產(chǎn)品詳情
臺(tái)灣東力（廈門東歷）蘇州東力：致力于各類齒輪減速馬達(dá)，齒輪減速電機(jī)，齒輪減速機(jī)的研發(fā)，生產(chǎn)。產(chǎn)品型號(hào)齊全，體積小，重量輕。免加油，免維護(hù)。為四十幾年臺(tái)灣老牌傳動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)。各類縮框機(jī)型產(chǎn)品應(yīng)市場需求而開發(fā)，已投入市場數(shù)十年，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，噪音低，扭力大。
PL/PF臥式/立式標(biāo)準(zhǔn)/縮框單相/三相齒輪減速電機(jī)。東力PF22-0400-5S3齒輪減速馬達(dá)系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品安裝方式為立式，即為法蘭盤連接。產(chǎn)品為電機(jī)與減速機(jī)之組合體，也稱馬達(dá)電機(jī)或馬達(dá)減速機(jī)。該產(chǎn)品被廣泛運(yùn)用于噴涂設(shè)備，流水線設(shè)備，輸送設(shè)備，鋰電設(shè)備，窯爐設(shè)備，紙箱包裝機(jī)械設(shè)備....等。
一：產(chǎn)品說明：
該產(chǎn)品有100W.200W.400W.750W.1500W，2200W,3700W.七種功率，不同的功率將對(duì)應(yīng)不同的本體（桶號(hào)），產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上充分考慮了立式產(chǎn)品之齒輪潤滑問題。不同的本體功率不同，油耗也不相同，因此在1.2.#本體上未開油孔，而3.4.5.6#（桶號(hào)）的開了油孔。以保證減速電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中齒輪能得到充分的潤滑，以更大程度提升產(chǎn)品性能。產(chǎn)品在不同的本體（不同的功率）上并未全部使用同一種材質(zhì)，因其功率不同，所受力矩大小，發(fā)熱量也會(huì)有所不同。因此在1，2，3，4#（本體）上，外殼采用商品質(zhì)鋁合金材質(zhì)，而5，6#本體外殼上，采用高品質(zhì)鑄鐵FC-20.。以滿足產(chǎn)品強(qiáng)度及散熱的需求。
東力臥式齒輪減速馬達(dá)PL：安裝方式為臥式，普通減速馬達(dá)通常有出力軸端及入力軸端，而在出力軸端與一齒輪減速機(jī)連接，這樣的馬達(dá)與減速機(jī)的結(jié)合體，被稱為齒輪減速馬達(dá)。型號(hào)PL-S中的S表示：三相馬達(dá)，電壓范圍為：AC200，220,380，415，440V,,頻率：50/60Hz-3 。 臥式齒輪減速馬達(dá)PL-S在各行業(yè)中運(yùn)用廣泛，主要為提供動(dòng)力和適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速，也有人稱之為減速增力設(shè)備。主要運(yùn)用行業(yè)有：cNC工具機(jī)械，立體停車場設(shè)備、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備。
東力臥式齒輪減速馬達(dá)PL..S選型：此類機(jī)型有：18.22.28.32.40.50.幾種型號(hào)。出力軸徑，鍵槽，鍵都會(huì)有所不同。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、臺(tái)灣原裝進(jìn)口，采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，擁有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設(shè)備使用；
3、振動(dòng)小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術(shù)設(shè)計(jì)；
4、外殼采用高強(qiáng)度的鋁/鐵材料，防護(hù)等級(jí)為IP44/IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級(jí)，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用臺(tái)灣名牌軸承（TPI)電機(jī)專用軸承，齒輪減速機(jī)速比選擇率范圍數(shù)比3：1~1800：1，功率100W-3700W。
齒輪減速馬達(dá)是一種封閉在剛性箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置,它由若干個(gè)齒輪、軸、軸承等零件組。它可以用來改變輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速和扭矩。因此，在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用非常廣泛。
