產(chǎn)品詳情
B360LW冷軋板
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東莞市長安百佳模具鋼材專業(yè)批發(fā)銷售B360LW冷軋板及各種其他優(yōu)質(zhì)材質(zhì)冷軋板
B360LW冷軋板性能
東莞市百佳模具鋼材經(jīng)營部是集產(chǎn)銷一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司創(chuàng)立于2003年，是韓國浦項,韓一鐵鋼,新日鐵,寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、首鋼銷售代理商合作伙伴。百佳歷經(jīng)多年的快速發(fā)展，現(xiàn)成為冷軋卷板銷售、生產(chǎn)加工、倉儲管理、物流配送于一體的大型企業(yè);公司常年大量庫存，上千種規(guī)格，價格合理，歡迎廣大客戶來電、來函、或來人與我單位聯(lián)系。主營產(chǎn)品：光亮冷軋鋼板,鏡面冷軋板,冷軋板卷帶,冷軋卷,冷軋光亮卷,冷軋光亮帶,高級冷軋板,日本進口冷軋帶,進口韓國冷軋帶,高精度冷軋帶,寶鋼BUFD冷軋鋼帶,BUFD冷軋板代理等等.
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百佳公司現(xiàn)貨供應冷軋帶鋼產(chǎn)品,規(guī)格齊全牌號如下：
冷連軋?zhí)妓劁摪寮颁搸铺枺?/span>SPCC，SPCD，SPCE，SPCF，SPCG， SPCEN，SS330,SS400, DD11,DD12,DD13,DD14，JSC270C，JSC270D，JSC270E，JSC270F，JSC260G ，Q215，Q235，Q255，Q275
冷連軋低碳鋼板及鋼帶牌號：DC01，DC03，DC04，DC05，DC07，DC06，ST12，ST13，ST14，ST15，ST16,08AL,Q195.
沖壓用冷連軋鋼板及鋼帶：BLC，BLD，BUSD，BUFD，BSUFD，F(xiàn)eP01，F(xiàn)eP03，F(xiàn)eP04，F(xiàn)eP05，F(xiàn)eP06
冷連軋?zhí)妓亟Y構鋼板：St37-2G，St44-3G，St52-3G
加磷高強度冷軋鋼板及鋼帶：B170P1，B210P1，B250P1，B180P2，B220P2，BP340，BP380
烘烤硬化高強度冷軋鋼板：B140H1，B180H1，B180H2，
雙相高強度冷軋鋼板：B240/390DP，B280/440DP，B340/590DP，B400/780DP
汽車冷軋高強鋼：B340LA，B380LA，B420LA
汽車零部件用冷軋鋼板及鋼帶：B320LW，B360LW（汽車車輪鋼）,B440QZ（汽車傳動軸用鋼）,B350JL（轎車離合器用鋼）；
東莞市長安百佳模具鋼材經(jīng)營部
Dongguan Baijia operating the Department of mold steel
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加工中心：0769-85445327
BUFD冷軋板性能：主要采用低碳鋼牌號，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。冷軋板帶用途很廣，如汽車制造。BUFD冷軋板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。BUFD冷軋板具有良好的性能，冷軋板表面清潔光亮。冷軋薄板沖壓可塑性區(qū)廣、形狀穩(wěn)定性好。BUFD冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷，國內(nèi)眾多鋼廠如寶鋼、武鋼、鞍鋼等均可以生產(chǎn)。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。
BUFD冷軋板具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、BUFD冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，BUFD冷軋板主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè)，同時還是生產(chǎn)有機涂層鋼板的最佳選材。
冷軋薄鋼板（冷軋薄板）冷軋薄板是由熱軋薄板通過冷壓力加工（冷軋）而得到的產(chǎn)品。鋼板的厚度不大于4mm，寬度不小于600mm。冷軋薄板由于經(jīng)過多道次的冷軋，BUFD冷軋板其表面質(zhì)量優(yōu)于熱軋薄板，經(jīng)過熱處理后，可獲得良好的力學性能。BUFD冷軋板主要用于家用電器、汽車、農(nóng)業(yè)機械等制造業(yè)以及用作鍍鋅板、鍍錫板的基板和薄壁焊管的原料。
汽車車身用冷軋鋼板還是熱軋鋼板
熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。
熱軋板強度相對較低,表面質(zhì)量差點(有氧化光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.
熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故.
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