產(chǎn)品詳情
六、操作系統(tǒng)： 要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)輸油泵，輸油泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)泵進(jìn)或泵出。
國(guó)家商務(wù)部明年或?qū)⑼ㄟ^提高自主品牌出口資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等政策調(diào)整，規(guī)范油罐車等專用汽車出口秩序，增強(qiáng)自主品牌在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
二手加油車現(xiàn)車：東風(fēng)福瑞卡5噸加油車，東風(fēng)金霸加油車，福田時(shí)代加油車，江淮康玲加油車。全國(guó)銷售熱線：15871241226；全國(guó)包送車，能正常使用付款
一、加油車底盤： 加油車底盤通常采用東風(fēng)，解放，福田，陜汽，重汽，慶鈴，江鈴，江淮等大型汽車制造廠家的加油車專用底盤。
加油車功能：自吸油料，自出油料，電腦稅控加油，流動(dòng)中加油等功能.。加油車（油車）主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。流動(dòng)加油車相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。
四、自動(dòng)回位卷盤： 自動(dòng)回位卷盤有10米、15米、18米、20米可選。
油罐車根據(jù)品牌，又可分為：躍進(jìn)油罐車、東風(fēng)油罐車、解放運(yùn)油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運(yùn)油車、陜汽油罐車、華菱運(yùn)油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。
結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，《規(guī)劃》分析，“十二五”期間，我國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展將主要呈以下特點(diǎn)。 行業(yè)內(nèi)整合速度明顯加快。從政策角度看，國(guó)家鼓勵(lì)專用車企業(yè)進(jìn)行兼并重組，企業(yè)進(jìn)入專用車行業(yè)的門檻逐步提高，國(guó)內(nèi)專用車產(chǎn)業(yè)集群、基地遍地開花的勢(shì)頭得到遏制，行業(yè)主管部門進(jìn)行生產(chǎn)一致性管理的力度不斷加大，專用車行業(yè)規(guī)范發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯。從市場(chǎng)角度看，國(guó)際知名的專用車整車及零部件企業(yè)將加快與我國(guó)企業(yè)合資合作的步伐，合作方式將從過去單一的技術(shù)合作向資本合作、市場(chǎng)合作擴(kuò)展；國(guó)有資本在專用車行業(yè)中的比重快速增加，大的企業(yè)集團(tuán)、上市公司進(jìn)入專用車行業(yè)，將使專用車的生產(chǎn)和市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。
整車出口依然風(fēng)調(diào)雨順上下游行業(yè)受影響較大 出口退稅率的調(diào)整對(duì)于整車出口并沒有直接的影響，但是它影響到汽車產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
加油車倒靜電裝置 加油車倒靜電裝置分為兩種，第一種是搭地帶。搭地帶位于小型加油車后部的罐體角上，經(jīng)常保持與地面接觸。這樣就可防止行駛中小型加油車罐體內(nèi)的油料由于沖擊及晃動(dòng)等作用產(chǎn)生的靜電，或者加油機(jī)及發(fā)電機(jī)工作中產(chǎn)生的靜電直接導(dǎo)入地內(nèi)，從而防止因?yàn)殪o電而導(dǎo)致的事故。第二種是導(dǎo)電桿一般是固定在小型加油車的車架上，當(dāng)小型加油車加油或者排放油液時(shí)必須將導(dǎo)電桿拉出來(lái)，并把它插入在潮濕的地面，這樣從根本上防止了油罐車油料在裝載過程中產(chǎn)生的摩擦，同樣潮濕的地面是好的媒介，起了相當(dāng)好的導(dǎo)電的作用。特別是在油庫(kù)的時(shí)候要注意不能將易燃物或者易產(chǎn)生火花的物品帶進(jìn)油庫(kù)，以免油液被這些細(xì)小的火苗點(diǎn)燃，造成重大事故。
走內(nèi)外結(jié)合的發(fā)展道路 《規(guī)劃》指出，隨著我國(guó)專用車行業(yè)產(chǎn)能的急劇擴(kuò)大，發(fā)展外延經(jīng)濟(jì)，尋求國(guó)際市場(chǎng)突破，是消化我國(guó)專用車過剩產(chǎn)能的有效途徑。雖然“十二五”期間全球經(jīng)濟(jì)仍將處于調(diào)整期，但隨著我國(guó)專用車綜合性價(jià)比的提升，出口總量有望增加，非洲、中東、東南亞、東歐等地區(qū)仍將是我國(guó)重要的專用車出口市場(chǎng)。
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