產(chǎn)品詳情
418227-1C RELIANCE
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關(guān)鍵詞: 嵌入式 高鐵
摘要:研制自動上下水控制系統(tǒng),列車水箱飲用水自動補(bǔ)充。
一、概述
高鐵列車不僅行駛速度快,而且各站??繒r間非常短,小站只有1分鐘,大一點(diǎn)的站也只有2分鐘。如此高的運(yùn)行效率是為了盡量縮短列車運(yùn)行時間,使旅客盡快達(dá)到目的地。
列車中的水箱一般是在??空緯r通過水管進(jìn)行補(bǔ)水,停靠時間長時可以很容易補(bǔ)充完飲用水,但??繒r間一兩分鐘,補(bǔ)水就很困難了。但是一般補(bǔ)水前后浪費(fèi)時間比較多,故研究自動上下水控制系統(tǒng),排除掉人為操作帶來的時間浪費(fèi)。
二、控制器外形圖
1.jpg
三、控制規(guī)格
DC24V供電;開關(guān)量8路輸入;繼電器6路輸出;模擬量AD兩路輸入;模擬量DA一路輸出;通訊口232、485,支持Modbus通訊。
四、控制框圖
2.jpg
五、總結(jié)
通過高鐵水箱飲用水的自動補(bǔ)充控制系統(tǒng),使得嵌入式控制器在交通自動化、智慧化方面的應(yīng)用得以體現(xiàn)。整個系統(tǒng)效果良好,操作方便,同時提高了列車補(bǔ)水的效率,節(jié)約了時間,得到用戶好評。
使用刀具前,需先在對刀儀上進(jìn)行對刀,將對刀儀輸出的刀補(bǔ)參數(shù)值和設(shè)定好的刀具壽命信息通過手持讀寫器寫入刀具RFID芯片中。刀具裝載人數(shù)控機(jī)床時,點(diǎn)擊軟件中的“ReadFromChip”鍵,通過自動裝刀位或者手動裝刀位處的讀寫頭,將RFID中的信息顯示在軟件屏幕的對應(yīng)項(xiàng)目欄中,如圖2所示。如若信息有錯誤,可以直接在軟件界面中進(jìn)行修改。修改完成確無誤后,點(diǎn)擊“WriteToNCK”鍵,即可將這些信息寫入相對應(yīng)的系統(tǒng)變量中。
軟件界面.JPG
將RFID技術(shù)與西門子840D刀具管理功能相結(jié)合,可以有效地進(jìn)行刀具自動識別和管理,極大地提升了生產(chǎn)效率、降低了次品率、節(jié)約了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)企業(yè)的利潤。在本文的基礎(chǔ)上.該系統(tǒng)還可進(jìn)一步完善,例如可建立一個刀具數(shù)據(jù)庫.進(jìn)行庫存管理;通過計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù),自動更新需使用刀具的RFID芯片數(shù)據(jù);并可在全生產(chǎn)線上跟蹤每把刀具的具體使用情況等。通過這些措施,必將會進(jìn)一步提高企業(yè)的生產(chǎn)自動化水平。關(guān)鍵詞: 巴魯夫 刀具識別 金屬加工
摘要:在金屬成型和沖壓設(shè)備中,通常需要在車間常規(guī)地更改模具和工具裝置。跟蹤模具ID成為每個沖壓車間的一個重要信息。許多模具ID程序?qū)崿F(xiàn)了一個簡單輸入系統(tǒng),這個系統(tǒng)基于各種各樣的代碼內(nèi)置于高密度的插頭連接器中。這個解決方案有帶2 針的連接器,也收集了一個小型的 I/O 數(shù)據(jù)集成在壓機(jī)上。
機(jī)加工設(shè)備的科技越來越先進(jìn)了,現(xiàn)代化的機(jī)床與以前的老機(jī)床基本上都不一樣了,而且,機(jī)加工設(shè)備的發(fā)展與進(jìn)步還在繼續(xù),主要是提高機(jī)床的使用率和效率。
巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)正是為此而生的。我們的RFID系統(tǒng)可以提供完整的刀具參數(shù),數(shù)據(jù)的存儲安全可靠,保證確定的加工過程,提高設(shè)備的生產(chǎn)效率,同時,我們的系統(tǒng)能夠和所有常規(guī)的機(jī)床控制器整合,保證靈活的、可靠的數(shù)據(jù)通訊,而且整個系統(tǒng)非接觸、無磨損,刀具的參數(shù)始終存儲在編碼塊中,方便使用和管理。
在金屬成型和沖壓設(shè)備中,通常需要在車間常規(guī)地更改模具和工具裝置。跟蹤模具ID成為每個沖壓車間的一個重要信息。許多模具ID程序?qū)崿F(xiàn)了一個簡單輸入系統(tǒng),這個系統(tǒng)基于各種各樣的代碼內(nèi)置于高密度的插頭連接器中。這個解決方案有帶2 針的連接器,也收集了一個小型的 I/O 數(shù)據(jù)集成在壓機(jī)上。由于這些24 針電纜和需要作出特別的布線配置,所以此解決方案有較高初期成本。然而一旦使用插頭連接器,將可獲取內(nèi)部損壞或者彎曲導(dǎo)致停機(jī)修理的連接器情況。從模具更換或者從日常使用到這些損壞的連接器會導(dǎo)致大量的停機(jī)時間。巴魯夫?yàn)榭焖贀Q模具,收集 I/O 數(shù)據(jù),以及通過Profinet orProfibus提供的模具識別信息,提供了簡單實(shí)用的解決方案。
