產(chǎn)品詳情
E38減速機(jī) E48減速機(jī) E68減速機(jī) E88減速機(jī) E108減速機(jī) E128減速機(jī) E148減速機(jī) K38減速機(jī) K48減速機(jī) K68減速機(jī) K88減速機(jī) K108減速機(jī) K128減速機(jī) K148減速機(jī) K168減速機(jī) K188減速機(jī) C38減速機(jī) CF38減速機(jī) C48減速機(jī)CF48減速機(jī)C68減速機(jī)CF68減速機(jī)C88減速機(jī) CF88減速機(jī)F38B減速機(jī)F48B減速機(jī)F68B減速機(jī)F88B減速機(jī)F108B減速機(jī)F128B減速機(jī)F148減速機(jī)BF168減速機(jī) BF188K系列斜齒輪—螺旋傘齒輪減速機(jī)：K37、K47、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187；T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25；R系列硬齒面齒輪減速機(jī)：R31、R37、R41、R471、R61、R67、R71、R77、R81、R87、R91、R97、R101、R107、R121、R137、R147、R151、R167；——鋁合金：1）拋丸處理后，特種防腐處理；2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；——鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率 齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。 需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)R97、R107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)： 為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。德國FLENDER減速機(jī) C48 CA68 CAF88系列減速機(jī) 德國FLENDER減速機(jī) C48 CA68 CAF88系列減速機(jī)
CAD48-M90S4 1.1KW CF88-G80M6
CAD88-M100L4F CAF38M71M4-88.4
CA68-M90S4 CF88-M80S6
CF68-M80S6 C88-M80S6
CAF48-M71M4 CAD88-M90L4F
