45C-3 RELIANCE

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目前的方案下噴頭跟板的運動有兩種情況：（1）同向運動（2）相向運動
假設(shè)當噴頭要噴下個點的時候板已經(jīng)偏離零點L（mm），這里的零點就是起始噴霧位置，下個點的Y坐標是y（這里y的值就是坐標相對板邊的實際距離），1號箭頭是零點的位置，2號箭頭是噴頭當前所處的位置k，噴頭的原點和零點是重合的，一開始的時候噴頭處于零點位置等待。從圖形可以看出當噴頭是要噴第一排的時候噴頭與板是做同向運動是一個追逐過程，當噴頭是要噴第二排的時候噴頭與板是做相向運動。
同向運動的情況：假設(shè)追逐距離是x 那么
                               QQ圖片20150311132209.png
      
D8148是PLC的脈沖加減速時間（毫秒單位），通過上面的公式就能算出t2的值，因此也就能算出噴頭實際要走過的距離。
        QQ圖片20150311132112.png
                                        
相向運動的情況：跟同向差不多的道理
                            QQ圖片20150311132233.png
通過上面的公式就能算出t2的值，因此也就能算出噴頭實際要走過的距離。
至于k跟L是如何取得的，k可以通過D8142（縱向伺服的脈沖累積）換算出來。假設(shè)起始位置是板距光眼100個編碼器信號的位置，L的話則是用編碼器的當前值減去100換算出來的?？紤]到后面還有源源不斷的板過來所以每當噴頭一開始動作的同時，將編碼器的值賦值100。
四、程序簡要說明
4.1 連續(xù)模式
前側(cè)噴點：PCB板起始噴涂位置
后側(cè)噴點：PCB板結(jié)束噴涂的位置
固定側(cè)：橫向伺服做往復運動時候的起點距離PCB板邊的位置
活動側(cè)：橫向伺服做往復運動時候的終點點距離PCB板邊的位置
4.2 選擇模式

關(guān)鍵詞： Proficy 汽車制造 GE智能平臺
摘要：作為歐洲商用汽車制造企業(yè)的領(lǐng)軍者之一的德國Brüggen公司，是如何來優(yōu)化他們的生產(chǎn)線呢？今天小編就來帶你一探究竟。
也許一輛重型卡車與小貨車看起來有著很大的區(qū)別 —— 但是他們之間有一點可能相同：卡車的交換系統(tǒng)，箱式半拖車和固定車身也許是產(chǎn)自于Br?ggen公司。早在1990年，位于德國埃姆斯蘭地區(qū)的這家企業(yè)就以其高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務獲得了商用汽車制造市場的領(lǐng)導者地位。

 

Br?ggen公司是歐洲地區(qū)采用最先進噴漆裝置的生產(chǎn)商之一。通過多年經(jīng)驗的積累，加上擁有最先進的系統(tǒng)，Br?ggen公司是全歐洲做噴漆最專業(yè)的公司之一。公司的運營管理都是圍繞著高質(zhì)量產(chǎn)品與服務進行的。生產(chǎn)進度完全根據(jù)其訂單情況來決定。對于詳細生產(chǎn)計劃，Br?ggen公司通過使用GE的Proficy軟件解決方案來優(yōu)化其生產(chǎn)控制。

時間因素
由于Br?ggen公司大客戶的零配件訂單的交貨期不能超過幾天，對于完整的部件可以稍微長點。因此留給實際生產(chǎn)的時間非常短，同時要求對過程進行連續(xù)的優(yōu)化。

Br?ggen在公司內(nèi)部使用SAP作為其ERP系統(tǒng)，對于不同的生產(chǎn)區(qū)域，如車體構(gòu)造，零件生產(chǎn)，噴漆與組裝則采用其他IT系統(tǒng)來負責詳細的生產(chǎn)計劃。

在采用GE智能平臺解決方案之前，用于噴漆的現(xiàn)有IT系統(tǒng)不能直接與SAP系統(tǒng)進行通訊。這就意味著SAP里的信息不得不通過手動的方式傳輸?shù)絀T系統(tǒng)里，導致了生產(chǎn)前期工作量巨大。負責詳細生產(chǎn)計劃的IT系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)之間的媒介變化，不但耗費時間，而且容易造成潛在的錯誤。

除此之外，員工得在不同的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進行手動控制，同時還需要評估是否會對質(zhì)量造成影響。這無疑增加了生產(chǎn)時間，特別是遇到大訂單時。

“在使用GE智能平臺的Proficy解決方案前，負責詳細生產(chǎn)計劃的IT系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)之間的媒介變化常常會導致錯誤的發(fā)生”。Br?ggen公司生產(chǎn)主管Dieter Burs說到。

質(zhì)量與增長
Br?ggen公司致力于通過更新噴漆系統(tǒng)來實現(xiàn)業(yè)務增長與質(zhì)量管理雙重目標，基于這個原因，公司尋求安裝生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。新的MES系統(tǒng)除了要與SAP系統(tǒng)進行整合外，還需要實現(xiàn)詳細生產(chǎn)計劃的可視化與仿真。

由于具備開放，靈活，可擴展架構(gòu)和諸多可視化功能，GE智能平臺的Proficy解決方案完全能夠滿足Br?ggen公司的需求。數(shù)據(jù)分析，實時數(shù)據(jù)控制和實時數(shù)據(jù)管理為過程控制和質(zhì)量管理提供了保障。

經(jīng)過了前期計劃與測試，由GE智能平臺服務與解決方案合作商Dimensys負責對該項目進行現(xiàn)場安裝與實施。對于詳細的生產(chǎn)計劃，每個細節(jié)和生產(chǎn)流程都至關(guān)重要。而且采用新解決方案后，生產(chǎn)過程會面臨來自IT方面的挑戰(zhàn)，如涉及到專業(yè)知識，對團隊成員的技能也提出了新的要求。

對于Br?ggen公司而言，由于卡車交換系統(tǒng)，箱式半拖車和固定車身都是完全根據(jù)訂單情況來生產(chǎn)的。所以對于生產(chǎn)的靈活性和穩(wěn)定性尤其重要。GE提供的解決方案在這方面為Br?ggen提供了巨大幫助，避免了以前需要手動處理大量工作。

采用了Proficy解決方案后，生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理都能得到監(jiān)控，同時也能實時地對單個流程的進行調(diào)整。

“我們與GE智能平臺之間的合作非常富有成效，他們的解決方案和服務值得信賴”。Br?ggen公司生產(chǎn)總監(jiān)Dieter Burs說到。

對于噴漆來說，不僅僅是噴漆，它還涉及底色與刻字，需要對每個步驟進行相關(guān)設(shè)置。GE提供的解決方案使用開放式的界面，直接從SAP系統(tǒng)中獲取新來的訂單，這極大地節(jié)省了時間。無論訂單包含哪些特殊因素，只要開始生產(chǎn)，整個流程都是可視化的，從而能實現(xiàn)更好的管理。物料的下單也能自動地通過這種方式處理。F3PU06-0N  數(shù)量 9
F3PU10-0N  數(shù)量 9
F3SP21-0N  數(shù)量 18
F3YD64-1A  數(shù)量 22
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F3LC21-1N  數(shù)量 18
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