產(chǎn)品詳情
天津回收橡膠助劑【Tel:15531058208】【QQ:3271165238】我公司系正規(guī)性私營(yíng)企業(yè),公司設(shè)施齊全,場(chǎng)地健全,實(shí)行“6S”管理,具有相關(guān)資質(zhì)。
化工行業(yè)趨勢(shì):塑料助劑為塑料工業(yè)的發(fā)展奠基:隨著塑料工業(yè)的發(fā)展和加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,塑料的應(yīng)用日益擴(kuò)大,塑料助劑的品種也日趨增多,目前已成為了品目繁多的精細(xì)化工行業(yè)。
加入塑料助劑后不但加工方便而且產(chǎn)品性能得到改善,還可以成本降低,節(jié)約能源,同時(shí)還能提高生產(chǎn)率,增強(qiáng)了制品的商品價(jià)值。
例如聚氯乙烯的加工溫度和分解溫度很接近,如果不使用熱穩(wěn)定劑,就無法加工,從而失去實(shí)用價(jià)值;又如聚氯乙烯是極性聚合物,分子斂集程度高,為一脆硬物,如果不加入增塑劑,就不能制成軟質(zhì)聚氯乙烯;聚苯乙烯為一脆性塑料,若無橡膠類物質(zhì)加以增韌,就無法擴(kuò)大應(yīng)用范圍;有的聚合物如聚氯乙烯和ABS等,在加工過程中,不加潤(rùn)滑劑則流動(dòng)性差,易粘模具,使加工困難,產(chǎn)品質(zhì)量低劣。
又比如,不加抗氧劑和光穩(wěn)定劑,則聚乙烯和聚丙烯在室外使用時(shí)就易老化,使用壽命大為縮短;沒有阻燃劑、增強(qiáng)劑、靜電防止劑,塑料就無法用于航空航天。電子電器、建筑、交通等部門;沒有染料或顏料之類的著色劑,塑料制品就因色調(diào)單一而失去商品的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值。
由此可見,塑料助劑不但能使聚合物易于加工,而且在很大程度上彌補(bǔ)了聚合物本身的不足,如改善制品的性能,延長(zhǎng)使用壽命等。所以可以毫不夸張地說,沒有加工助劑的配合,就沒有塑料工業(yè)的發(fā)展。
中國橡膠助劑行業(yè)面臨新一輪優(yōu)勝劣汰:2015年橡膠行業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也不盡如人意
行業(yè)數(shù)據(jù)全面下滑
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì),2015年橡膠行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)均為負(fù)增長(zhǎng)。1-10月,銷售收入同比下降10.85%,利潤(rùn)下降22.98%(不包括助劑、骨架材料企業(yè))。
其中,輪胎產(chǎn)量自2月份出現(xiàn)近30年來少有的下降,此后全年一直呈現(xiàn)下滑走勢(shì),1-10月,輪胎產(chǎn)量下降6.70%,其中子午胎產(chǎn)量下降5.64%。
海關(guān)統(tǒng)計(jì),自一季度橡膠制品出口量出現(xiàn)下降后一直呈下滑走勢(shì),這也是近10多年來的首次,1-11月,橡膠制品出口量為585.2萬噸,下降4.6%。
行業(yè)投資回落,1-10月,全國橡膠制品業(yè)計(jì)劃投資項(xiàng)目下降8.9%,實(shí)際完成項(xiàng)目下降3.3%,新開工項(xiàng)目增長(zhǎng)7.9%,竣工項(xiàng)目增長(zhǎng)16.3%。
據(jù)了解,受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,國外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,美國對(duì)華輪胎“雙反”,以及產(chǎn)能過剩、環(huán)保和自身管理不善、資金緊張等因素影響,多家輪胎企業(yè)關(guān)停。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)調(diào)查顯示,環(huán)保是造成13家企業(yè)停產(chǎn)倒閉的主要原因之一。
目前,國內(nèi)輪胎行業(yè)普遍開工率不高,平均在70%以下。受此影響,橡膠機(jī)械企業(yè)訂單大幅下降,輪胎企業(yè)延緩提貨甚至?xí)和m?xiàng)目,導(dǎo)致橡機(jī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。
部分企業(yè)面臨破產(chǎn)倒閉
橡膠助劑行業(yè)也在環(huán)保高壓下面臨新一輪優(yōu)勝劣汰。
據(jù)中國石油石油化工研究院高級(jí)工程師徐典宏介紹,中國橡膠助劑行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段:一是擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,達(dá)到產(chǎn)量世界領(lǐng)先。
