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8090鋁合金

數(shù)量(kg) 價(jià)格
1 38元/kg
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1kg
  • 發(fā)貨地址: 東莞市
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-12-23
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東莞市長(zhǎng)安百佳模具鋼材經(jīng)營(yíng)部

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  • 聯(lián)系人:莊欣
  • 手機(jī):13728183559
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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 批發(fā)零售-個(gè)體工商戶
  • 所在地區(qū):廣東 東莞市
  • 家家通積分:13960分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 8090鋁合金 規(guī)格型號(hào) 齊全
編號(hào) 8090鋁合金 計(jì)量單位 1kg
付款方式 面議 參考價(jià)格 38
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口 發(fā)貨地 東莞市

產(chǎn)品詳情

8090鋁合金

 

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8090鋁合金成分,8090鋁合金硬度,8090鋁合金用途

 

東莞市長(zhǎng)安百佳模具鋼材專業(yè)批發(fā)銷售8090鋁合金及各種其他優(yōu)質(zhì)材質(zhì)鋁合金

 

8090鋁合金性能

 

 鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。

 

中文名

鋁合金

    

有色金屬

    點(diǎn)

660

    

2.702

 

物質(zhì)特性

鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量?jī)H次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能,物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可熱處理強(qiáng)化.其特點(diǎn)是硬度大,但塑性較差。超硬鋁屬AlCu—Mg—Zn系,可熱處理強(qiáng)化,是室溫下強(qiáng)度最高的鋁合金.但耐腐蝕性差,高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,雖然加入元素種類多,但是含量少,因而具有優(yōu)良的熱塑性,適宜鍛造,故又稱鍛造鋁合金。

物質(zhì)結(jié)構(gòu)

純鋁的密度?。?/span>ρ=2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低(660),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好。但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb 值分別可達(dá) 2460kgf/mm2。這樣使得其比強(qiáng)度(強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ)勝過(guò)很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。

鋁合金的典型機(jī)械性能(Typical Mechanical Properties)

鋁合金牌號(hào)

及狀態(tài)

拉伸強(qiáng)度(25°C MPa)

屈服強(qiáng)度(25°C MPa)

硬度500kg10mm

延伸率1.6mm(1/16in)厚度

5052-H112

175

195

60

12

5083-H112

180

211

65

14

6061-T651

310

276

95

12

7050-T7451

510

455

135

10

7075-T651

572

503

150

11

2024-T351

470

325

120

20

鋁合金的典型物理性能(Typical Physical Properties)

鋁合金牌號(hào)及狀態(tài)

熱膨脹系數(shù)

(20-100)

μm/m·k

熔點(diǎn)范圍

()

電導(dǎo)率20(68)

(%IACS)

電阻率20(68)

Ωmm2/m

密度(20)(g/cm3)

2024-T351

23.2

500-635

30

0.058

2.82

5052-H112

23.8

607-650

35

0.050

2.72

5083-H112

23.4

570-640

29

0.059

2.72

6061-T651

23.6

580-650

43

0.040

2.73

7050-T7451

23.5

490-630

41

0.0415

2.82

7075-T651

23.6

475-635

33

0.0515

2.82

鋁合金的化學(xué)成份(Chemical Comb Limit Of Aluminum )

合金

牌號(hào)

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Cr

Zn

Ti

其它

每個(gè)

合計(jì)

最小值

2024

0.232

0.5

3.8-4.9

0.3-0.9

1.2-1.8

0.1

0.25

0.15

0.05

0.15

余量

5052

0.25

0.4

0.1

0.1

2.2-2.8

0.15-0.35

0.1

--

0.05

0.15

余量

5083

0.238

0.4

0.1

0.3-1.0

4.0-4.9

0.05-0.25

0.25

0.15

0.05

0.15

余量

6061

0.236

0.7

0.15-0.4

0.15

0.8-1.2

0.04-0.35

0.25

0.15

0.05

0.15

余量

7050

0.235

0.15

2.0-2.6

0.1

1.9-2.6

0.04

5.7-6.7

0.06

0.05

0.15

余量

7075

0.236

0.5

1.2-2.0

0.3

2.1-2.9

0.18-0.28

5.1-6.1

0.2

0.05

0.15

余量

 