產(chǎn)品是一個(gè)典型的三級(jí)齒輪減速馬達(dá)的總裝配圖。它主要由箱體、齒輪、軸、軸承和軸承蓋等組成。
減速馬達(dá)箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座，是減速馬達(dá)的主體。它由箱蓋構(gòu)成，用一組螺栓連成一體。未來保證齒輪的正確嚙合，軸承孔的加工精度應(yīng)嚴(yán)格要求，箱體應(yīng)有足夠的剛度。因?yàn)橄潴w變形過大，會(huì)嚴(yán)重影響齒輪的正常嚙合。未來提高工藝性，箱體的外泄、內(nèi)腔均力求形狀簡單。
未來裝配和檢修方便，很多采用剖分式結(jié)構(gòu)，沿齒輪軸線設(shè)一分界面，把它分為箱蓋和箱座。在某些有特殊要求的機(jī)器中，也有采用把箱蓋與箱座鑄成一體的整體式結(jié)構(gòu)。整體式結(jié)構(gòu)的箱體頂部開有窗口，減速箱的內(nèi)部零件（如齒輪、軸承等）便可以從頂部裝入。這種結(jié)構(gòu)不但緊湊，而卻剛性好，易于加工，裝配精度高。
齒輪減速馬達(dá)的軸承大多采用滾動(dòng)軸承。未來便于觀察齒輪的嚙合情況和箱體內(nèi)注入潤滑油，常在箱蓋上開有觀察孔。觀察孔用小蓋蓋住，有些小蓋上還有通氣孔。通氣孔的作用是使箱體內(nèi)腔與大氣相通，以避免箱內(nèi)氣壓升高而使油封滲漏潤滑油。
齒輪減速馬達(dá)的潤滑是保證齒輪及軸承正常工作的重要條件，它可以減小齒輪之間、軸承滾動(dòng)體接觸面之間的摩擦及磨損，并可起散熱、防銹和減小傳動(dòng)噪音的作用。其潤滑方式是將齒輪浸泡在油池中，潤滑油被齒輪帶到嚙合齒面以進(jìn)行潤滑。未來防止攪油時(shí)功率損失過大，齒輪浸入油池深度不宜過深。常以浸入1~2個(gè)齒高為宜，大齒輪頂圓距箱底一般不應(yīng)小于30mm，以免油池底的油泥或雜物待到齒輪嚙合面，使摩擦加劇。
應(yīng)當(dāng)指出，只有齒輪圓周速度適中時(shí)（3m/s≤V12~15m/s），軸承才可依賴齒輪甩起的潤滑油進(jìn)行潤滑。若齒輪的圓周速度太低（V<3m/s）時(shí)，齒輪仍可采用浸泡潤滑，但軸承必須預(yù)先填滿潤滑油脂。因?yàn)辇X輪圓周速度太低時(shí)，潤滑油不易被甩入軸承內(nèi)。齒輪圓周速度過高時(shí)（V>15m/s），不應(yīng)采用油池浸泡潤滑，而采用油泵壓力噴油潤滑。
為了檢查箱內(nèi)油面高度是否合適，減速器常設(shè)有油尺，為便于更換潤滑油和清洗減速器，在箱底部設(shè)有放油孔，油孔平時(shí)用 油塞堵死。
由于齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用非常廣泛，所有已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可以直接選用，若標(biāo)準(zhǔn)系列不能滿足主機(jī)的要求時(shí)，亦可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速機(jī)型號(hào)
馬力： 0.75KW PF立式安裝框號(hào)（28.32.40.50）電壓三相：200~380V機(jī)型:
PF28-0750-3S3 PF28-0750-5S3 PF28-0750-7.5S3 PF28-0750-10S3 PF28-0750-12.5S3 PF28-0750-15S3 PF28-0750-20S3 PF28-0750-25S3 (32）框號(hào)機(jī)型：PF32-0750-30S3 PF32-0750-40S3 PF32-0750-50S3 PF32-0750-60S3 PF32-0750-75S3 PF32-0750-90S3 PF32-0750-100S3 PF32-0750-120S3 (40)框號(hào)減速機(jī)箱體外殼鑄鐵機(jī)型：PF40-0750-120S3 PF40-0750-150S3 PF40-0750-165S3 PF40-0750-175S3 PF40-0750-180S3 PF40-0750-200S3 PF40-0750-250S3 PF40-0750-300S3 PF32-0750-350S3 PF40-0750-400S3 PF40-0750-500S3 PF40-0750-600S3 PF40-0750-750S3 PF40-0750-900S3 PF40-0750-1000S3 PF40-0750-1200S3 PF40-0750-1300S3 PF40-0750-1500S3 PF40-0750-1600S3 PF40-0750-1750S3 PF40-0750-1800S3 (50)框號(hào)機(jī)型有：PF50-0750-250S3 PF50-0750-300S3 PF50-0750-350S3 PF50-0750-400S3 PF50-0750-500S3 PF50-0750-600S3 PF50-0750-750S3 PF50-0750-900S3 PF50-0750-1000S3 PF50-0750-1200S3 PF50-0750-1300S3 PF50-0750-1400S3 PF50-0750-1500S3 PF50-0750-1600S3 PF50-0750-1750S3 PF50-0750-1800S3。（以上齒輪減速機(jī)均已附帶電機(jī)）
