起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
車長(zhǎng) | 未指定 | 瀏覽量 | 8 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理有限公司公司十幾年進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn),全國(guó)各大港口聯(lián)網(wǎng)操作。為廣大客戶提供快捷、高效、誠(chéng)信的服務(wù),積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能,并密切關(guān)注市場(chǎng)及客戶需求變化,不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品,以提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
其實(shí)退運(yùn)退港嚴(yán)格來(lái)說(shuō)包含了多種的意思,其操作方法也截然不同。下面,我就將退運(yùn)退港分為三種形式來(lái)一一細(xì)說(shuō):
二、合同料件退運(yùn)
辦理所需資料:
三、進(jìn)口貨物港口未清關(guān)退運(yùn)
這種情況就不用我解釋大家都應(yīng)該明白啦,意思是說(shuō)貨已發(fā)到中國(guó)的國(guó)外貨物,由于國(guó)內(nèi)客戶不要貨或者貨物沒有辦理相關(guān)清關(guān)所需的手續(xù)(如該北岸的沒有北岸等)而不能進(jìn)口,因此造成該批貨物退運(yùn)出去。此類情況是我們?cè)趯?shí)際案例中碰得的最多,也是我們做得最專業(yè)的。
那么,這種情況又該怎樣處理呢?
進(jìn)口顧問:柳先生
T:0592.8061008 /134.00670139 /Q:1484.885643
一、產(chǎn)品出口復(fù)進(jìn)口
顧名思義,這種情況就是說(shuō)該批產(chǎn)品原本是國(guó)內(nèi)廠家銷售給國(guó)外客戶的,但由于貨物質(zhì)量或其他原因造成國(guó)外客戶不要這批產(chǎn)品了,而國(guó)內(nèi)廠家覺得把產(chǎn)品運(yùn)回來(lái)還可以彌補(bǔ)虧損,所以就把本來(lái)出口了的產(chǎn)品退運(yùn)回國(guó),并辦理國(guó)內(nèi)進(jìn)口手續(xù)。
那么,這種情況進(jìn)口報(bào)關(guān)怎樣操作呢??jī)煞N情況:
1.一般貿(mào)易進(jìn)口:假如您的產(chǎn)品在出口時(shí)是選擇了買單出口,而且單證不全的話,那該批產(chǎn)品退運(yùn)復(fù)進(jìn)口時(shí)唯有選擇這種方式。
2.免稅進(jìn)口:而假如您的產(chǎn)品在出口時(shí)是正常報(bào)關(guān)、并且單證齊全的話,只要您進(jìn)口報(bào)關(guān)提供全套出口報(bào)關(guān)的原始單證,包括出口報(bào)關(guān)單,裝箱單,發(fā)飄,合同,退運(yùn)協(xié)議及退運(yùn)說(shuō)明,以及稅務(wù)機(jī)構(gòu)出具的未核銷證明等,便很大機(jī)會(huì)可辦理免稅進(jìn)口。
此類情況是中國(guó)的合同手冊(cè)加工企業(yè)進(jìn)口料件用不完,想把多余的料件退回去。
該情況只能在企業(yè)北岸所在地辦理,提供進(jìn)口報(bào)關(guān)單、裝箱單、、合同手冊(cè)、退運(yùn)申請(qǐng)
此類情況退運(yùn)需要進(jìn)行兩次報(bào)關(guān),就是先報(bào)進(jìn)口,然后再報(bào)出口,并要向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn),海關(guān)關(guān)長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后方才可以進(jìn)行退運(yùn)處理。
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