施加在軸承上的負(fù)荷,其性質(zhì)、大小、方向是多變的。通常,額定基本負(fù)荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負(fù)荷及徑向負(fù)荷等等,亦是抉擇合適的IKO軸承重要要素。當(dāng)球及滾針軸承的尺寸相過后,滾針軸承通常有較高的負(fù)載才能及接受較大的振動(dòng)及沖擊負(fù)荷。
IKO軸承裝置完結(jié)后,為了反省裝置是否正確,要停止運(yùn)行反省。小型機(jī)械可能用手旋轉(zhuǎn),以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。反省名目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)行不暢,因裝置不良,裝置座加工不良而產(chǎn)生的力矩不鞏固,因?yàn)橛蜗哆^小、裝置誤差、密封摩擦而惹起的力矩過大等等。如無同樣則可能末尾能源運(yùn)行。
2、IKO軸承的裝配方式IKOF軸承是高精度的產(chǎn)品,如果裝配不當(dāng)?shù)脑捑秃苋菀讓?duì)軸承的溝道造成一定的損傷,導(dǎo)致IKO軸承嚴(yán)重?fù)p壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用專用的模具,這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說明。不能隨意的進(jìn)行敲打,在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力,壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓,在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài),如有傾斜會(huì)導(dǎo)致IKO軸承溝道因受力損壞,而使IKO軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
3、裝配異物的防止將IKO軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入IKO軸承的內(nèi)部,所以在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便, 在裝配的時(shí)候往IKO軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來起到潤滑效果,但是一般操作人員是很難將量控制好的,如果油或油脂在SKF軸承室內(nèi)積留較多,在IKO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以IKO軸承室是不要涂潤滑油或者是潤滑脂。
4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機(jī)喜歡發(fā)生漆銹,電機(jī)在裝配的時(shí)候還是的,但是在倉庫內(nèi)放了一段時(shí)間之后,電機(jī)就會(huì)發(fā)生異常的響聲,當(dāng)你拆下IKO軸承就會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。因?yàn)榻^緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會(huì)形成腐蝕性的物質(zhì),將IKO軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致IKO軸承損壞。
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