64670-20R RELIANCE

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關鍵詞： 視覺系統(tǒng)；汽車行業(yè)；瑕疵檢測；過程檢測
摘要：隨著自動化水平的提高，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的關注越來越多。對汽車整車廠及其下游的零配件廠而言，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的產(chǎn)品瑕疵檢測和過程檢測越發(fā)重要，原有的人工檢測或者單一的工業(yè)傳感器檢測已經(jīng)不能滿足這些需求。而視覺系統(tǒng)的精準性和適應性可以有效地解決這個問題，為廣大汽車企業(yè)提供方便。
1  汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
汽車工業(yè)對經(jīng)濟增長以及社會就業(yè)都起著至關重要的作用。而自動化產(chǎn)品在汽車生產(chǎn)線上的使用也有著悠久的歷史，隨著自動化水平的提高，生產(chǎn)線對自動檢測的要求也越來越高，單純的人力目測和一般工業(yè)傳感器已經(jīng)滿足不了自動化生產(chǎn)線的需求。
2  某汽車企業(yè)面臨的檢測困境及解決方案
某汽車企業(yè)采用國際最先進的生產(chǎn)線，是專業(yè)生產(chǎn)轎車的大型上市公司。通過引進國外造車技術，并結合自主研發(fā)，目前旗下品牌已經(jīng)形成了從入門級轎車至豪華轎車的完整產(chǎn)品線。從汽車零配件制造到整車生產(chǎn)，該車企擁有著完整的生產(chǎn)鏈，其中，整車產(chǎn)量已經(jīng)達到年產(chǎn)能20萬輛，穩(wěn)居中國自主品牌中的高端轎車第一品牌的位置。 
自動化生產(chǎn)線的很多工序都通過機器手臂來完成，所以在過程運轉的時候，如果車的位置出現(xiàn)偏差，就會出現(xiàn)機械手臂無法正常工作，影響生產(chǎn)甚至出現(xiàn)安全事故。 
針對這種情況，該車企采取了一些預防措施： 
（1）采用一般工業(yè)傳感器（光柵）來檢測車的位置是否正確。但是光柵的作用單一，只能檢測車在運轉線上的高低。對于特殊情況（平行錯位）無法檢測。
（2）采用人工目視的檢測方法來分辨位置。由于工作環(huán)境惡劣、人工效率低下，同時還要考慮到人力成本的增加，人工目測只能作為最后的備選方案。
3  DMV視覺系統(tǒng)檢測原理介紹
臺達DMV視覺系統(tǒng)的人性化影像界面友好，使用者可以輕松地完成設定，經(jīng)由400Mbps高速傳輸速率的IEEE1394數(shù)字攝影機進行圖片截取，取得影像后再交由DMV視覺控制器內(nèi)部高速精準的視覺運算處理系統(tǒng)執(zhí)行面積偵測、距離、計數(shù)、角度、瑕疵及斑點、圖形比對、字元辨識、坐標、角度運算和自動尋邊量測等功能，滿足各式各樣的視覺檢測要求。
DMV視覺控制器內(nèi)建閃光燈定時輸出控制以及雙攝像機同步運行功能，可以大幅降低視覺系統(tǒng)的硬件開發(fā)成本，并且，通過現(xiàn)在最熱門的以太網(wǎng)絡、串口以及IO接口輸出方式可以將檢測完成的資料快速回傳至PLC以及各種類型的上位機控制，讓DMV視覺系統(tǒng)能夠快速應用于自動化系統(tǒng)當中。關鍵詞：
摘要：介紹：本系統(tǒng)適用于粉狀、顆粒狀物料（如耐火材料、水泥、粉煤灰和煤粉等）的輸送、計量和配料。它是以稱重配料小車、螺旋、皮帶為物料的輸送工具，同時進行動態(tài)稱重和配料控制的成套自動化設備。
一、原理、工藝
介紹：本系統(tǒng)適用于粉狀、顆粒狀物料（如耐火材料、水泥、粉煤灰和煤粉等）的輸送、計量和配料。它是以稱重配料小車、螺旋、皮帶為物料的輸送工具，同時進行動態(tài)稱重和配料控制的成套自動化設備。
生產(chǎn)過程中它可以按工藝流程要求，根據(jù)預定配方，對多種物料按固定比例重量值將物料加入稱重料斗內(nèi)，當顯示的稱量值達到預設數(shù)值時（即完成每一種物料的稱重計量），再按照卸料程序?qū)⑽锪弦淮位蚍植蕉啻涡度胫付ɑ旌显O備進行混合，以備成型或散料包裝。該微機自控系統(tǒng)具有設備全自動控制功能和稱重數(shù)據(jù)管理功能，可以記錄、打印配料數(shù)據(jù)。
配料系統(tǒng)主要功能說明：
1：實現(xiàn)手動操作和自動控制配料功能；
2：能顯示實時的工作狀態(tài)和每種物料的目標重量、實際重量等；
3：在配料過程中，具有自動報警功能，能夠提示工人；
4：具有操作員權限管理，安全方便；
5：整個系統(tǒng)均用人機對話模式，操作簡單易用，維護方便；
6：采用變頻器控制下料，可提高配料精度，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性；
