產(chǎn)品詳情
利明(利茗)齒輪減速機 | ||||||||||||||||||
臥式減速機 H | 立式減速馬達 V | 臥式直接型 HB | 臥式雙軸型 HD |
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利明(利茗)小型齒輪減速機 | ||||||||||||||||||
SH | SV | SHB | SVB | SHD | ||||||||||||||
利明(利茗)微型齒輪減速機 | ||||||||||||||||||
蝸輪減速機 | ||||||||||||||||||
HW 40#~175# | HMW 50#~175# | VMP100#~175# | TMW50#~135# | HWRC50#~120# | ||||||||||||||
鋁合金蝸輪減速機 | ||||||||||||||||||
NEOM | NE | NEVM | NEOM | NEM | ||||||||||||||
臺灣豪鑫減速機系列 | ||||||||||||||||||
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臺灣利明(利茗)精密行星減速機 | ||||||||||||||||||
SERVOBOX | SE單段 | SE單段 | SB雙段 | L型腳座 | ||||||||||||||
游星減速機 | ||||||||||||||||||
臥式直接型 HF | 立式雙軸型 VS | 臥式雙軸型 HS | 伺服系列專用 | 普通系列 | ||||||||||||||
韓國DKM電機 | ||||||||||||||||||
韓國SPG電機 | ||||||||||||||||||
臺灣富田電機 | ||||||||||||||||||
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臺灣TWT微型小電機 | ||||||||||||||||||
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臺灣全風高壓鼓風機 | ||||||||||||||||||
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已獲得KS/UL 認證及 CE 認證. 并且具有適用于北美、亞洲、歐洲等不同國家的不同電壓條件的電機。(獲得UL 及 CE 認證的是部分型號。)
單相運轉(zhuǎn)的情況,請選擇適合電機容量的電容。單相普通異步電機運轉(zhuǎn)過程中不能實現(xiàn)短時間改變旋轉(zhuǎn)方向,只能電機停止后改變接線來實現(xiàn)。(參考圖 1.)
三相普通異步電機比單相,相對具有更高的啟動扭矩和更高的安全性 (參考圖 2.)
恒定電壓條件下,旋轉(zhuǎn)速度扭矩的特點如右圖所示。無負載運轉(zhuǎn)時與同期旋轉(zhuǎn)速度相近速度運轉(zhuǎn)。但是負載增大時速度下降,電機負載和扭矩到達 TP點后按P點的速度運轉(zhuǎn),
負載達到M點時電機的扭矩達到最高值,扭矩不會再大。慢慢達到R點后電機會停止。
即如右圖R-M點時電機最不穩(wěn)定運轉(zhuǎn)區(qū)域,電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的區(qū)域是O-M之間。
普通異步電機的扭矩與電壓成兩倍的比例,但根據(jù)電容的容量可能有所變更。電容的容量增加,啟動扭矩和額定扭矩相應(yīng)增加,但是電容的容量增加到2.5倍或3倍的時候,額定扭矩減少,啟動扭矩不會增加。普通異步電機的扭矩不足時候可以用簡單增加電壓或電容的容量的方法來實現(xiàn),此時電機的輸入消耗會增加,同時電機的溫度會急劇上升。因此最好按出廠標準范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。不得以用上述方法的時候,應(yīng)電機上另外加散熱風扇,使電機充分地散熱。注意電機的表殼溫度不能超過90C