天津回收皂?！綯el：15531058208】【QQ：3271165238】我公司系正規(guī)性私營(yíng)企業(yè)，公司設(shè)施齊全，場(chǎng)地健全，實(shí)行“6S”管理，具有相關(guān)資質(zhì)。

我公司長(zhǎng)期回收庫(kù)存過期、報(bào)廢處理的各種染料，皮毛染料，皮革染料，皮草染料，還原染料，分散染料，中性染料，堿性染料，活性染料，酸性染料，直接染料，金屬絡(luò)合染料，陽(yáng)離子染料，硫化染料，縮聚染料，冰染染料，弱酸染料，酞菁顏料，永固顏料，熒光顏料，透明顏料，玻璃顏料，油漆原料，油漆顏料，涂料顏料，油墨顏料，耐曬顏料，立索爾顏料，橡塑顏料，橡塑原料，油溶染料，鈦白顏料、偶氮顏料，橡膠顏料，印花色漿，色酚，色粉，色淀，色基等各種有機(jī)顏料、無機(jī)顏料。

6、其他類（300噸），如石蠟、聚乙烯醇、氯化石蠟、聚乙烯蠟、微晶蠟、硅油、甘油、纖維素、硬脂酸、炭黑、固化劑、順丁烯二酸酐、膠印油墨、導(dǎo)熱油、薄荷腦、海藻酸鈉、瓜爾膠、黃原膠、碘化鉀等。

化工行業(yè)趨勢(shì)：塑料助劑為塑料工業(yè)的發(fā)展奠基：隨著塑料工業(yè)的發(fā)展和加工技術(shù)的不斷進(jìn)步，塑料的應(yīng)用日益擴(kuò)大，塑料助劑的品種也日趨增多，目前已成為了品目繁多的精細(xì)化工行業(yè)。

加入塑料助劑后不但加工方便而且產(chǎn)品性能得到改善，還可以成本降低，節(jié)約能源，同時(shí)還能提高生產(chǎn)率，增強(qiáng)了制品的商品價(jià)值。

例如聚氯乙烯的加工溫度和分解溫度很接近，如果不使用熱穩(wěn)定劑，就無法加工，從而失去實(shí)用價(jià)值;又如聚氯乙烯是極性聚合物，分子斂集程度高，為一脆硬物，如果不加入增塑劑，就不能制成軟質(zhì)聚氯乙烯;聚苯乙烯為一脆性塑料，若無橡膠類物質(zhì)加以增韌，就無法擴(kuò)大應(yīng)用范圍;有的聚合物如聚氯乙烯和ABS等，在加工過程中，不加潤(rùn)滑劑則流動(dòng)性差，易粘模具，使加工困難，產(chǎn)品質(zhì)量低劣。

又比如，不加抗氧劑和光穩(wěn)定劑，則聚乙烯和聚丙烯在室外使用時(shí)就易老化，使用壽命大為縮短;沒有阻燃劑、增強(qiáng)劑、靜電防止劑，塑料就無法用于航空航天。電子電器、建筑、交通等部門;沒有染料或顏料之類的著色劑，塑料制品就因色調(diào)單一而失去商品的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值。

由此可見，塑料助劑不但能使聚合物易于加工，而且在很大程度上彌補(bǔ)了聚合物本身的不足，如改善制品的性能，延長(zhǎng)使用壽命等。所以可以毫不夸張地說，沒有加工助劑的配合，就沒有塑料工業(yè)的發(fā)展。

中國(guó)橡膠助劑行業(yè)面臨新一輪優(yōu)勝劣汰：2015年橡膠行業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也不盡如人意

 行業(yè)數(shù)據(jù)全面下滑

    據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2015年橡膠行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)均為負(fù)增長(zhǎng)。1-10月，銷售收入同比下降10.85%，利潤(rùn)下降22.98%(不包括助劑、骨架材料企業(yè))。

    其中，輪胎產(chǎn)量自2月份出現(xiàn)近30年來少有的下降，此后全年一直呈現(xiàn)下滑走勢(shì)，1-10月，輪胎產(chǎn)量下降6.70%，其中子午胎產(chǎn)量下降5.64%。

    海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自一季度橡膠制品出口量出現(xiàn)下降后一直呈下滑走勢(shì)，這也是近10多年來的首次，1-11月，橡膠制品出口量為585.2萬(wàn)噸，下降4.6%。

    行業(yè)投資回落，1-10月，全國(guó)橡膠制品業(yè)計(jì)劃投資項(xiàng)目下降8.9%，實(shí)際完成項(xiàng)目下降3.3%，新開工項(xiàng)目增長(zhǎng)7.9%，竣工項(xiàng)目增長(zhǎng)16.3%。

    據(jù)了解，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國(guó)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，美國(guó)對(duì)華輪胎“雙反”，以及產(chǎn)能過剩、環(huán)保和自身管理不善、資金緊張等因素影響，多家輪胎企業(yè)關(guān)停。

    據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)調(diào)查顯示，環(huán)保是造成13家企業(yè)停產(chǎn)倒閉的主要原因之一。

    目前，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)普遍開工率不高，平均在70%以下。受此影響，橡膠機(jī)械企業(yè)訂單大幅下降，輪胎企業(yè)延緩提貨甚至?xí)和ｍ?xiàng)目，導(dǎo)致橡機(jī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。

    部分企業(yè)面臨破產(chǎn)倒閉

    橡膠助劑行業(yè)也在環(huán)保高壓下面臨新一輪優(yōu)勝劣汰。

    據(jù)中國(guó)石油石油化工研究院高級(jí)工程師徐典宏介紹，中國(guó)橡膠助劑行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段：一是擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，達(dá)到產(chǎn)量世界領(lǐng)先。

