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中鋼協(xié)：2015年3月份鋼鐵工業(yè)投資情況分析 煉鐵、煉鋼投資比重增加，鋼加工、礦山投資比重下降，但仍一半以上的投資用于鋼加工。1-3月累計(jì)，煉鐵完成投資32.34億元，占總投資額的4.81%，比去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)；煉鋼完成投資125.08億元，占總投資額的18.59%，比去年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)；鋼加工完成投資355.31億元，占總投資額的52.80%，比去年同期下降1.2個(gè)百分點(diǎn)；黑色金屬礦采選完成投資160.23億元，占總投資額的23.81%，比去年同期下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵民間投資大幅下降。1-3月累計(jì)，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)完成投資671.28億元，同比下降5.4%，其中民間投資511億元，同比下降9.2%（去年同期為增長2.5%），占總投資額的76.12%，同比下降3.19個(gè)百分點(diǎn)。

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鋼鐵行業(yè)資訊新聞簡報(bào) OECD：全球鋼鐵工業(yè)依然面對需求挑戰(zhàn) 經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）近日稱，從綜合領(lǐng)先指標(biāo)來看，絕大多數(shù)工業(yè)經(jīng)濟(jì)體如日本、德國、英國和印度的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力平穩(wěn)，但中國和加拿大放緩，巴西和俄羅斯動(dòng)力不足，歐元區(qū)的法國和意大利增長動(dòng)力較強(qiáng)。盡管如此，需求對世界鋼鐵工業(yè)依然是個(gè)挑戰(zhàn)。OECD注意到，全球鋼鐵工業(yè)的未來可能取決于價(jià)值創(chuàng)造，而不是數(shù)量，只有這樣才能應(yīng)對長期的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

螺旋焊管產(chǎn)品介紹：
螺旋焊管：是將低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。其規(guī)格用外徑*壁厚表示，焊管應(yīng)保證水壓試驗(yàn)、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定。

昆明螺旋管最新價(jià)格表，材料的冶金性能
直縫埋弧焊管是用鋼板生產(chǎn)的，而螺旋焊管是用熱軋卷板生產(chǎn)的。熱軋帶鋼機(jī)組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，具有獲得生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸出臺(tái)架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達(dá)到特殊的強(qiáng)度等級(jí)和低溫韌性，從而改進(jìn)鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往低于相似等級(jí)的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管。昆明螺旋管

焊接工藝
從焊接工藝而言，螺旋管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會(huì)有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時(shí)，無法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。

強(qiáng)度特點(diǎn)
管子在承受內(nèi)壓時(shí)，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δY和軸向應(yīng)力δX。焊縫處合成應(yīng)力δ=δY(l/4sin2α+cos2α)1/2，其中，α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。螺旋焊管焊縫的螺旋角一般為50-75度，因此螺旋焊縫處合成應(yīng)力是直縫焊管主應(yīng)力的60-85%。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小。

質(zhì)量保證
按照螺旋焊管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，螺旋焊縫鋼管的主要檢驗(yàn)/控制項(xiàng)目包括：
外形尺寸：鋼管外徑、壁厚、橢圓度、彎曲度、管端垂直度、
長度外觀質(zhì)量：焊縫余高、錯(cuò)邊、鋼管表面、分層、夾雜、焊縫缺陷判定

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級(jí)鋼管(要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。

螺旋管的每米理論重量計(jì)算公式
螺旋焊管交貨時(shí)分為按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨
實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重（過磅）重量交貨；
理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：
螺旋焊管每米的理論重量計(jì)算公式：W=0.02466（D-S）S+0.5
式中：W--螺旋焊管每米理論重量，kg/m；
D--螺旋焊管的公稱外徑，mm；
S--螺旋焊管的公稱壁厚，mm。

材質(zhì)：Q235A，Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、16Mn、20#、Q345、L245、L290、40#、60#、X42、X46、X70、X80。

用途：螺旋管在國內(nèi)主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

企業(yè)簡介：
昆明螺旋管最新價(jià)格表/云南贛濤商貿(mào)有限公司是西南地區(qū)最大的鋼材倉儲(chǔ)銷售公司之一，公司總部坐落于昆明市經(jīng)開區(qū)新鐵公雞市場商務(wù)樓3024，注冊資金1000萬元,貨場坐落在新鐵公雞鋼材市場,浩宏鋼材市場,庫存鋼材充足,主要經(jīng)營工字鋼,H型鋼,螺紋鋼,鍍鋅管,鋼板,槽鋼,角鋼,焊管,方管,鋼絞線,聲測管,不銹鋼序列。本公司一切以客戶為中心,代客加工鋼材配送,一直以來奉行“貨真價(jià)實(shí)，價(jià)格低廉”，有穩(wěn)定的銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，和誠信的良好信譽(yù)。公司于2003年成立至今，已擁有廣泛的客戶群，業(yè)績逐年上升。提供了多項(xiàng)省重點(diǎn)工程的鋼材用料，業(yè)務(wù)覆蓋到周邊省份及鄰國，形成良好的供銷體系。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，深得廣大客戶的認(rèn)可好評(píng)。若閣下找不到所需的類別,請給予敝司產(chǎn)品的資料,我們將幫你把問題解決。 如欲垂詢或訂購產(chǎn)品,可致電,傳真或者電郵給敝司,我們將會(huì)盡快的回復(fù)。我們將一如既往的秉承“您的需要，是我們努力的方向”，竭誠為你服務(wù)！

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中國鋼材市場形勢，全國粗鋼產(chǎn)量有增無減 今年以來中國鋼鐵企業(yè)一直滿負(fù)荷生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年前9個(gè)月全國粗鋼產(chǎn)量為61800萬噸，同比增長2.3％；鋼材產(chǎn)量838533萬噸，增長5.0％。預(yù)計(jì)全年納入統(tǒng)計(jì)的粗鋼產(chǎn)量8.2億噸，實(shí)際粗鋼產(chǎn)量（含未納入統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量部分）將在8.8億噸左右。

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鋼鐵行業(yè)資訊新聞簡報(bào) .IMF：預(yù)計(jì)今年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速為5.6% IMF最新的《亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)展望》預(yù)計(jì)，該地區(qū)增速在2015年將保持在5.6%的穩(wěn)定水平，2016年將略微減慢至5.5%。亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長將受國內(nèi)需求驅(qū)動(dòng)，并得到健康的勞動(dòng)力市場、低利率以及近期油價(jià)下跌的支撐。盡管部分主要新興濟(jì)體增速放緩，但發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體溫和復(fù)蘇，且部分國家匯率走低，這將繼續(xù)支持亞洲的出口。

昆明螺旋管最新價(jià)格表
橋梁鋼 鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。