2013年中國橡膠助劑產(chǎn)量突破了100萬噸,占世界總量的70%,使中國助劑企業(yè)有了自己的話語權(quán)。前4名企業(yè)銷售額都在10億元以上,銷售額5億元以上的企業(yè)占行業(yè)的一半以上。
二是經(jīng)過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,替代有毒有害產(chǎn)品。目前,橡膠助劑產(chǎn)品的綠色化率已達(dá)92%以上。由于集中度高,在新技術(shù)的支持下,中國已經(jīng)完全具備為全球提供綠色助劑的能力。
三是清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段。目前,清潔生產(chǎn)技術(shù)取得了重大突破,已經(jīng)站到了世界前列,但與新環(huán)保法要求相比,橡膠助劑行業(yè)清潔生產(chǎn)仍然任重道遠(yuǎn)。
目前,中國合成橡膠生產(chǎn)加工助劑生產(chǎn)企業(yè)主要集中在山東、河北、河南、天津等地方。河南省鶴壁市有“橡膠助劑之都”的稱號(hào),中小企業(yè)眾多。
聚醚市場(chǎng)一蹶不振:“近期國內(nèi)聚醚行情如同霧霾壓頂,絲毫看不到上漲的曙光,相反卻是接連探底,一蹶不振?!敝杏钯Y訊分析師黃匯對(duì)記者表示,“整體行情如此低迷,近幾年來實(shí)屬罕見。”硬泡聚醚一度面臨成本倒掛的局面,目前山東地區(qū)軟泡主流商談8700元~8800元/噸,嚴(yán)重挫傷市場(chǎng)人士交投信心,跌勢(shì)之下大家以觀望為主,少有實(shí)際成交。原料面利空再放大黃匯對(duì)記者表示,之前丙烯價(jià)格持續(xù)拉漲,怎奈后勁不足,山東地區(qū)丙烯漲至5600元~5700元/噸之后漲勢(shì)減弱,近日更是開啟了窄幅下跌模式,環(huán)氧丙烷唯一的拉漲利好化為泡影,止跌回升之期更顯遙遠(yuǎn)。然而目前PO廠家仍在高負(fù)荷生產(chǎn),場(chǎng)內(nèi)供貨偏多,但是下游需求實(shí)在平平,采購能力有限,加之天公不作美,北方地區(qū)常有霧霾天氣作怪,影響產(chǎn)品外運(yùn),部分廠家?guī)齑娉袎海黄冉祪r(jià)銷售。唯一的利好是金浦錦湖2015年12月24日開始降負(fù)檢修,元旦之后正常生產(chǎn)。然而這點(diǎn)利好相對(duì)于整體成本面利空來說實(shí)在偏弱,綜合來看短線PO仍存探底空間,成本面利空不斷放大,讓人不得不為聚醚的前景捏一把汗。進(jìn)口貨源增加出口減少2015年11月份聚醚進(jìn)口數(shù)量為42457噸,同比增長(zhǎng)73.02%,環(huán)比增長(zhǎng)32.34%。相反出口數(shù)量卻呈減少趨勢(shì),11月份出口量為32361噸,同比減少16.73%,環(huán)比減少4.80%。12月份到港船期累計(jì)卸載聚醚多元醇8554.2噸,下游廠家消化能力有限,貨源供給卻在增加,聚醚廠家為防庫存積壓,只得低負(fù)荷維持剛需生產(chǎn),然而目前供需壓力仍然不小,聚醚價(jià)格不斷探底,供需壓力大也占一部分責(zé)任。下游需求疲態(tài)難改黃匯表示,房地產(chǎn)面臨飽和境地,沙發(fā)床墊等軟體家具也面臨供需壓力增大的窘境,保溫材料、涂料等產(chǎn)業(yè)也十分不景氣,整體下游需求弱勢(shì)疲軟,短線之內(nèi)難有改進(jìn)。面對(duì)場(chǎng)內(nèi)聚醚過多的供應(yīng)量,下游廠家似乎自顧不暇,需求采購僅僅維持剛需,胃口難以大開。中宇資訊認(rèn)為目前利空因素彌漫,利好因素偏弱,自廠家價(jià)格下調(diào)之后,短線之內(nèi)以弱勢(shì)維穩(wěn)為主,后市若原料繼續(xù)下探或存窄幅跟跌預(yù)期,建議謹(jǐn)慎關(guān)注原料走勢(shì),缺乏指引下謹(jǐn)慎操作。華東地區(qū)TDI市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅探漲,巴斯夫價(jià)格上調(diào),成本支撐下報(bào)價(jià)走高,上海貨商談11400-11500元/噸,國產(chǎn)貨商談11100-11200元/噸。華北地區(qū)TDI市場(chǎng)整理為主,巴斯夫計(jì)劃價(jià)格上調(diào),加之國產(chǎn)廠家近日召開行業(yè)會(huì)議,場(chǎng)內(nèi)觀望氣氛較濃,上海貨商談11400-11600元/噸,國產(chǎn)貨商談11000-11200元/噸。華南地區(qū)TDI市場(chǎng)報(bào)價(jià)走高,受巴斯夫廠家計(jì)劃上調(diào)價(jià)格影響,市場(chǎng)報(bào)價(jià)調(diào)漲,國產(chǎn)貨不帶票商談10500-10600元/噸(帶票價(jià)11000-11100元/噸左右),上海貨不帶票商談11100-11200元/噸(帶票價(jià)11600-11700元/噸)。