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軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑

潤(rùn)滑方法

軋輥軸承的潤(rùn)滑原則上與其他滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑基本一致，只是軋輥軸承的工作條件比較惡劣，其工作性能能否獲得有效發(fā)揮在很大程度上取決于軸承的潤(rùn)滑情況。

軋輥軸承采用的潤(rùn)滑方法主要有脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。

軋機(jī)軸承

壓力供油潤(rùn)滑是常規(guī)轉(zhuǎn)速下軋輥軸承最有效的潤(rùn)滑方式。噴油潤(rùn)滑是將潤(rùn)滑油以一定的壓力通過(guò)裝在軸承一側(cè)的噴油嘴噴入軸承內(nèi)部進(jìn)行進(jìn)行潤(rùn)滑，一般應(yīng)用在高速軋輥軸承，或者壓力供油潤(rùn)滑不能滿足冷卻要求的場(chǎng)合。

噴霧潤(rùn)滑是將含有油霧的干燥壓縮空氣噴到軸承內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，使用油量少，由于空氣的作用，冷卻效果極強(qiáng)，主要用于軋制速度高和軋制精度高的大型軋輥軸承，或者用于在軸承箱中不經(jīng)常拆卸的軋輥軸承。

壓力供油潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑都需要裝設(shè)進(jìn)、出油管、潤(rùn)滑泵、儲(chǔ)油器，有時(shí)還需潤(rùn)滑油冷卻器，因此，費(fèi)用較高，一般軋輥軸承較少采用。

（1）調(diào)心滾子軸承

軋機(jī)軸承在軋機(jī)上的配置型式不同，當(dāng)時(shí)主要采用兩套調(diào)心滾子軸承并列安裝于同一輥頸上。這種配置型式基本滿足了當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)條件，軋制速度可達(dá)600rpm。但隨著速度的提高，其缺點(diǎn)越發(fā)突出：軸承壽命短、消耗量大、成品精度低、輥頸磨損嚴(yán)重、軋輥軸向竄動(dòng)大等。

（2）四列圓柱滾子軸承+止推軸承

軋機(jī)軸承

軋機(jī)軸承

（3）四列圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承既可承受徑向力，又可承受軸向力，無(wú)需配置止推軸承，因此主機(jī)顯得更加緊湊。圓錐滾子軸承內(nèi)徑與輥頸采用松配合，安裝和拆卸非常方便，但有時(shí)會(huì)因松配合而引起滑動(dòng)蠕變，因此內(nèi)徑常加工有螺旋油槽。這種配置型式應(yīng)用仍然是比較廣的，如四輥熱軋機(jī)和冷軋機(jī)的工作輥、開(kāi)坯機(jī)、鋼梁軋機(jī)等場(chǎng)合的軋輥。

四列圓柱滾子軸承和六列圓柱滾子軸承幾乎全部用于軋鋼機(jī)架的軋輥頸、滾筒和軋壓機(jī)。同其它滾子軸承相比，這些軸承的摩擦低。由于這些軸承通常以過(guò)盈配合安裝在軋輥頸上，特別適合軋鋼速度高的軋鋼機(jī)應(yīng)用。這些軸承的低橫截面允許使用同軋輥直徑相比相對(duì)較大的軋輥頸直徑。由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。

多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承、或徑向設(shè)計(jì)或止推設(shè)計(jì)的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設(shè)計(jì)，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同分離式軸承圈分開(kāi)安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。

這在相當(dāng)程度上簡(jiǎn)化了軸承安裝、維護(hù)和檢查。軸承內(nèi)可承受一定限度的軸相對(duì)于軸承座的軸向位移。四列圓柱滾子軸承帶一個(gè)圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔供應(yīng)。帶圓錐孔的軸承可在安裝過(guò)程中調(diào)整，以得到一定的徑向內(nèi)部游隙或確定的預(yù)載荷。軋機(jī)軸承的安裝

軋機(jī)軸承的使用壽命，不僅與軸承的質(zhì)量有關(guān)，還與其安裝使用的情況有密切關(guān)系。為此應(yīng)重視軸承安裝的技術(shù)要求，遵守有關(guān)的操作規(guī)程?！?

1、安裝前的準(zhǔn)備

（1）安裝之前應(yīng)對(duì)各配合作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公叉是否符合設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。

（2）與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須清除掉，并清洗干凈涂上潤(rùn)滑油?！?

2、四列圓柱滾子軸承安裝

四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。

出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號(hào)，安裝時(shí)必須按字符符號(hào)的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。

全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。
測(cè)量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

圖2 四列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)排列圖

迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動(dòng)配合，安裝時(shí)需用銅棒輕輕敲進(jìn)。迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺(tái)肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。

（2）安裝內(nèi)圈

四列圓柱滾子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過(guò)盈配合，安裝時(shí)應(yīng)先將內(nèi)圈加熱到 90-100 ℃ 。切勿超過(guò) 120 ℃ ，以防止內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱，絕對(duì)禁止用明火加熱。

