產品詳情
FORCE強勢蓄電池
首要運用和要害長處
-UPS運用
-應急照明
-信號
-安全及報警體系
-輕型牽引運用
-野營和帆船
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化規(guī)劃
☆10年的規(guī)劃壽數
☆便于裝置在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技能和內部氣體在復合功率達99%
☆免保護無需加水
☆關于航空/海洋/鐵路/公路運送均無危害
☆100%可循環(huán)運用
FORCE強勢蓄電池長處
(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽數
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽數
(3) 耐久經用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結能夠杜絕滲漏
(5) 吸附式玻璃纖維技能使氣體復合功率高達99%,使電解液具有免保護功用
(6) UL的認證
(7) 多元格的電池規(guī)劃使電池裝置和保護更經濟
(8) 能夠以任何方位運用。豎直,旁側或端側放置
(9) 契合世界航空運送協(xié)會/世界民間航空組織的特別規(guī)定A67,能夠航空投運。
(10) 能夠以無風險資料進行地上運送
(11) 能夠以無風險資料進行水路運送
(12) 計算機規(guī)劃的低鈣鉛合金板柵,最大極限降低了氣體的發(fā)生量,并可方便的循環(huán)運用
槽式化成技能,單體電壓均衡性最佳。
超細玻璃纖維吸液式電池技能,內阻低,高功率氣體再化合。
外殼選用共同膠體配方。
閥控調理,免保護操作。
計算機輔助規(guī)劃和制造,確保產品質量。
規(guī)劃達多項世界標準。
型號 |
電壓 V |
容量Ah |
長 mm |
寬 mm |
高 mm |
總高 mm |
分量 kg |
6GFM17 |
12 |
17 |
182 |
77 |
167 |
167 |
5.6 |
6GFM24 |
12 |
24 |
166 |
125 |
175 |
175 |
8.0 |
6GFM38 |
12 |
38 |
197 |
166 |
171 |
171 |
14.5 |
6GFM65 |
12 |
65 |
330 |
174 |
173 |
173 |
21.0 |
6GFM100 |
12 |
100 |
330 |
174 |
217 |
223 |
30.5 |
6GFM120 |
12 |
120 |
406 |
173 |
210 |
239 |
35 |
強勢FORCE蓄電池:
1) 密封功能好,選用了專利密封技能,杜絕了蓄電池的爬酸、漏液現象。
2) 極板的固化、枯燥技術領先,選用了共同的固化、枯燥技術,使活性物質附著力增強,無掉落現象。
3)運用壽數長、容量大,電池的極板厚,添加了耐腐蝕壽數。一起活性物質相對增多,使電池容量得以充沛確保。
4)裝置進程中應留意電池極性,并確保電池組極性與電源設備的極性銜接準確。
5)裝置東西須進行絕緣包裹,裝置進程中要避免銜接東西、銜接導線及導電物品對電池或電池組形成短接,操作人員留意安全操作,避免觸電。
6)因為電池在充電或存放進程中會發(fā)生易燃性氣體,電池裝置方位應避開火源和也許發(fā)生火花設備。
7)蓄電池若內置設備運用,最佳裝置在設備內獨立空間或最下部,并確保通風杰出;一起蓄電池應具有對體系必要的安全防護功用或辦法。
8) 共同的匯流排合金配比,使其耐腐性添加。一起增大了匯流排的截面積,使電池的耐沖擊功能添加,內阻明顯減小。
9) 極柱、端子一體化規(guī)劃,并增大了極柱端子的截面積,確保了端子在大電流沖擊時不受損壞,安全功能進步。
強勢蓄電池:1)自放電極小,用特別鉛酸合金出產板柵,把自放電控制在最小。 2) 壽數長、經濟性好,電池的板柵選用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,一起選用特別隔板能保住電解液,再一起用強力壓緊正板活性物質,避免掉落,所以是一種壽數長、經濟的電池。 3) 保護簡略充電時,電池內部發(fā)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,根本沒有電解液削減。 4) 持液性高,電解液被吸收于特別的隔板中,堅持不流動狀況,所以即便倒下也可運用(倒下超越90度以上不能運用)。 5) 安全功能杰出,因為極端過充電操作失誤導致過多的氣體能夠放出,避免電池的決裂。 6) 內阻小,因為內阻小大電流放電特性好。 7) 深放電后有優(yōu)秀的康復能力,假如呈現長時刻放電只需充沛充電根本不呈現容量降低,很快能夠康復
強勢蓄電池對充電的根本要求是:充電電流應小于或等于蓄電池可接納充電電流。不然,過剩的電流會使電解液過快地耗費掉,發(fā)生以下危害:加大蓄電池的失水率,添加保護工作量,關于免保護電池,會形成蓄電池的前期失效;發(fā)生酸霧,形成環(huán)境污染,危害工人身體健康;使充電功率降低,形成動力的嚴峻糟蹋。 充電進程,是放電電化學反響的逆反響進程,假如充電電化學反響進程在抱負的狀況下進行,這個進程應該是互為逆反響,即充入的電量與放出的電量應根本持平。但在嚴峻析氣的狀況下,有效充電電化學反響進程耗費的電能達不到總電量的40%,即糟蹋電能60%以上。 氣體的發(fā)生集合在蓄電池多孔電極內部,削減了電解質與多孔電極的觸摸面積,即充電電化學反響界面大幅度減小,使充電化學反響速度降低,充電好不簡單,充電時刻延伸。 嚴峻的析氣會危害蓄電池:①很多氣體的發(fā)生對極板活性物有沖刷效果,使活性物質簡單松柔和掉落。②在較高的極化電壓下,正極板的板柵會發(fā)生嚴峻腐蝕,生成Pb02,這種腐蝕物與電化學生存的Pb02是徹底不一樣的,是一種不可逆的氧化物,導電較差,并使板柵變形,脆裂,失掉骨架和導電效果。因而在充電時應盡也許避免過充電。 長時刻充電缺乏,未反響的活性物質會發(fā)生不可逆的高陽性的大顆粒PbS04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使蓄電池容量降低,內阻加大,充電難度加大,形成蓄電池前期損壞。因而,蓄電池要盡量確保充足電,避免不可逆硫酸鹽化。
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