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途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 24 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
萬享供應(yīng)鏈管理有限公司十年專注食品進(jìn)出口清關(guān),進(jìn)口代理
進(jìn)口如何操作: 柳先生
T: 0592.8061.008 / 13959294131,QQ:1484.8856.43
下屬虎橋團(tuán)隊14年來遵守差異化進(jìn)口采購物流服務(wù),累積40000多個進(jìn)口操作案例,95%機(jī)械案例支持,優(yōu)化貨主對采購物流成本、進(jìn)口流程方案的把握。
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虎橋全國網(wǎng)絡(luò),旗下有4大服務(wù)主業(yè):
1)外資電子制造企業(yè)的國際采購配送物流
2)全球大型二手機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)物流
3)全球食品百貨商品采購進(jìn)口物流
4)日本德國舊機(jī)械設(shè)備門到門外包服務(wù)
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舊設(shè)備進(jìn)口而言,報關(guān)之前需要做的準(zhǔn)備工作:
1.舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口商檢備案
2.其次舊設(shè)備進(jìn)口裝運(yùn)前檢驗
3.辦理自動進(jìn)口許可證的流程
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第一步:舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口商檢備案
在二手設(shè)備進(jìn)口到國內(nèi)是必須要辦理《進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢驗檢疫備案》
這是在二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān)之前做的第一步手續(xù)和流程,是需要備案取得省和歸屬兩地的審批同意!
二手設(shè)備進(jìn)口辦理《進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢驗檢疫備案》,需要提供以下資料和時間
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1.進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗檢疫申請書
2.進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備清單
3.國內(nèi)營業(yè)執(zhí)照,國外營業(yè)執(zhí)照(中英文必須對照),合同
4.設(shè)備的彩色圖片以及銘牌圖片
5.設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄
6.設(shè)備的技術(shù)參數(shù)
對一些特別的設(shè)備,需要根據(jù)企業(yè)資質(zhì)來決定,比如:二手印刷機(jī),二手叉車,二手汽車等
審批分為:省局批復(fù) 時間為10個工作日
總局批復(fù) 時間為15個工作日
如有一些特別的設(shè)備需要進(jìn)口,可以咨詢和溝通,我愿幫您解答
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第二步:舊設(shè)備進(jìn)口裝運(yùn)前檢驗
上海二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān),需要特別注意的就是裝運(yùn)前檢驗檢疫,俗稱:CCIC(中檢),很多時候由于不了解中國海關(guān)的法律法規(guī),常常貨物到港了,才知需要處理該項,所以建議進(jìn)口貨物種類繁多,需找專業(yè)進(jìn)口代理商。
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二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān) CCIC環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下:
1.核對機(jī)電設(shè)備的備案信息(產(chǎn)地,年份,型號,生產(chǎn)商)
2.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全,電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置,如有請拆除
5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
國外中檢: 1~2天,出證時間約為5-7天
二手設(shè)備進(jìn)口做完CCIC后,中檢公司會出具正本的檢驗報告留做報關(guān)使用
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第三步:辦理自動進(jìn)口許可證的流程
1. 開通招標(biāo)網(wǎng)的賬號
2. 填寫辦理自動許可證的申請表,填寫完成后打印二份
3. 到進(jìn)口用戶當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)廳蓋章
4. 拿著紅色蓋章的自動許可證申請表,合同,情況說明,營業(yè)執(zhí)照,對外貿(mào)易經(jīng)營者備案(內(nèi)資),(如果是外資企業(yè)就需要批準(zhǔn)證書)
5. 寄到省商務(wù)廳批準(zhǔn)
一般我司辦理自動進(jìn)口許可證2-3個工作日
如果以上有不清楚的地方,歡迎來電咨詢,我愿為您解答!
美國《彭博商業(yè)周刊》7月29日刊文稱,若承認(rèn)菲律賓南海仲裁結(jié)果或間接導(dǎo)致美國喪失大片海洋。
報道稱,《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,不能維持人類居住或其本身的經(jīng)濟(jì)生活的巖礁,不應(yīng)有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架。這條規(guī)定的意思不是很明晰,目前包括美國和日本在內(nèi)的很多國家,都在一些小環(huán)礁和巖石周圍劃定專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。而南海仲裁結(jié)果給這條規(guī)定作出苛刻解釋,認(rèn)為是否有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)取決于島礁在自然狀態(tài)下維持穩(wěn)定的人類社群的客觀承載力。若按照這一解釋,美國和日本在小環(huán)礁和巖石周圍劃定專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)都不合規(guī)。
美國目前尚未批準(zhǔn)《聯(lián)合國海洋法公約》。美海軍軍事學(xué)院法學(xué)教授克拉斯卡稱,盡管如此,美很多時候“一絲不茍”地執(zhí)行著該條約。若有哪個國家在美某個小巖礁附近捕魚、鉆油或采礦就會引發(fā)緊急情況。
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