用油槽加熱時(shí)內(nèi)徑的增大量按下列公式計(jì)算：

△d =12.5×10△t.d

式中： △d －－內(nèi)圈內(nèi)徑加熱后的增大量（mm）

△t －－油溫與室溫之差（℃），室溫標(biāo)準(zhǔn)為20 ℃ 。

d－－內(nèi)圈內(nèi)徑（mm）

在安裝 FCD 型等雙內(nèi)圈時(shí)，在內(nèi)圈冷卻的過(guò)程中必須沿軸向使內(nèi)圈與內(nèi)圈，內(nèi)圈與迷宮環(huán)的端面靠貼，并用塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)。

（3）安裝外圈

四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內(nèi)孔一般為過(guò)渡配合，對(duì)于較小型的軸承，可將外圈及滾子與保持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內(nèi)。對(duì)于較大型的軸承，可利用外圈或保持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，垂直向下裝入軸承箱。

對(duì)于帶活擋邊的 FCDP 型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一型號(hào)的軸承不宜互換。

外圈端面上打有 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 標(biāo)記是負(fù)荷區(qū)的記號(hào)。當(dāng)首次安裝使用時(shí)，要讓軋制負(fù)荷方向?qū)?zhǔn)第 Ⅰ 標(biāo)記記號(hào)，以后清洗再裝時(shí)可讓軋制負(fù)荷依次對(duì)準(zhǔn)其余的標(biāo)記記號(hào)，以延長(zhǎng)軸承使用壽命?！?

3、止推（定位）軸承的安裝

圖1 外圈負(fù)荷分區(qū)標(biāo)記圖

或輥徑小于軸承內(nèi)徑 0.5 毫米左右。
對(duì)于四點(diǎn)接觸球軸承，安裝時(shí)切勿將同一型號(hào)的分離圈進(jìn)行互換、以防止改變出廠時(shí)的軸向游隙。雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子。止推軸承內(nèi)圈的端面安裝時(shí)必須壓緊，并且軸向要鎖住。以避免其在輥頸上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成輥頸配合面的磨損、燒傷。

制動(dòng)軋輥軸向力軸承使用時(shí)是通過(guò)兩件軸承箱進(jìn)行軸向定位，并調(diào)整軸向游隙。在安裝軸承箱時(shí)，應(yīng)確保該軸承內(nèi)外圈與主軸承的內(nèi)外圈貼緊。當(dāng)在機(jī)架軸向固定兩側(cè)軸承箱時(shí)，要注意消除在往機(jī)架導(dǎo)入兩側(cè)軸承箱的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的軸承箱向軸端方向的軸向竄動(dòng)。　軋機(jī)軸承的維護(hù)與監(jiān)測(cè)

軸承在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，以延長(zhǎng)其使用壽命。

1、保持潤(rùn)滑油路通暢，按規(guī)定選好潤(rùn)滑劑的種類(lèi)，定期足量加注潤(rùn)滑劑。確保滾子的滾動(dòng)表面及滾子與擋邊的滑動(dòng)表面，保持良好的油臘潤(rùn)滑。

2、定期檢查密封件的密封情況，及時(shí)更換損壞的密封件。確保軸承的密封性能，以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承，防止軸承潤(rùn)滑劑的外漏。

3、結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，積極開(kāi)展對(duì)軸承運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)。

噪音監(jiān)測(cè)：正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期監(jiān)測(cè)并與正常時(shí)的聲音相比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

潤(rùn)滑劑監(jiān)測(cè)：正常潤(rùn)滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤(rùn)滑劑已變臟，就會(huì)有磨損的微?；蛭廴疚铩?

溫度監(jiān)測(cè)：溫度升高時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開(kāi)展溫度監(jiān)測(cè)工作，愿意更廣泛的為客戶服務(wù)。

建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過(guò)鋼量及維護(hù)監(jiān)測(cè)狀況等，加強(qiáng)對(duì)軸承運(yùn)行狀況的管理。

1、潤(rùn)滑的重要性

軸承的潤(rùn)滑是利用油膜將相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)表面彼此隔開(kāi)，不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過(guò)度而失效。用戶如能高度重視軸承潤(rùn)滑技術(shù)，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。

2、潤(rùn)滑脂的種類(lèi)和性能

軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑，脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤(rùn)滑。重載、高速、高溫等工況用油潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及添加劑組成?；A(chǔ)油的粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起重要作用，稠化劑的成分對(duì)脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，添加劑主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。

潤(rùn)滑脂按稠化劑的種類(lèi)不同而進(jìn)行分類(lèi)，分為鋰基、納基等多種。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性，滴點(diǎn)較高，可以使用于

常用鋰基潤(rùn)滑脂的性能

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的軋輥軸承潤(rùn)滑脂，是由高級(jí)脂防酸和增效劑復(fù)合而成的多元復(fù)合鋰基脂，也適用于軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑。

3、潤(rùn)滑脂的填充量

潤(rùn)滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過(guò)多，由于攪拌掃熱，會(huì)使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。

4、潤(rùn)滑脂的更換

潤(rùn)滑脂的使用壽命是有限的，其潤(rùn)滑性能在使用的過(guò)程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。

潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對(duì)企業(yè)具體的工況確定。潤(rùn)滑脂更換時(shí)應(yīng)注意，牌號(hào)不同的潤(rùn)滑脂不能混合，含有不同種類(lèi)稠化劑的脂相混合，會(huì)破壞潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號(hào)相異的潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤(rùn)滑脂完全清除后，再添入新的潤(rùn)滑脂。