合成工藝

鋁和鋁合金可以用各種不同的方法熔煉。常使用的是無(wú)芯感應(yīng)爐和槽式感應(yīng)爐、坩堝爐和反射式平爐(使用天然氣或燃料油燃燒)以及電阻爐和電熱輻射爐。爐料種類廣泛,從高質(zhì)量的預(yù)合金化鑄錠一直到專門由低等級(jí)廢料構(gòu)成的爐料都可以使用。然而,即使在最適宜熔煉澆注的條件下,熔化的鋁也易受三種類型的不良影響:

·在高溫條件下,隨著時(shí)間的推移,氫氣的吸附導(dǎo)致溶解在熔液中氫氣的增加。

·在高溫條件下,隨著時(shí)問(wèn)的推移,熔液發(fā)生氧化。

·合金元素的喪失。

氫氣是很容易被熔化的鋁吸附的。不幸的是,在熔化的鋁合金中,氫氣的溶解度基本上大于其在固體鋁中的溶解度。當(dāng)鋁合金凝固時(shí),氫氣從熔液中排出,收縮孔隙度擴(kuò)大并放大,同時(shí)伴隨著力學(xué)性能的喪失。氫氣一般源自濕爐料和潮濕的熔化工具,但主要的氫氣源是環(huán)境中的濕氣。因?yàn)槿蹮挄r(shí)幾乎難以防止氫氣的吸附,所以澆注前必須從熔液中除去氫氣。最常使用的方法是向熔液中鼓入于燥的氮?dú)饣驓鍤馀荨J褂寐葰獬錃馐歉裢庥行У?。然而,由于環(huán)境和安全原因常排除它在生產(chǎn)中使用。

過(guò)去已利用減壓測(cè)試法測(cè)量出溶解在熔液中的氫氣量,其過(guò)程是將熔化鋁的試樣注入鋼杯中,并讓它在真空腔中凝固。觀察凝固過(guò)程發(fā)現(xiàn),在凝固過(guò)程中氣泡變化的程度指示了存在的氫氣量。同時(shí)使用凝固后的試樣切片可以檢查形成氣泡的大小。遺憾的是,這些方法并不精確,而且受到熔體中作為氫氣泡晶核存在的氧化物顆粒的影響很大。測(cè)試溶解氫氣的更好方法是使用專門設(shè)計(jì)的利用液體萃取技術(shù)顯示氫氣的儀器。

鋁在熔液表面瞬時(shí)形成非常穩(wěn)定的氧化物。氧化的速度隨著溫度的升高和某些合金元素(如鎂和鈹)的存在而增加。而如果鋁熔液表面沒有受到于擾,那么在其表面形成的氧化物膜是自我限制的,任何紊流都會(huì)將氧化物膜攪和到大部分的熔液中,并產(chǎn)生新鮮的表面以有利于更多的氧化物形成。生成的氧化物膜和氧化物雜質(zhì)非常有害于鑄鋁件的性能,然而,在合金冶煉、熔化金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)或澆注和鑄型注滿的過(guò)程中都會(huì)引起紊流。

熔液中的氧化物顆粒成為形成縮孔和氣孔的品核。缺少氧化物雜質(zhì)時(shí),氣孔和碾微孔隙也就基本消失了。對(duì)于鑄鋁件的生產(chǎn),減少氰化物雜質(zhì)足特別重要的一個(gè)條件.因?yàn)橥ǔK鼈兊囊合嗑€與固相線之問(wèn)有非常大的幅差,而在多孔隙的狀態(tài)下冷凝,則很難給孔隙提供補(bǔ)給。

鑄件的氧化膜則形成了極易失效的脆弱面,鑄鋁合金力學(xué)性能的不均勻性恰恰就是由于這些氧化膜的存在而引起的,如果沒有這些氧化膜.不均勻性就會(huì)減少,鑄件性能的重復(fù)性就會(huì)優(yōu)于鍛件,用X射線檢查時(shí),這些氧化膜通常是不可見的,但必須做到事前預(yù)防而不要等事后發(fā)現(xiàn)時(shí)再去修補(bǔ)。,

在熔融狀態(tài)下,可以利用熔劑的覆蓋來(lái)控制氧化物。這些熔劑一般為氯化鎂鹽。它們漂浮在熔液的表而上。但仍要定期從熔液表面清除氧化物,可以采用熔液通過(guò)過(guò)濾床的辦法從大熔爐中清除這些懸浮的氧化物雜質(zhì)。較小規(guī)模生產(chǎn)時(shí),可以在澆注系統(tǒng)中設(shè)置過(guò)濾器來(lái)清除氧化物。