使用工業(yè) RFID 系統(tǒng)進(jìn)行刀具管理,可以防止加工時裝錯刀具或忘記裝刀具;所有與刀具相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲在編碼上,編碼塊安裝在刀柄上,機(jī)床從編碼塊讀取數(shù)據(jù)時是非接觸的,數(shù)據(jù)不會出錯,而且在刀具裝載和卸載時數(shù)據(jù)可以即時更新,在現(xiàn)代化加工過程中,可以保證刀具的最大利用率和設(shè)備的最長運(yùn)行時間。
優(yōu)勢
通過使用標(biāo)準(zhǔn)布線對所有模具減少布線時間和錯誤
通過使用非接觸式連接器排除了插頭損壞
排除了由于操作者忘記拔掉連接器而造成的返工
通過為模具識別使用工業(yè)RFID識別系統(tǒng),提高數(shù)據(jù)可靠性關(guān)鍵詞:
摘要:西安客戶承包多個工地的監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目,需要在建筑工地現(xiàn)場安裝一套先進(jìn)的安全管理系統(tǒng)。但由于,建筑工地范圍較大、建筑設(shè)施很多,而且施工環(huán)境較為復(fù)雜,對于安裝有線監(jiān)控系統(tǒng)來說頗為麻煩,所以西安客戶選擇了安裝和管理都較為方便的無線監(jiān)測系統(tǒng)。
客戶需求分析
西安客戶承包多個工地的監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目,需要在建筑工地現(xiàn)場安裝一套先進(jìn)的安全管理系統(tǒng)。但由于,建筑工地范圍較大、建筑設(shè)施很多,而且施工環(huán)境較為復(fù)雜,對于安裝有線監(jiān)控系統(tǒng)來說頗為麻煩,所以西安客戶選擇了安裝和管理都較為方便的無線監(jiān)測系統(tǒng)。
現(xiàn)場描述:
工地有10個大型塔吊都需要實(shí)時監(jiān)測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控室,監(jiān)控點(diǎn)與監(jiān)控室的最遠(yuǎn)傳輸距離達(dá)3公里。要求在每個塔吊配置一套無線傳輸設(shè)備,利用無線傳輸將塔吊數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。
塔吊遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)組成:
塔吊上的控制箱分別與帶電位器起升行程限制器、帶電位器回轉(zhuǎn)行程限制器、帶電位器小車行程限制器和剪力稱重傳感器軸相互連接,控制箱可采集起重機(jī)的每次作業(yè)時間、起重量、力矩以及溫度、風(fēng)速工作環(huán)境、行駛軌跡等參數(shù),一串口與本地顯示器相連接,另一串口與串口聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相連接;串口聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(采用四信通信無線通信設(shè)備F7114 GPS DTU),設(shè)置在塔式起重機(jī)的司機(jī)室內(nèi),經(jīng)串口485/232與控制箱相互連接,F(xiàn)7114收到監(jiān)測終端的信息后,通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測的功能;
現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用圖:
遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺可以對塔機(jī)安全工作狀況實(shí)時記錄并存儲,隨時將起重機(jī)違規(guī)操作進(jìn)行科學(xué)檢測,為管理者對起重機(jī)進(jìn)行有效管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù),有效的預(yù)防和抑制事故的發(fā)生,杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時為質(zhì)監(jiān)部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)查詢,以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依,量化管理。F3PU06-0N 數(shù)量 9
F3PU10-0N 數(shù)量 9
F3SP21-0N 數(shù)量 18
F3YD64-1A 數(shù)量 22
F3XD64-3N 數(shù)量 21
F3LC21-1N 數(shù)量 18
F3NC02-0N 數(shù)量 10
F3NC01-0N 數(shù)量 9
F3WD64-3N 數(shù)量 5
F3BU06-0N 數(shù)量 18★廈門興銳嘉進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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