高頻淬火鑄鐵粗加工車用車刀 BN-S30牌號CBN數(shù)控車刀性能采用非金屬粘合劑高溫高壓燒結(jié)而成；其硬度HRC98；適合高速切削灰口高頻淬火鑄鐵，高強度球墨高頻淬火鑄鐵的粗車，半精車和精車，常用于車車HT250，HT200，HT300，合金高頻淬火鑄鐵材質(zhì)剎車盤，制動鼓，變速箱殼體，發(fā)動機，缸套等。 QT500，QT600，QT700，QT800，QT900以及等溫淬火球墨高頻淬火鑄鐵（ADI）的車。通過采用鋒刃處理能夠獲得更好的表面光潔度，而且解決了車刀切出時，車工件邊緣和止口部位和撕裂問題，在精車剎車盤制動面時，粗糙度右以達到Ra1.6。

高頻淬火鑄鐵粗加工上的硬質(zhì)點、氣孔、表皮激冷層、夾砂等確實給車過程帶來一些問題，加快了車刀的磨損或造成車刀破損，特別在流水線上大批量車高頻淬火鑄鐵粗加工時，車刀的破損或快速磨損會打亂流水線的工作節(jié)拍，降低生產(chǎn)效率；大型高頻淬火鑄鐵粗加工表面精車時，中途換刀會影響車質(zhì)量。由于高頻淬火鑄鐵粗加工的使用量極大，車成本的降低或效率的提高，均能帶來相當可觀的經(jīng)濟效益。因而好的車刀材料來車削高頻淬火鑄鐵粗加工，以降低車成本或提高車效率。

   BN-S30牌號CBN數(shù)控車刀性能

采用非金屬粘合劑高溫高壓燒結(jié)而成；其硬度HRC98；適合高速切削灰口高頻淬火鑄鐵，高強度球墨高頻淬火鑄鐵的粗車，半精車和精車，常用于車車HT250，HT200，HT300，合金高頻淬火鑄鐵材質(zhì)剎車盤，制動鼓，變速箱殼體，發(fā)動機，缸套等。 QT500，QT600，QT700，QT800，QT900以及等溫淬火球墨高頻淬火鑄鐵（ADI）的車。通過采用鋒刃處理能夠獲得更好的表面光潔度，而且解決了車刀切出時，車工件邊緣和止口部位和撕裂問題，在精車剎車盤制動面時，粗糙度右以達到Ra1.6。

BN-S30牌號CBN車刀與硬質(zhì)合金數(shù)控車刀對比：

   1，從車效率來講：相比涂層硬質(zhì)合金車刀，BN-S30更能實現(xiàn)高速切削，其適合的線速度范圍為：粗車250—450m/min，精車300—800m/min;而且適合車中心中以1500m /線速度進行高速切削。所以，其車效率是硬質(zhì)合金數(shù)控車刀效率的2倍以上（硬質(zhì)合金涂層數(shù)控車刀的精車線速度上限為350m/min）。

   2，從車刀耐用度來講：BN-S30牌號CBN數(shù)控車刀的壽命是涂層硬質(zhì)合金壽命的15倍左右。以日本三菱車刀車高頻淬火鑄鐵工件常用數(shù)控車刀材質(zhì)牌號UC5115涂層數(shù)控車刀來講，粗車高頻淬火鑄鐵工件時，BN-S30壽命是UC5115的6倍以上，精車時壽命是UC5115的20倍左右。

   3，高頻淬火鑄鐵粗加工車光潔度方面，BN-S30牌號CBN數(shù)控車刀能達到Ra1.6以內(nèi)的粗糙度；明顯優(yōu)于硬質(zhì)合金車刀。