我國(guó)專(zhuān)用車(chē)在產(chǎn)量和卡車(chē)專(zhuān)用化率大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在根據(jù)市場(chǎng)需求不斷優(yōu)化。據(jù)了解，我國(guó)重、中、輕型專(zhuān)用車(chē)的構(gòu)成比由1999年的2∶5∶3，變?yōu)?009年的4.3∶0.9∶4.8，向“兩頭”發(fā)展的趨勢(shì)非常明顯。技術(shù)方面，“十一五”期間，在國(guó)家積極倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下，專(zhuān)用車(chē)在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、輕量化方面取得較大進(jìn)步。

真正制約國(guó)內(nèi)車(chē)企走出去的還是我們內(nèi)部因素。從目前我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)油罐車(chē)、垃圾車(chē)出口的狀況來(lái)看，企業(yè)的戰(zhàn)略理念明顯滯后，企業(yè)出口大多數(shù)沒(méi)有規(guī)劃，缺乏對(duì)海外市場(chǎng)的前期了解和準(zhǔn)備，把訂單當(dāng)作市場(chǎng)，甚至把犧牲質(zhì)量為代價(jià)，把國(guó)外的市場(chǎng)做一些實(shí)驗(yàn)廠。

二手加油車(chē)現(xiàn)車(chē)：東風(fēng)福瑞卡5噸加油車(chē)，東風(fēng)金霸加油車(chē)，福田時(shí)代加油車(chē)，江淮康玲加油車(chē)。全國(guó)銷(xiāo)售熱線：15871241226；全國(guó)包送車(chē)，能正常使用付款

專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、上裝零部件企業(yè)與專(zhuān)用車(chē)整車(chē)企業(yè)的合作更加緊密，合作領(lǐng)域從技術(shù)擴(kuò)大到銷(xiāo)售和售后服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)重卡底盤(pán)的專(zhuān)用化率已經(jīng)超過(guò)70%，個(gè)別企業(yè)的重卡專(zhuān)用化率達(dá)到95%。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，底盤(pán)企業(yè)對(duì)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)需求的關(guān)注已提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，通過(guò)多種方式與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作。

走內(nèi)外結(jié)合的發(fā)展道路 《規(guī)劃》指出，隨著我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)能的急劇擴(kuò)大，發(fā)展外延經(jīng)濟(jì)，尋求國(guó)際市場(chǎng)突破，是消化我國(guó)專(zhuān)用車(chē)過(guò)剩產(chǎn)能的有效途徑。雖然“十二五”期間全球經(jīng)濟(jì)仍將處于調(diào)整期，但隨著我國(guó)專(zhuān)用車(chē)綜合性?xún)r(jià)比的提升，出口總量有望增加，非洲、中東、東南亞、東歐等地區(qū)仍將是我國(guó)重要的專(zhuān)用車(chē)出口市場(chǎng)。

七、滅火器： 通常加油車(chē)隨車(chē)攜帶2只碳酸氫鈉干粉滅火器，碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。

二、罐體部分： 罐體要求有足夠的強(qiáng)度，罐體內(nèi)部設(shè)有防沖板，罐體附件設(shè)有人孔，出液閥等，有的罐體還需要保溫，配置流量計(jì)等，對(duì)于一車(chē)裝兩種油料的車(chē)，可以對(duì)罐體進(jìn)行分倉(cāng)。

十、防靜電設(shè)施 加油車(chē)上防靜電設(shè)施主要分為靜電導(dǎo)線和靜電接地線兩種。 ⒈靜電導(dǎo)線在裝卸油前要將油罐車(chē)和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起（油庫(kù)內(nèi)均安裝有與油罐車(chē)相跨接的靜電導(dǎo)線）。作用是：①將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走，避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火；②使油罐車(chē)和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位，防止出現(xiàn)電位差；③對(duì)油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車(chē)上無(wú)銹蝕且裸露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴(yán)重或有油漆地方。 資料表明，只有整個(gè)靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時(shí)，才能達(dá)到良好的導(dǎo)靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車(chē)某個(gè)部位安裝一個(gè)銅制的專(zhuān)用接板，專(zhuān)供連接靜電導(dǎo)線。 另外，不能用油罐車(chē)上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導(dǎo)線，原因是油罐車(chē)在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設(shè)備保持等電位。 ⒉靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產(chǎn)生火花、接地時(shí)是時(shí)隔時(shí)通、再加上易銹蝕會(huì)增大泄露電阻等缺點(diǎn)，出廠的油罐車(chē)都采用橡膠接地帶。對(duì)靜電接地線要經(jīng)常調(diào)整，以保證其與地面有良好的接觸且應(yīng)常用萬(wàn)用表檢查是否通暢，有無(wú)斷裂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

走內(nèi)外結(jié)合的發(fā)展道路 《規(guī)劃》指出，隨著我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)能的急劇擴(kuò)大，發(fā)展外延經(jīng)濟(jì)，尋求國(guó)際市場(chǎng)突破，是消化我國(guó)專(zhuān)用車(chē)過(guò)剩產(chǎn)能的有效途徑。雖然“十二五”期間全球經(jīng)濟(jì)仍將處于調(diào)整期，但隨著我國(guó)專(zhuān)用車(chē)綜合性?xún)r(jià)比的提升，出口總量有望增加，非洲、中東、東南亞、東歐等地區(qū)仍將是我國(guó)重要的專(zhuān)用車(chē)出口市場(chǎng)。

我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度仍然較低。2009年，我國(guó)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)中，絕大部分的CRn指數(shù)（行業(yè)集中率，指該行業(yè)的相關(guān)市場(chǎng)內(nèi)前n家規(guī)模最大的企業(yè)所占市場(chǎng)份額的總和）偏低，其中，半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)311家，CR4為20.27%；專(zhuān)用自卸車(chē)生產(chǎn)企業(yè)111家，CR4為23.52%；罐式車(chē)生產(chǎn)企業(yè)268家，CR4為23.82%。

五、加油車(chē)油泵： 加油車(chē)油泵通常為自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵、離心泵、重油泵。

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