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速機(jī)附剎車電機(jī)機(jī)型：
馬力：0.75KW (750W) PF立式安裝框號(hào)（28.32.40.50）電壓三相：AC200~380V機(jī)型:
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）齒輪減速電機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等領(lǐng)域中。使用齒輪減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。1、齒輪減速電機(jī)按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有質(zhì)量穩(wěn)定，扭力大。2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高。3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、機(jī)型美觀，體積小，振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口材料，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量及應(yīng)用廣泛。
工廠直銷，歡迎廣大客戶來電洽談及技術(shù)咨詢。 東力齒輪減速電機(jī)廣東廠家 廈門東歷工廠直銷。
PL/PF臥式/立式標(biāo)準(zhǔn)/縮框單相/三相齒輪減速電機(jī)。東力PF22-0400-5S3齒輪減速馬達(dá)系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品安裝方式為立式，即為法蘭盤連接。產(chǎn)品為電機(jī)與減速機(jī)之組合體，也稱馬達(dá)電機(jī)或馬達(dá)減速機(jī)。該產(chǎn)品被廣泛運(yùn)用于噴涂設(shè)備，流水線設(shè)備，輸送設(shè)備，鋰電設(shè)備，窯爐設(shè)備，紙箱包裝機(jī)械設(shè)備....等。
一：產(chǎn)品說明：
該產(chǎn)品有100W.200W.400W.750W.1500W，2200W,3700W.七種功率，不同的功率將對(duì)應(yīng)不同的本體（桶號(hào)），產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上充分考慮了立式產(chǎn)品之齒輪潤滑問題。不同的本體功率不同，油耗也不相同，因此在1.2.#本體上未開油孔，而3.4.5.6#（桶號(hào)）的開了油孔。以保證減速電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中齒輪能得到充分的潤滑，以更大程度提升產(chǎn)品性能。產(chǎn)品在不同的本體（不同的功率）上并未全部使用同一種材質(zhì)，因其功率不同，所受力矩大小，發(fā)熱量也會(huì)有所不同。因此在1，2，3，4#（本體）上，外殼采用商品質(zhì)鋁合金材質(zhì)，而5，6#本體外殼上，采用高品質(zhì)鑄鐵FC-20.。以滿足產(chǎn)品強(qiáng)度及散熱的需求。
東力臥式齒輪減速馬達(dá)PL：安裝方式為臥式，普通減速馬達(dá)通常有出力軸端及入力軸端，而在出力軸端與一齒輪減速機(jī)連接，這樣的馬達(dá)與減速機(jī)的結(jié)合體，被稱為齒輪減速馬達(dá)。型號(hào)PL-S中的S表示：三相馬達(dá)，電壓范圍為：AC200，220,380，415，440V,,頻率：50/60Hz-3 。 臥式齒輪減速馬達(dá)PL-S在各行業(yè)中運(yùn)用廣泛，主要為提供動(dòng)力和適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速，也有人稱之為減速增力設(shè)備。主要運(yùn)用行業(yè)有：cNC工具機(jī)械，立體停車場設(shè)備、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備。
東力臥式齒輪減速馬達(dá)PL..S選型：此類機(jī)型有：18.22.28.32.40.50.幾種型號(hào)。出力軸徑，鍵槽，鍵都會(huì)有所不同。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、臺(tái)灣原裝進(jìn)口，采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，擁有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設(shè)備使用；