為了防止在鑄件中形成氧化膜,則需要讓金屬以毫尤紊流的狀態(tài)進(jìn)入到鑄型的型腔.對(duì)大多數(shù)鑄件來(lái)說(shuō),利用重力澆注的方法就不可能做到這一點(diǎn),因?yàn)橹睗驳赖乃^高度會(huì)加快流動(dòng)速度從而發(fā)生紊流,所以一定要采用反重力法或液位模具澆注技術(shù)。這樣過(guò)濾器減緩金屬流動(dòng)的速度,使其慢到足以防止氧化物產(chǎn)生。另外必須從底部注入模具的型腔,注入鑄件各個(gè)液位的次序電要精心設(shè)計(jì)好,以免發(fā)生瀑布”——模具中液態(tài)金屬?gòu)妮^高液位掉落到較低的液位,從而在新生金屬表面形成氧化物。利用從底部注入模具的方法,液態(tài)金屬頂上的氧化層將升入到上砂箱層面的頂部并流入冒口的頂,這樣則不會(huì)損害鑄件。

很多鑄鋁合金都含有像鎂這樣的會(huì)慢慢與氧氣發(fā)生反應(yīng)的元素,熔化的金屬保存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),這些元素就會(huì)被逐漸氧化,導(dǎo)致鑄件的化學(xué)成分不達(dá)標(biāo),而其他一些合金元素,例如具有低氣化壓的鋅,還會(huì)從浴槽的表而蒸發(fā)。

加工工藝

硅對(duì)硬質(zhì)合金有腐蝕作用。雖然一般將超過(guò)12%Si的鋁合金稱為高硅鋁合金,推薦使用金剛石刀具,但這不是絕對(duì)的,硅含量逐漸增多對(duì)刀具的破壞力也逐漸加大。因此有些廠商在硅含量超過(guò)8%時(shí)就推薦使用金剛石刀具。

硅含量在8%-12%之間的鋁合金是一個(gè)過(guò)渡區(qū)間,既可以使用普通硬質(zhì)合金,也可以使用金剛石刀具。但使用硬質(zhì)合金應(yīng)使用經(jīng)PVD(物理鍍層)方法、不含鋁元素的、膜層厚度較小的刀具。因?yàn)?/span>PVD方法和小的膜層厚度使刀具保持較鋒利的切削刃成為可能(否則為避免膜層在刃口處異常長(zhǎng)大需要對(duì)刃口進(jìn)行足夠的鈍化,切鋁合金就會(huì)不夠鋒利),而膜層材料含鋁可能使刀片膜層與工件材料發(fā)生親合作用而破壞膜層與刀具基體的結(jié)合。因?yàn)槌插儗佣酁殇X、氮、鈦三者的化合物,可能會(huì)因硬質(zhì)合金基體隨膜層剝落時(shí)少量剝落造成崩刃。

建議使用下列三類刀具之一:

1.不鍍層的超細(xì)顆粒硬質(zhì)合金刀具

2.帶未含鋁鍍層(PVD)方法的硬質(zhì)合金刀具,如鍍TiN、TiC

3.用金剛石刀具

刀具的容屑空間要大,一般建議用2齒,前角、后角要大(12°-14°,包括端齒后角)

如果只是一般銑面,可以用45°主偏角的可轉(zhuǎn)位面銑刀,配用專門加工鋁合金的刀片,應(yīng)該效果更好。

鋁合金常用板材厚度:高級(jí)金屬屋面(和幕墻)系統(tǒng)的一般為0.8-1.2mm(而傳統(tǒng)的一般要≥2.5mm).

