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萬享供應鏈管理有限公司十年專注舊機械進出口清關，進口代理
進口如何操作： 柳先生
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進口國際運輸物流方案注意：
1）二手機械、設備進口，可能涉及到大宗性貨物散貨船運輸，一般情況下，超高朝寬，都很正常，這時候要采用開頂柜（非標準集裝箱）。比較標準集裝箱，這些運輸可能昂貴很多，其中涉及的裝卸，拖移，訂倉，倉儲和標準集裝箱，收費都多一些。這樣，貨主必須要重視進口國際運輸?shù)娜涛锪鞣桨浮?br /> 2）二手機械、設備進口，轉口香港，會產生中轉駁船費用；同時可能產生額外的倉儲費用。選擇適合的倉庫，選擇合理的駁船港，。
3）二手機械、設備進口，由沿海進口港，送到內陸企業(yè)。這樣的物流路線，也要注意合理性和費用的節(jié)省。
 
舊機械設備進口操作時間：
1.提前備案，同時辦理O證，所需時間15—21天。
2. 安排中檢，2-4天。
3. 駁船，1—3天。
4. 申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3—7天。
5. 港口清關后內陸陸運配送至廠家，1-2天。
---以上操作時間共約25-30個工作日。
 
CCIC環(huán)節(jié)檢測的內容和注意的問題如下：
1.核對機電設備的備案信息（產地，年份，型號，生產商）
2.檢測設備的安全防護裝置以及加貼安全標志
3.檢查設備的水電設施是否齊全，電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置，如有請拆除
5.其他細節(jié)根據(jù)具體的機器狀態(tài)決定
國外中檢: 1~2天,出證時間約為5-7天
二手設備進口做完CCIC后，中檢公司會出具正本的檢驗報告留做報關使用
 
進口二手設備中檢（CCIC預檢驗）的內容包括：
（一）開箱檢驗：
1.檢驗進口舊機電產品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關產品是否符合強制性產品認證明制度、進口質量許可管理以及其他規(guī)定的要求；
2.檢驗進口舊機電產品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
（二）按照我國有關機電產品電氣安全和機械安全的強制性標準進行的安全項目檢驗：
1.檢查貨物外表安全標識和警告標記；
2.檢查貨物在靜止狀態(tài)下防護裝置安全性，電器部件和機械部件的安全性；
3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
（三）按照我國有關衛(wèi)生、環(huán)境保護的強制性標準進行的衛(wèi)生、環(huán)境保護項目檢驗：
1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標準。
（四）對裝運前預檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術和整改措施的有效性進行的驗證明。
（五）其他項目的檢驗可依照同類機電產品檢驗的有關規(guī)定執(zhí)行。
 
二手舊機械產品進口報關流程手續(xù)：
一，二手舊機械產品進口需要辦理的手續(xù)有：
1） 進口舊機電產品預備案書（簡稱：商檢備案）
2） 進口舊機電產品預裝運前檢驗檢疫正書（簡稱：中檢）
3） 進口許可正（簡稱：機電正）
4） 進口商檢通關單

日本各黨代表9月27日下午開始在眾院全體會議對首相安倍晉三的施政演說(所信表明演說)提出質詢。日本民進黨干事長野田佳彥明確表示反對焦點所在的跨太平洋伙伴關系協(xié)定(TPP)批準案。據(jù)日本共同社9月27日報道，野田批評稱，安倍經(jīng)濟學“已走到盡頭”，提到安倍已兩次推遲消費稅增稅，警告稱“將受到后世的嚴厲譴責”。有關修憲討論，野田也批評安倍的姿態(tài)，亮明新黨首蓮舫領導班子成員與安倍政府對決的態(tài)度。
　　報道稱，野田曾在2012年11月的臨時國會上以時任首相身份與當時在野的安倍就消費稅增稅等問題展開過激烈辯論。當時，他宣布解散眾院，最終導致民主黨下臺。此次的辯論對于安倍和野田而言可謂“夙仇的對決”。