7：通過基本換算，將結果數(shù)據(jù)分為噸和千克；
圖例：
手動控制畫面
5  使用效果 
在加裝了臺達視覺系統(tǒng)之后，車間現(xiàn)場定位不良漏檢的情況得到了根本性的改善，避免了定位不良的產(chǎn)品流轉到下一工位。相較于傳感器，視覺系統(tǒng)的適應性更強，隨著工藝的改變，如果有其他的特殊定位不良產(chǎn)生，視覺系統(tǒng)可以隨時通過增加檢測工具的方式來解決。而相較于人工檢測，視覺系統(tǒng)屬于一次性投資，不僅節(jié)省了成本，還可以實現(xiàn)24小時不間斷地工作，提高了檢測效率。
6  視覺系統(tǒng)用于汽車行業(yè)的意義
汽車作為一種交通運輸工具，對使用安全和生產(chǎn)安全的要求都很高，視覺系統(tǒng)的使用可以有效地檢測和預防不良品的產(chǎn)生。 
在自動化生產(chǎn)線上使用視覺系統(tǒng)，可以避免工人在惡劣的工作環(huán)境中超負荷的工作，有效地保護工人的身心健康，同時，還可以最大程度地降低企業(yè)的用工成本。
作者簡介 
陳世超，男，生于1984年12月12日，畢業(yè)于太原科技大學機電一體化專業(yè)，現(xiàn)任臺達集團中達電通股份有限公司儀表產(chǎn)品處視覺應用工程師，從事視覺產(chǎn)品在東北大區(qū)的推廣和技術支持工作，具有4年從事視覺產(chǎn)品的行業(yè)經(jīng)驗。關鍵詞： 加固便攜式計算機平臺，電力規(guī)約分析儀
摘要：ACME便攜式計算機FlexPAC730是一款適應性非常強的加固便攜式計算機平臺，可以使用于電力規(guī)約分析儀設備。
ACME便攜式計算機FlexPAC730是一款適應性非常強的加固便攜式計算機平臺，是電力規(guī)約分析儀設備的完美解決方案。
FlexPAC730便攜式計算機作為電力規(guī)約分析儀可靈活方便地滿足電力系統(tǒng)自動化測試中心對電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)中的主站系統(tǒng)、廠站系統(tǒng)數(shù)據(jù)的專業(yè)化測試和分析要求，并能進行實時數(shù)據(jù)的輸入輸出、實時數(shù)據(jù)的處理、規(guī)約解析、模擬電網(wǎng)事故下的數(shù)據(jù)雪崩試驗、模擬遙測突變、保存通信報文、交換控制調(diào)節(jié)報文、偵聽報文內(nèi)容等功能的測試，為主站、廠站系統(tǒng)各項功能和性能指標進行專業(yè)測試評估 。
一、功能描述
1.   模擬主站
支持遙測、模擬輸出量、遙信、數(shù)字輸出量、輸入SOE、輸出SOE、電度等參量的人工置數(shù)；遙控操作模擬，供對各變電所進行模擬遙控操作，可單個/批量/順序遙控測試及保護命令測試；
支持包括遙測原值、遙測工程值、模擬輸出量原值、模擬輸出量工程值、遙信、數(shù)字輸出量、輸入SOE、輸出SOE、電度原值、電度工程值、離線遙信值和定值等實時數(shù)據(jù)顯示；
遠動報文顯示，可交替啟動/停止遠動報文的顯示，交替進入調(diào)試狀態(tài)/正常狀態(tài)，在調(diào)試狀態(tài)下，使用快捷鍵可單步執(zhí)行報文事故模擬；
人工發(fā)送命令，通信報文導入，模擬主站數(shù)據(jù)、參數(shù)清零。
2.   模擬從站
廠站類型、錯誤條件、錯誤規(guī)則和事件等錯誤數(shù)據(jù)模擬；
雪崩事故模擬，模擬電網(wǎng)事故狀態(tài)下數(shù)據(jù)雪崩和主站系統(tǒng)設計數(shù)據(jù)極限容量、用于測試、分析系統(tǒng)在極限狀態(tài)下處理能力和性能；
事故遙信變位模擬；
支持包括遙測、模擬輸出量、遙信、數(shù)字輸出量、輸入SOE、輸出SOE、電度、定值等參量的人工置數(shù)；
子站實時數(shù)據(jù)信息顯示，包括遙測原值、遙測工程值、模擬輸出量原值、模擬輸出量工程值、遙信、數(shù)字輸出量、輸入SOE、輸出SOE、電度原值、電度工程值、離線遙信值和定值等信息顯示；
子站端口報文分析，規(guī)約交互過程顯示/停止；
遙測量模擬、模擬輸出量模擬、遙信量模擬、電度量模擬RTU使能；
人工發(fā)送命令，通訊報文導入，模擬子站數(shù)據(jù)、參數(shù)清零。F3PU06-0N  數(shù)量 9
F3PU10-0N  數(shù)量 9
F3SP21-0N  數(shù)量 18
F3YD64-1A  數(shù)量 22
F3XD64-3N  數(shù)量 21
F3LC21-1N  數(shù)量 18
F3NC02-0N  數(shù)量 10
F3NC01-0N  數(shù)量 9
F3WD64-3N  數(shù)量 5
F3BU06-0N  數(shù)量 18★廈門興銳嘉進出口貿(mào)易有限公司
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