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類,前者以化學(xué)成份Al表示,后者用漢語(yǔ)拼音LV(鋁、工業(yè)用的)表示。鋁合金按加工方法可以分為形變鋁合金和鑄造鋁合金兩大類:

形變鋁合金能承受壓力加工??杉庸こ筛鞣N形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。 形變鋁合金又分為不可熱處理強(qiáng)化型鋁合金和可熱處理強(qiáng)化型鋁合金。不可熱處理強(qiáng)化型不能通過(guò)熱處理來(lái)提高機(jī)械性能,只能通過(guò)冷加工變形來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化,它主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁以及防銹鋁等??蔁崽幚韽?qiáng)化型鋁合金可以通過(guò)淬火和時(shí)效等熱處理手段來(lái)提高機(jī)械性能,它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為鋁硅合金,鋁銅合金,鋁鎂合金,鋁鋅合金和鋁稀土合金,其中鋁硅合金又有過(guò)共晶硅鋁合金,共晶硅鋁合金,單共晶硅鋁合金,鑄造鋁合金在鑄態(tài)下使用。

變形鋁合金

一系:1000系列鋁合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列屬于含鋁量最多的一個(gè)系列。純度可以達(dá)到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元素,所以生產(chǎn)過(guò)程比較單一,價(jià)格相對(duì)比較便宜,是目前常規(guī)工業(yè)中最常用的一個(gè)系列。市場(chǎng)上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據(jù)最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)確定這個(gè)系列的最低含鋁量,比如1050系列最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字為50,根據(jù)國(guó)際牌號(hào)命名原則,含鋁量必須達(dá)到99.5%以上方為合格產(chǎn)品。我國(guó)的鋁合金技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(gB/T3880-2006)中也明確規(guī)定1050含鋁量達(dá)到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達(dá)到99.6%以上。

二系:2000系列鋁合金代表20242A16LY16)、 2A02LY6)。2000系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高,其中以銅元素含量最高,大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬于航空鋁材,在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。

三系:3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國(guó)3000系列鋁板生產(chǎn)工藝較為優(yōu)秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間,是一款防銹功能較好的系列。

四系:4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料、機(jī)械零件鍛造用材、焊接材料;低熔點(diǎn)、耐蝕性好, 產(chǎn)品描述:具有耐熱、耐磨的特性

五系:5000系列鋁合金代表5052、50055083、5A05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁板系列,主要元素為鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點(diǎn)為密度低,抗拉強(qiáng)度高,延伸率高,疲勞強(qiáng)度好,但不可做熱處理強(qiáng)化。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。在我國(guó)5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。

六系:6000系列鋁合金代表6061 主要含有鎂和硅兩種元素,故集中了4000系列和5000系列的優(yōu)點(diǎn)6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品,適用于對(duì)抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用。可使用性好,容易涂層,加工性好。

七系:7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬于航空系列,是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性,但耐腐蝕性較差。

八系:8000系列鋁合金較為常用的為8011 屬于其他系列,大部分應(yīng)用為鋁箔,生產(chǎn)鋁棒方面不太常用。

九系:9000系列鋁合金是備用合金。

鋁合金的物質(zhì)類別

鋁合金純鋁產(chǎn)品

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類,前者以化學(xué)成份Al表示,后者用漢語(yǔ)拼音LG(鋁、工業(yè)用的)表示。

壓力加工鋁合金

鋁材

鑄造鋁合金

鑄造鋁合金(ZL)按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類,代號(hào)編碼分別為100、200300、400。

高強(qiáng)度鋁合金

高強(qiáng)度鋁合金指其抗拉強(qiáng)度大于480兆帕的鋁合金,主要是壓力加工鋁合金中防銹鋁合金類、硬鋁合金類、超硬鋁合金類、鍛鋁合金類、鋁鋰合金類。

變形鋁

變形鋁及鋁合金狀態(tài)、代號(hào)

1.范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了變形鋁合金的狀態(tài)代號(hào)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋁及鋁加工產(chǎn)品。

2.基本原則

2.1基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)用一個(gè)英文大寫字母表示。

2.2細(xì)分狀態(tài)代號(hào)采用基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)后跟一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

2.3基本狀態(tài)代號(hào)

基本狀態(tài)分為5

代號(hào) 名稱 說(shuō)明與應(yīng)用

F 自由加工狀態(tài) 適用于在成型過(guò)程中,對(duì)于加工硬化和熱處理?xiàng)l件無(wú)特殊要求的產(chǎn)品,該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。

O 退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得最低強(qiáng)度的加工產(chǎn)品。

H 加工硬化狀態(tài) 適用于通過(guò)加工硬化提高強(qiáng)度的產(chǎn)品,產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過(guò)(也可不經(jīng)過(guò))使強(qiáng)度有所降低的附加熱處理。

W 固熔熱處理狀態(tài)(一種不穩(wěn)定狀態(tài)),僅適用于經(jīng)固溶熱處理后,室溫下自然時(shí)效的合金,該狀態(tài)代號(hào)僅表示產(chǎn)品處于自然時(shí)效階段。

