產(chǎn)品詳情
KCB齒輪泵 KCB-483.3衛(wèi)生油輸送泵
KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體。
結(jié)構(gòu)特性
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。 泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。 ※性能曲線圖 各型齒輪泵的性能參數(shù)，是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s(40cSt)時確定的。性能參數(shù)表中給出的參數(shù)值適用于介質(zhì)粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范圍內(nèi)，超出這個范圍則根據(jù)用戶提出的性能參數(shù)要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數(shù)中給出的排出壓力是給出的最大的工作壓力值，在此范圍內(nèi)泵均能正常工作，其工作范圍見圖一。KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪，直動式安全閥。KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動機組成的熱油泵機組。 本系列齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用維護方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用安全可靠。
調(diào)試安裝
KCB齒輪泵安裝說明
1、安裝泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。
2、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。
3、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
4、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
KCB齒輪泵安裝順序
1、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內(nèi)，機組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
2、在接好管路及確定電動機轉(zhuǎn)動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。
5、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。
6、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。
7、在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。
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冒著火光，吳晨嘉打開副駕駛的門，把SUV內(nèi)孩子抱了下來，孩子頭上受傷。他將哭泣的孩子交給邊上的妻子，隨后將女子拉了出來，扶到安全地帶躺下。駕駛座這邊，因為猛烈撞擊的擠壓下，車門已經(jīng)變形嚴(yán)重。他拉了好幾下，車門紋絲不動。也許是感到生還希望渺茫，尚有意識的駕駛員對他喊：“我出不去了，不要救了，要炸了!”聽到這話，邊上的女人和孩子哭喊一片，向車子爬過去。這時火越來越大，車眼看就要爆炸。吳晨嘉大喊小舅子幫忙，兩人一起找到扳手，將駕駛座的玻璃砸開，反手從窗戶伸進(jìn)將駕駛室門打開，他的雙手被玻璃劃得血肉模糊。他顧不得疼痛，和小舅子將200多斤的男駕駛員拖出車外。晚6點29分，剛將男駕駛員拉出，拖著他往邊上跑的時候，現(xiàn)場隨即便發(fā)出猛烈爆炸聲。記者從隨后拍攝的視頻看到，從離開車子到爆炸，只有短短5秒時間。