    2013年中國(guó)橡膠助劑產(chǎn)量突破了100萬(wàn)噸，占世界總量的70%，使中國(guó)助劑企業(yè)有了自己的話語(yǔ)權(quán)。前4名企業(yè)銷售額都在10億元以上，銷售額5億元以上的企業(yè)占行業(yè)的一半以上。

    二是經(jīng)過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，替代有毒有害產(chǎn)品。目前，橡膠助劑產(chǎn)品的綠色化率已達(dá)92%以上。由于集中度高，在新技術(shù)的支持下，中國(guó)已經(jīng)完全具備為全球提供綠色助劑的能力。

    三是清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段。目前，清潔生產(chǎn)技術(shù)取得了重大突破，已經(jīng)站到了世界前列，但與新環(huán)保法要求相比，橡膠助劑行業(yè)清潔生產(chǎn)仍然任重道遠(yuǎn)。

    目前，中國(guó)合成橡膠生產(chǎn)加工助劑生產(chǎn)企業(yè)主要集中在山東、河北、河南、天津等地方。河南省鶴壁市有“橡膠助劑之都”的稱號(hào)，中小企業(yè)眾多。

聚醚市場(chǎng)一蹶不振：“近期國(guó)內(nèi)聚醚行情如同霧霾壓頂，絲毫看不到上漲的曙光，相反卻是接連探底，一蹶不振。”中宇資訊分析師黃匯對(duì)記者表示，“整體行情如此低迷，近幾年來實(shí)屬罕見?！庇才菥勖岩欢让媾R成本倒掛的局面，目前山東地區(qū)軟泡主流商談8700元~8800元/噸，嚴(yán)重挫傷市場(chǎng)人士交投信心，跌勢(shì)之下大家以觀望為主，少有實(shí)際成交。原料面利空再放大黃匯對(duì)記者表示，之前丙烯價(jià)格持續(xù)拉漲，怎奈后勁不足，山東地區(qū)丙烯漲至5600元~5700元/噸之后漲勢(shì)減弱，近日更是開啟了窄幅下跌模式，環(huán)氧丙烷唯一的拉漲利好化為泡影，止跌回升之期更顯遙遠(yuǎn)。然而目前PO廠家仍在高負(fù)荷生產(chǎn)，場(chǎng)內(nèi)供貨偏多，但是下游需求實(shí)在平平，采購(gòu)能力有限，加之天公不作美，北方地區(qū)常有霧霾天氣作怪，影響產(chǎn)品外運(yùn)，部分廠家?guī)齑娉袎?，被迫降價(jià)銷售。唯一的利好是金浦錦湖2015年12月24日開始降負(fù)檢修，元旦之后正常生產(chǎn)。然而這點(diǎn)利好相對(duì)于整體成本面利空來說實(shí)在偏弱，綜合來看短線PO仍存探底空間，成本面利空不斷放大，讓人不得不為聚醚的前景捏一把汗。進(jìn)口貨源增加出口減少2015年11月份聚醚進(jìn)口數(shù)量為42457噸，同比增長(zhǎng)73.02%，環(huán)比增長(zhǎng)32.34%。相反出口數(shù)量卻呈減少趨勢(shì)，11月份出口量為32361噸，同比減少16.73%，環(huán)比減少4.80%。12月份到港船期累計(jì)卸載聚醚多元醇8554.2噸，下游廠家消化能力有限，貨源供給卻在增加，聚醚廠家為防庫(kù)存積壓，只得低負(fù)荷維持剛需生產(chǎn)，然而目前供需壓力仍然不小，聚醚價(jià)格不斷探底，供需壓力大也占一部分責(zé)任。下游需求疲態(tài)難改黃匯表示，房地產(chǎn)面臨飽和境地，沙發(fā)床墊等軟體家具也面臨供需壓力增大的窘境，保溫材料、涂料等產(chǎn)業(yè)也十分不景氣，整體下游需求弱勢(shì)疲軟，短線之內(nèi)難有改進(jìn)。面對(duì)場(chǎng)內(nèi)聚醚過多的供應(yīng)量，下游廠家似乎自顧不暇，需求采購(gòu)僅僅維持剛需，胃口難以大開。中宇資訊認(rèn)為目前利空因素彌漫，利好因素偏弱，自廠家價(jià)格下調(diào)之后，短線之內(nèi)以弱勢(shì)維穩(wěn)為主，后市若原料繼續(xù)下探或存窄幅跟跌預(yù)期，建議謹(jǐn)慎關(guān)注原料走勢(shì)，缺乏指引下謹(jǐn)慎操作。華東地區(qū)TDI市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅探漲，巴斯夫價(jià)格上調(diào)，成本支撐下報(bào)價(jià)走高，上海貨商談11400-11500元/噸，國(guó)產(chǎn)貨商談11100-11200元/噸。華北地區(qū)TDI市場(chǎng)整理為主，巴斯夫計(jì)劃價(jià)格上調(diào)，加之國(guó)產(chǎn)廠家近日召開行業(yè)會(huì)議，場(chǎng)內(nèi)觀望氣氛較濃，上海貨商談11400-11600元/噸，國(guó)產(chǎn)貨商談11000-11200元/噸。華南地區(qū)TDI市場(chǎng)報(bào)價(jià)走高，受巴斯夫廠家計(jì)劃上調(diào)價(jià)格影響，市場(chǎng)報(bào)價(jià)調(diào)漲，國(guó)產(chǎn)貨不帶票商談10500-10600元/噸(帶票價(jià)11000-11100元/噸左右)，上海貨不帶票商談11100-11200元/噸(帶票價(jià)11600-11700元/噸)。

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