T 熱處理狀態(tài)(不同于F、OH狀態(tài)) 適用于熱處理后,經(jīng)過(guò)(或不經(jīng)過(guò))加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號(hào)后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。在T字后面的第一位數(shù)字表示熱處理基本類型(從1~10),其后各位數(shù)字表示在熱處理細(xì)節(jié)方面有所變化。如 6061—T 62 ;5083—H 343等。

T1—從成型溫度冷卻并自然時(shí)效至大體穩(wěn)定狀態(tài)。

T2—退火狀態(tài)(只用于鑄件)。

T3—固溶處理后自然時(shí)效。

T31—固溶處理冷作(1%)后自然時(shí)效。

T36—固溶處理冷作(6%)后自然時(shí)效。

T37—固溶處理冷作(7%)后自然時(shí)效,用于2219合金。

T4—固溶處理 后自然時(shí)效。

T41—固溶處理后沸水淬火。

T411—固溶處理后空冷至室溫,硬度在OT6之間,殘余應(yīng)力低。

T42—固溶處理后自然時(shí)效。由用戶進(jìn)行處理,適于2024合金,強(qiáng)度比T4稍低。

T5—從成型溫度冷卻后人工時(shí)效。

T6—固溶處理后人工時(shí)效。

T61—T41+人工時(shí)效。

T611—固溶處理,沸水淬火。

T62—固溶處理后人工時(shí)效。

T7—固溶處理后穩(wěn)定化。提高尺寸穩(wěn)定性,減小殘余應(yīng)力,提高抗蝕性。

T72—固溶處理后過(guò)時(shí)效。

T73—固溶處理后進(jìn)行分級(jí)時(shí)效,強(qiáng)度比T6低,抗蝕性顯著提高。

T76—固溶處理后進(jìn)行分級(jí)時(shí)效。

T8—固溶處理冷作后人工時(shí)效。

T81—固溶處理后冷作,人工時(shí)效。為改善固溶處理后的變形及改善強(qiáng)度。

T86—固溶處理后冷作(6%),人工時(shí)效。

T87—T37+人工時(shí)效。

T9—固溶處理后人工時(shí)效再冷作。

T10—從成型溫度冷卻,人工時(shí)效后冷作。

Tx51—為消除固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行拉伸處理。

板材0.5~3%的永久變形,棒、型材1~3%的永久變形。

X代表3、4、68,例如T351、T451、T651T851,適用于板、拉制棒、線材,拉伸消除應(yīng)力后不作任何矯正而時(shí)效。T3510T4510、T8510,適用于擠壓型材,拉伸消除應(yīng)力后為使平直度符合公差進(jìn)行矯正,并時(shí)效。

Tx52—為消除固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行壓縮變形,固溶處理后進(jìn)行2.5%的塑性變形然后時(shí)效,例如T352T652。

Tx53—消除熱應(yīng)力。

Tx54—為消除精密鍛件固溶處理后的殘余應(yīng)力進(jìn)行壓縮變形。

各種飛機(jī)都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機(jī)依用途的不同,鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機(jī)因鋁合金價(jià)格便宜而大量采用,如波音767客機(jī)采用的鋁合金約占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 81%。軍用飛機(jī)因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對(duì)地減少鋁的用量,如最大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5F-15高性能戰(zhàn)斗機(jī)僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,-183-253[2oc]下不冷脆,可在液氫和液氧環(huán)境下工作,它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射阿波羅號(hào)飛船的土星” 5號(hào)運(yùn)載火箭各級(jí)的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級(jí)間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。

航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測(cè)器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。

以下是各種型號(hào)的應(yīng)用領(lǐng)域:

1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉。

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合,但對(duì)強(qiáng)度要求不高,化工設(shè)備是其典型用途。

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。

1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器。

1199 電解電容器箔,光學(xué)反光沉積膜。

1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材。

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品。

2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,它的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件。

2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件。

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件。

2218飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件。

2A01 工作溫度小于等于100的結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A02 工作溫度200~300的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片。

2A06 工作溫度150~250的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件。

2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250的航空器零件。

2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件。

2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等。

2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等。

2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作,如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置,運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道。

3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件,化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件。

3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等。

3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等。

5005 3003合金相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽(yáng)極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致。