3、振動(dòng)小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術(shù)設(shè)計(jì)；
4、外殼采用高強(qiáng)度的鋁/鐵材料，防護(hù)等級(jí)為IP44/IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級(jí)，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用臺(tái)灣名牌軸承（TPI)電機(jī)專用軸承，齒輪減速機(jī)速比選擇率范圍數(shù)比3：1~1800：1，功率100W-3700W。
齒輪減速馬達(dá)是一種封閉在剛性箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置,它由若干個(gè)齒輪、軸、軸承等零件組。它可以用來改變輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速和扭矩。因此，在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用非常廣泛。
產(chǎn)品是一個(gè)典型的三級(jí)齒輪減速馬達(dá)的總裝配圖。它主要由箱體、齒輪、軸、軸承和軸承蓋等組成。
減速馬達(dá)箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座，是減速馬達(dá)的主體。它由箱蓋構(gòu)成，用一組螺栓連成一體。未來保證齒輪的正確嚙合，軸承孔的加工精度應(yīng)嚴(yán)格要求，箱體應(yīng)有足夠的剛度。因?yàn)橄潴w變形過大，會(huì)嚴(yán)重影響齒輪的正常嚙合。未來提高工藝性，箱體的外泄、內(nèi)腔均力求形狀簡單。
未來裝配和檢修方便，很多采用剖分式結(jié)構(gòu)，沿齒輪軸線設(shè)一分界面，把它分為箱蓋和箱座。在某些有特殊要求的機(jī)器中，也有采用把箱蓋與箱座鑄成一體的整體式結(jié)構(gòu)。整體式結(jié)構(gòu)的箱體頂部開有窗口，減速箱的內(nèi)部零件（如齒輪、軸承等）便可以從頂部裝入。這種結(jié)構(gòu)不但緊湊，而卻剛性好，易于加工，裝配精度高。
齒輪減速馬達(dá)的軸承大多采用滾動(dòng)軸承。未來便于觀察齒輪的嚙合情況和箱體內(nèi)注入潤滑油，常在箱蓋上開有觀察孔。觀察孔用小蓋蓋住，有些小蓋上還有通氣孔。通氣孔的作用是使箱體內(nèi)腔與大氣相通，以避免箱內(nèi)氣壓升高而使油封滲漏潤滑油。
齒輪減速馬達(dá)的潤滑是保證齒輪及軸承正常工作的重要條件，它可以減小齒輪之間、軸承滾動(dòng)體接觸面之間的摩擦及磨損，并可起散熱、防銹和減小傳動(dòng)噪音的作用。其潤滑方式是將齒輪浸泡在油池中，潤滑油被齒輪帶到嚙合齒面以進(jìn)行潤滑。未來防止攪油時(shí)功率損失過大，齒輪浸入油池深度不宜過深。常以浸入1~2個(gè)齒高為宜，大齒輪頂圓距箱底一般不應(yīng)小于30mm，以免油池底的油泥或雜物待到齒輪嚙合面，使摩擦加劇。
應(yīng)當(dāng)指出，只有齒輪圓周速度適中時(shí)（3m/s≤V12~15m/s），軸承才可依賴齒輪甩起的潤滑油進(jìn)行潤滑。若齒輪的圓周速度太低（V<3m/s）時(shí)，齒輪仍可采用浸泡潤滑，但軸承必須預(yù)先填滿潤滑油脂。因?yàn)辇X輪圓周速度太低時(shí)，潤滑油不易被甩入軸承內(nèi)。齒輪圓周速度過高時(shí)（V>15m/s），不應(yīng)采用油池浸泡潤滑，而采用油泵壓力噴油潤滑。
為了檢查箱內(nèi)油面高度是否合適，減速器常設(shè)有油尺，為便于更換潤滑油和清洗減速器，在箱底部設(shè)有放油孔，油孔平時(shí)用 油塞堵死。
由于齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用非常廣泛，所有已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可以直接選用，若標(biāo)準(zhǔn)系列不能滿足主機(jī)的要求時(shí)，亦可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速機(jī)型號(hào)
馬力： 0.75KW PF立式安裝框號(hào)（28.32.40.50）電壓三相：200~380V機(jī)型:
