設(shè)備結(jié)構(gòu)監(jiān)視圖：顯示所監(jiān)測機組的軸系列結(jié)構(gòu)簡圖及測點相應(yīng)位置，并在測點所在位置附近動態(tài)顯示最新的實時數(shù)據(jù)，其顯示的顏色反映機組的運行狀態(tài)：綠色代表正常，黃色代表異常，紅色代表危險。系統(tǒng)提供了汽輪機組、水輪機組、空壓機組、機泵機組、風(fēng)機機組的軸系結(jié)構(gòu)簡圖及測點顯示坐標(biāo)，并且可以根據(jù)設(shè)備的實際情況進行定制。可以更加直觀準(zhǔn)確的反映設(shè)備狀態(tài)。(此功能為選配)

棒 圖：用棒狀圖形直觀地顯示各通道的振動幅值，棒圖顏色為綠色時，表示振動正常，黃色時表示振動數(shù)值超過報警設(shè)定值，紅色時表示振動數(shù)值超過跳閘設(shè)定值。

時域分析：它顯示各通道振動的時域特征， 包括時域波形、概率密度、自相關(guān)分析、互相關(guān)分析、各種窗函數(shù)(漢寧窗、海明窗、三角窗、矩形窗等)等，實時顯示多種有量綱參數(shù)(峰值、平均值、有效值)和多種無量綱參數(shù)；便于設(shè)備運行狀態(tài)判斷，精密診斷；

頻 譜 圖：對時域波形進行頻譜分析可以得到信號中所含個諧波分量的頻率和幅值。以頻率 Hz 或轉(zhuǎn)頻倍數(shù)為橫坐標(biāo)，以振幅為縱坐標(biāo)，將分析結(jié)果繪制在圖上即可得到頻譜圖。

頻譜圖是目前進行故障分析和診斷的最普遍使用的圖形，從中可以得到有關(guān)信號所含頻率成分的重要信息。該圖還可在指定波形處顯示對應(yīng)點的幅值(參見圖 8 )。頻譜種類 包括幅值譜、功率譜、相位譜、倒頻譜分析等，實時顯示六個最大譜峰及對應(yīng)頻率、各種窗函數(shù)任選；線性、對數(shù)譜選擇，用于不平衡、不對中、軸彎曲、軸裂紋等各種旋轉(zhuǎn)機械常見故障分析；

平均譜分析：為了有效的慮除現(xiàn)場的干擾信號，可以使用時域平均譜和頻域平均譜，以便提高信噪比。

軸心軌跡圖：對應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)軸在支承軸承中的位置是一定的。由于振動，轉(zhuǎn)軸中心會圍繞著這個中心點做周期運動，形成動態(tài)運動軌跡即軸心軌跡圖(圖 9 )。該圖顯示某軸承處水平和垂直方向振動合成后的情況，不同的對應(yīng)故障會呈現(xiàn)不同形狀的軸心軌跡，因此可以通過軸心軌跡來進行故障診斷。

波 特 圖：它顯示機組在啟停機過程中振動一倍頻幅值和它顯示機組在啟停機過程中振動一倍頻幅值和相位隨轉(zhuǎn)速的變化趨勢(圖 10 )。

波特圖是用來確定臨界轉(zhuǎn)速的重要工具，如果振幅曲線出現(xiàn)波峰，同時相位發(fā)生急劇增加，且增加幅度大于 70 o ，這時所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速有可能是該測點所處的轉(zhuǎn)子或相臨轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。

從波特圖上觀察到的振幅、相位隨轉(zhuǎn)速的變化，進行動平衡時有助于用來分析轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所處的軸向位置、不平衡振型階數(shù)，分析是否存在結(jié)構(gòu)共振，還可以進行動靜摩擦的分析。

極坐標(biāo)圖：亦稱乃奎斯特圖，它以矢量方式顯示機組在啟停過程中一倍頻矢量的矢端隨轉(zhuǎn)速的變化情況，其向徑表示一倍頻幅值的大小，向徑和 X 軸夾角表示一倍頻的相位，圖的下方可顯示在指定波形處對應(yīng)的轉(zhuǎn)速、幅值和相位。

振幅 - 轉(zhuǎn)速曲線在極坐標(biāo)圖中是呈環(huán)狀出現(xiàn)的，從圖中易于得到各階模參數(shù)。

三維譜： 它顯示啟停機過程中不同轉(zhuǎn)速下各種頻率成分的大小隨轉(zhuǎn)速變化趨勢，是不同轉(zhuǎn)速下得到的頻譜圖依次組成的三維譜圖(圖 12 )，該圖具有圖形縮放功能。通過三維譜可以看出在升降過程中是否出現(xiàn)異常頻率(低頻和高頻成分)，是否出現(xiàn)固定頻率，以及出現(xiàn)時的轉(zhuǎn)速，幅值大小及變化情況，從中可以了解機組的運行狀態(tài)，并可為一些故障的診斷提供重要的消息。在分析幅值與轉(zhuǎn)速有關(guān)的故障時用級聯(lián)圖來分析是很直觀的，這類最典型的故障是油膜渦動和油膜振蕩。

相關(guān)趨勢圖：它顯示某段時間里各種信號(振動峰峰值、一倍頻幅值、相位、轉(zhuǎn)速、時間)相互之間的變化關(guān)系，其橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的參數(shù)由用戶自由選擇(圖 14 )在分析機組振動隨時間(工況)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化時，這種曲線非常直觀，對運行人員監(jiān)視機組狀況很有用。