5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。

5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合。

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等。

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等。

5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐。

5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件。

5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜。

5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器。

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。

5454 焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道。

5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料。

5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器。

5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織。

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件。

5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來(lái)代替5A02合金。

5A05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架。

5A06 焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件。

5A12 焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板。

6005 擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等。

6009 汽車車身板。

6010 薄板:汽車車身。

6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。

6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料。

6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料。

6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材。

6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等。

6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度,又要有良好抗蝕性之用。

6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材。

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件。

6262 要求抗蝕性優(yōu)于20112017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件。

6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件,水、石油等的輸送管道。

6463 建筑與各種器具型材,以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件。

6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件。

7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置。

7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高。

7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、30033004、50505052、5154、6061、7075、74757178合金板材與管材的包覆層。

7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造。

7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高。

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件。

7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件。

7A04飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

1.鋁合金型材

通過(guò)擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料,所得產(chǎn)品可以為板、棒及各種異形型材,可以廣泛應(yīng)用于建筑、交通、運(yùn)輸、航空航天等領(lǐng)域的新型材料。

鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產(chǎn)品和涂漆產(chǎn)品兩大類。

1) 非涂漆類產(chǎn)品 

(1) 可分為錘紋鋁板(無(wú)規(guī)則紋樣)、壓花板(有規(guī)則紋樣)和預(yù)鈍化、陽(yáng)極氧化鋁表面處理板。

(2) 此類產(chǎn)品在板材表面不做涂漆處理,對(duì)表面的外觀要求不高,價(jià)格也較低。

2) 涂漆類產(chǎn)品

(1) 分類:

按涂裝工藝可分為:噴涂板產(chǎn)品和預(yù)輥涂板;

按涂漆種類可分為:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、環(huán)氧樹脂、氟碳等。

(2) 多種涂層中,主要性能差異是對(duì)太陽(yáng)光紫外線的抵抗能力, 其中在正面最常用的涂層為氟碳漆(PVDF),其抵抗紫外線的能力較強(qiáng);背面可選擇聚酯或環(huán)氧樹脂涂層作為保護(hù)漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護(hù)膜。

2.鋁塑板

鋁塑板是由經(jīng)過(guò)表面處理并用涂層烤漆的3003鋁錳合金、5005鋁鎂合金板材作為表面,PE塑料作為芯層,高分子粘結(jié)膜經(jīng)過(guò)一系列工藝加工復(fù)合而成的新型材料。它既保留了原組成材料(鋁合金板、非金屬聚乙烯塑料)的主要特性,又克服了原組成材料的不足,進(jìn)而獲得了眾多優(yōu)異的材料性質(zhì)。產(chǎn)品特性:艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創(chuàng)擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質(zhì)輕、易加工成型、易搬運(yùn)安裝等特性。

鋁塑板規(guī)格:

厚度:3mm、4mm、6mm8mm

寬度:1220mm、1500mm

長(zhǎng)度:1000mm、2440mm、3000mm、6000mm

鋁塑板標(biāo)準(zhǔn)尺寸:1220*2440mm

鋁塑板用途:可應(yīng)用于幕墻、內(nèi)外墻、門廳、飯店、商店、會(huì)議室等的裝飾外,還可用于舊建筑的改建,用作柜臺(tái)、家具的面層、車輛的內(nèi)外壁等。

3.鋁單板

鋁單板均與采用世界知名大企業(yè)的優(yōu)質(zhì)鋁合金加工而成,再經(jīng)表面噴涂美國(guó)PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精制而成,鋁單板主要由面板、加強(qiáng)筋骨,掛耳等組成。

鋁單板特點(diǎn):輕量化,剛性好、強(qiáng)度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易于回收、利于環(huán)保。

鋁單板應(yīng)用:建筑幕墻、柱梁、陽(yáng)臺(tái)、隔板包飾、室內(nèi)裝飾、廣告標(biāo)志牌、車輛、家具、展臺(tái)、儀器外殼、地鐵海運(yùn)工具等。

4.鋁蜂窩板

鋁蜂窩板采用復(fù)合蜂窩結(jié)構(gòu),選用優(yōu)質(zhì)的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材,與鋁合金蜂窩芯材熱壓復(fù)合成型。鋁蜂窩板從面板材質(zhì)、形狀、接縫、安裝系統(tǒng)到顏色、表面處理為建筑師提供豐富的選擇,能夠展示豐富的屋面表現(xiàn)效果,具有卓越的設(shè)計(jì)自由度。它是具有施工便捷、綜合性能理想、保溫效果顯著的新型材料,它的卓越性能吸引了人們的眼球。

