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大連港汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)行
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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理有限公司
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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司成立于1997年,擁有華南、華東、華北三個(gè)方案接收中心,近300名 綜合物流師的大型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),12大實(shí)體分公司分別設(shè)在大連、香港、深圳、東莞、廣州、上海、蘇州、大連、青島、武漢、大連、北京。大連萬(wàn)享服務(wù)團(tuán)隊(duì),擁有各大港口汽車/房車進(jìn)口清關(guān)案例,各大港口進(jìn)口汽車/房車清關(guān)物流案例,3分鐘4種物流方案
美國(guó)汽車進(jìn)口代理清關(guān)公司
1、按小3C程序進(jìn)口的車輛,國(guó)家級(jí)的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu),會(huì)向進(jìn)口商出具強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn),但該所列車輛相關(guān)信息是進(jìn)口商申報(bào)的改裝車輛的信息,有可能與關(guān)單、商檢單上的相關(guān)車輛信息不一致,有可能導(dǎo)致小3C手續(xù)的車輛在中國(guó)部分管理嚴(yán)格的地區(qū)上牌難。
2、小3C手續(xù)的車輛雖然是中國(guó)大陸合法進(jìn)口程序,比如豐田某款車在日本生產(chǎn),然后又再中東的某個(gè)改裝廠改裝或者加裝設(shè)備。又比如美國(guó)房車是通用底特律工廠生產(chǎn)的空堂底盤車,又在加利福尼亞改裝廠改裝各種房車設(shè)施。這樣往往造成汽車原產(chǎn)制造地址、制造廠名稱,和二次改裝廠地址、名稱不同,車輛數(shù)據(jù)不同。體現(xiàn)在進(jìn)口貨物書和其他相關(guān)報(bào)告會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)產(chǎn)地、兩個(gè)廠名、數(shù)據(jù)不同等現(xiàn)象,應(yīng)該以國(guó)家頒發(fā)強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)為準(zhǔn),但是個(gè)別地方車管部門和工作人員不熟悉此情況, 經(jīng)常會(huì)質(zhì)疑,需要懂行人員進(jìn)行溝通和解釋,并提供車管部門要求的資料。(如各款改裝房車、特種車醫(yī)療車各款警車、其他小范圍的改裝車等)
3、一般來說,進(jìn)口商應(yīng)該將小批量檢測(cè)報(bào)告正本或者強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)正本隨同進(jìn)口貨物(即關(guān)單),隨車檢驗(yàn)單(即商檢),*****等元件一起交付給消費(fèi)者。由于現(xiàn)在很多車輛銷售公司并非直接的進(jìn)口商,并不懂具體的進(jìn)口流程。車商不懂,沒有提供上述,消費(fèi)者向其索要即可。
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