PF28-0750-3S3 PF28-0750-5S3 PF28-0750-7.5S3 PF28-0750-10S3 PF28-0750-12.5S3 PF28-0750-15S3 PF28-0750-20S3 PF28-0750-25S3 (32）框號(hào)機(jī)型：PF32-0750-30S3 PF32-0750-40S3 PF32-0750-50S3 PF32-0750-60S3 PF32-0750-75S3 PF32-0750-90S3 PF32-0750-100S3 PF32-0750-120S3 (40)框號(hào)減速機(jī)箱體外殼鑄鐵機(jī)型：PF40-0750-120S3 PF40-0750-150S3 PF40-0750-165S3 PF40-0750-175S3 PF40-0750-180S3 PF40-0750-200S3 PF40-0750-250S3 PF40-0750-300S3 PF32-0750-350S3 PF40-0750-400S3 PF40-0750-500S3 PF40-0750-600S3 PF40-0750-750S3 PF40-0750-900S3 PF40-0750-1000S3 PF40-0750-1200S3 PF40-0750-1300S3 PF40-0750-1500S3 PF40-0750-1600S3 PF40-0750-1750S3 PF40-0750-1800S3 (50)框號(hào)機(jī)型有：PF50-0750-250S3 PF50-0750-300S3 PF50-0750-350S3 PF50-0750-400S3 PF50-0750-500S3 PF50-0750-600S3 PF50-0750-750S3 PF50-0750-900S3 PF50-0750-1000S3 PF50-0750-1200S3 PF50-0750-1300S3 PF50-0750-1400S3 PF50-0750-1500S3 PF50-0750-1600S3 PF50-0750-1750S3 PF50-0750-1800S3。（以上齒輪減速機(jī)均已附帶電機(jī)）
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速機(jī)附剎車電機(jī)機(jī)型：
馬力：0.75KW (750W) PF立式安裝框號(hào)（28.32.40.50）電壓三相：AC200~380V機(jī)型:
PF28-0750-3S3B PF28-0750-5S3B PF28-0750-7.5S3B PF28-0750-10S3B PF28-0750-15S3B PF28-0750-20S3B PF28-0750-25S3B PF32-0750-30S3B PF32-0750-40S3B PF32-0750-50S3B PF32-0750-60S3B PF32-0750-75S3B PF32-0750-90S3 PF32-0750-100S3B PF32-0750-120S3B PF40-0750-120S3B PF40-0750-150S3B PF40-0750-160S3B PF40-0750-175S3B PF40-0750-180S3 PF40-0750-190S3B PF40-0750-200S3B PF40-0750-250S3B PF40-0750-300S3B PF40-0750-400S3B PF40-0750-500S3B PF40-0750-600S3B PF40-0750-750S3B PF40-0750-900S3B PF40-0750-1000S3B PF40-0750-1200S3B PF40-0750-1300S3B PF40-0750-1400S3B PF40-0750-1500S3B PF40-0750-1600S3B PF40-0750-1750S3B PF40-0750-1800S3B PF50-0750-250S3B PF50-0750-300S3B PF50-0750-400S3B PF50-0750-500S3B PF50-0750-600S3B PF50-0750-750S3B PF50-0750-900S3B PF50-0750-1000S3B PF50-0750-1200S3B PF50-0750-1300S3B PF50-0750-1400S3B PF50-0750-1500S3B PF50-0750-1600S3B PF50-0750-1750S3B PF50-0750-1800S3B等各種豐富減速比。
（產(chǎn)品實(shí)圖）
臺(tái)灣東力/廈門東歷齒輪減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）齒輪減速電機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等領(lǐng)域中。使用齒輪減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。1、齒輪減速電機(jī)按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有質(zhì)量穩(wěn)定，扭力大。2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高。3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、機(jī)型美觀，體積小，振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口材料，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量及應(yīng)用廣泛。
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