產(chǎn)品詳情
京珠高速公路韶關(guān)段建成至今，運(yùn)輸車(chē)輛迅猛增長(zhǎng)，運(yùn)輸能力長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)，運(yùn)輸壓力巨大。據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，京珠北高速公路今年春運(yùn)期間最高峰達(dá)到7萬(wàn)多輛，不堪重負(fù)，通行速度也受到極大限制。京珠北高速公路坡度大，坡長(zhǎng)距離遠(yuǎn)，對(duì)行車(chē)安全也造成嚴(yán)重威脅，被列為全國(guó)的十大危險(xiǎn)路段之一。“鼎泰康”牌廣樂(lè)高速公路收費(fèi)亭制作要求大致如下所示★★★<“鼎泰康”專(zhuān)業(yè)高速收費(fèi)亭、公路收費(fèi)亭、單雙向收費(fèi)亭、復(fù)式收費(fèi)亭權(quán)威公司官方網(wǎng)站http://www.dingtaikang.com ★★★ http://www.shoumaiting.com >★★★： 
一、公路收費(fèi)亭主立柱，采用304#不銹鋼板，折彎成扇形立柱，厚度為1.2mm，這樣足夠強(qiáng)度，對(duì)亭內(nèi)收費(fèi)員能起到保護(hù)作用。
二、高速收費(fèi)亭外飾板采用不銹鋼板,厚度為1.2MM，內(nèi)飾板采用彩鋼板，如此設(shè)計(jì)，可讓亭內(nèi)感覺(jué)整潔大方。墻板共五層，可有效保護(hù)亭內(nèi)人員的安全。
三、“鼎泰康”單雙向收費(fèi)亭墻壁內(nèi)用聚苯乙烯泡沫板，保溫、隔熱、隔音、防火、防潮，這種板強(qiáng)度大，有足夠的支撐作用。
四、復(fù)式收費(fèi)亭窗子采用不銹鋼推拉窗，玻璃全為5厘鋼化玻璃，四邊用膠條密封，絕不漏水，隔音效果良好。
五、單人單向收費(fèi)亭天花吊頂采用優(yōu)質(zhì)裝飾板，全為活動(dòng)可左右移開(kāi)，方便線路安裝，維護(hù)。
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六、雙人單向收費(fèi)亭亭內(nèi)電路嚴(yán)格按照JT/T422-2000標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配置：漏電保護(hù)器和空氣開(kāi)關(guān)。
七、“鼎泰康”不銹鋼收費(fèi)亭工作臺(tái)全為不銹鋼工作臺(tái)，配有票箱、錢(qián)箱、抽屜，安裝方便，抽內(nèi)設(shè)有3個(gè)錢(qián)夾和1個(gè)票據(jù)空位，票箱裝在左側(cè)靠邊，裝票時(shí)可拉出，方便、快捷。材料厚度為1.2MM。
八、高速公路收費(fèi)亭內(nèi)地板采用符合GB6650-86標(biāo)準(zhǔn)的抗靜電全鋼活動(dòng)地板。
九、“鼎泰康”移動(dòng)復(fù)式收費(fèi)亭亭內(nèi)配置兩個(gè)節(jié)能吸頂燈，安裝攝像機(jī)所需支架與應(yīng)急燈掛靠位。
十、經(jīng)典單雙向收費(fèi)亭頂裝有空調(diào)架,內(nèi)部留有室內(nèi)機(jī)插孔。
十一、“鼎泰康”高速公路收費(fèi)亭亭頂部設(shè)有吊環(huán)，方便吊運(yùn)。
十二、單雙向公路收費(fèi)亭內(nèi)門(mén)口配置一個(gè)衣帽架（鉤）。
十三、單雙向高速收費(fèi)亭門(mén)鎖為分體房門(mén)鎖，使用壽命長(zhǎng)，出現(xiàn)故障率相當(dāng)?shù)汀?/span>
十四、復(fù)式公路收費(fèi)亭內(nèi)電路完全依公路收費(fèi)亭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
十五、不銹鋼高速收費(fèi)亭使用環(huán)境溫度：±40℃——80℃，濕度10%——90%。
十六、“鼎泰康”經(jīng)典公路收費(fèi)亭內(nèi)工作臺(tái)高度為800mm。售后服務(wù)承諾：本公司收費(fèi)亭免費(fèi)保修一年，人為和自然災(zāi)害除外如需了解更多關(guān)于高速收費(fèi)亭、公路收費(fèi)亭、單雙向收費(fèi)亭、復(fù)式收費(fèi)亭等制作方面的信息可致電★★★15817425531★★★ 張生生★★★ QQ275237193★★★ 支持網(wǎng)上訂購(gòu)廣樂(lè)高速公路收費(fèi)亭項(xiàng)目建成后，一方面將提高韶關(guān)境內(nèi)南北向車(chē)輛的通行能力，增強(qiáng)廣州新機(jī)場(chǎng)向北的輻射作用，加快武廣快線和京廣鐵路的人流和物流的快速集散。另外，廣樂(lè)高速公路收費(fèi)亭根據(jù)設(shè)計(jì)，其最高海拔只有430米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于京珠北高速最高海拔的800多米，這令該路段遭遇低溫冰雪天氣的幾率大大降低。就算路面有結(jié)冰，過(guò)往車(chē)輛也完全可以憑自身重量把薄冰碾碎順利通過(guò)。