鋁蜂窩板并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)尺寸,所有板材均根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙由工廠訂制而成,廣泛地應(yīng)用于大廈外墻裝飾(特別適用于高層的建筑)內(nèi)墻天花吊頂、墻壁隔斷、房門及保溫車廂、廣告牌等等領(lǐng)域。該產(chǎn)品將為我國(guó)建材市場(chǎng)注入綠色、環(huán)保、節(jié)能的鮮活動(dòng)力。

5.鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板

鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板的構(gòu)造結(jié)構(gòu)為穿孔鋁合金面板與穿孔背板,依靠?jī)?yōu)質(zhì)膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu),蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸音布。由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室,阻止了空氣流動(dòng),使聲波受到阻礙,提高了吸聲系數(shù)(可達(dá)到0.9以上),同時(shí)提高了板材自身強(qiáng)度,使單塊板材的尺寸可以做到更大,進(jìn)一步加大了設(shè)計(jì)自由度??梢愿鶕?jù)室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì),進(jìn)行不同的穿孔率設(shè)計(jì),在一定的范圍內(nèi)控制組合結(jié)構(gòu)的吸音系數(shù),既達(dá)到設(shè)計(jì)效果,又能夠合理控制造價(jià)。通過(guò)控制穿孔孔徑、孔距,并可根據(jù)客戶使用要求改變穿孔率,最大穿孔率<30%,孔徑一般選用2.0、2.53.0等規(guī)格,背板穿孔要求與面板相同,吸音布采用優(yōu)質(zhì)的無(wú)紡布等吸聲材料。適用于地鐵、影劇院、電臺(tái)、電視臺(tái)、紡織廠和躁聲超標(biāo)準(zhǔn)的廠房以及體育館等大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。

6.氟碳鋁板

6.1) 氟碳噴涂板

(1) 氟碳噴涂板分為兩涂系統(tǒng)、三涂系統(tǒng)和四涂系統(tǒng),一般宜采用多層涂裝系統(tǒng)。

兩涂系統(tǒng):由510μm的氟碳底漆和2030μm的氟碳面漆組成,膜層總厚度一般不宜小于35μm。只可用于普通環(huán)境。

三涂系統(tǒng):由510μm 的氟碳底漆、2030μm 的氟碳色漆和1020μm 的氟碳清漆組成,膜層總厚度一般不宜小于45μm。適用于空氣污染嚴(yán)重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。

四涂系統(tǒng):四涂系統(tǒng)有兩種。一種是當(dāng)采用大顆粒鋁粉顏料時(shí),需要在底漆和面漆之間增設(shè)一道20μm 的氟碳中間漆;另一種是在底漆和面漆之間增設(shè)一道聚酰胺與聚氨酯共混的致密涂層,提高其抗腐蝕性,增加氟碳鋁板的使用壽命。因?yàn)橐话愕姆计崾呛>d結(jié)構(gòu),有氣孔,無(wú)法阻止空氣中的正負(fù)離子游離穿透至金屬板基層。因此這種涂層系統(tǒng)更適用于空氣污染嚴(yán)重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。

(2) 氟碳烤漆的固化:應(yīng)該是有幾涂就幾烤,使每層烤漆完全固化,形成良好的粘結(jié)性、抗腐蝕性、抗褪色性,避免多涂少烤。

(3) 在選用氟碳烤漆鋁板時(shí),應(yīng)關(guān)注氟碳漆的品牌和主要技術(shù)指標(biāo),且氟樹脂含量應(yīng)≥ 70%

6.2) 氟碳預(yù)輥涂層鋁板

(1) 預(yù)輥涂鋁板的設(shè)計(jì)思想是將盡可能多的材料優(yōu)點(diǎn)和工藝優(yōu)勢(shì)集于一身,把人為影響的質(zhì)量因素降至最低,其品質(zhì)比氟碳噴涂(烤漆)鋁板更有保證。

(2) 氟樹脂含量最高可達(dá)80%

(3) 涂層厚度一般為25μm。

 

 

 

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東莞市百佳模具鋼材服務(wù)宗旨:寧可一諾不許,許則一諾千金。

 

 

 

 

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