自2007年7月1日起，財政部和國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)低部分商品出口退稅率的通知》，調(diào)整了部分商品的出口退稅政策。這次稅率調(diào)整涉及行業(yè)廣泛，其中汽車產(chǎn)品也在調(diào)整之列，部分產(chǎn)品退稅稅率由13%下調(diào)至9%。業(yè)內(nèi)將此次汽車產(chǎn)品出口退稅率的調(diào)整，看作是商務部等五部委發(fā)布實施汽車許可證管理政策的一項補充。

汽車出口增長明顯高于機電產(chǎn)品出口增幅，已經(jīng)成為備受關注的熱點出口產(chǎn)品。像摩托車、雪地車等產(chǎn)品及一些零部件產(chǎn)品，和整車一樣，在出口歸類時都納入汽車產(chǎn)品這一大類中；單從汽車整車產(chǎn)品來看，出口并沒有降低退稅率，而且下半年整車出口形勢依然看好。

二手加油車現(xiàn)車：東風福瑞卡5噸加油車，東風金霸加油車，福田時代加油車，江淮康玲加油車。全國銷售熱線：15871241226；全國包送車，能正常使用付款

我國專用車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。在我國專用車產(chǎn)量和需求總量日益增加的情況下，專用車行業(yè)由過去單一的產(chǎn)品制造，延伸到原材料、零部件、工業(yè)裝備、專用汽車、銷售貿(mào)易、物流、后市場等多個環(huán)節(jié)，行業(yè)投資結(jié)構(gòu)逐漸多元化。

罐體鋼板厚度： 通常裝油8立方以下的加油車采用國標Q235碳鋼板壓制，裝油8立方以上的加油車采用國標5毫米Q235碳鋼板壓制，裝有30立方以上的加油車采用國標6毫米Q235碳鋼板壓制。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會編制完成了我國《專用汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》預測，“十二五”期間，我國專用車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)實現(xiàn)健康、快速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平、品種數(shù)量和企業(yè)研發(fā)能力與發(fā)達國家的差距進一步縮?。弧笆濉蹦?，我國卡車專用化率將達70%，接近發(fā)達國家水平。

我國專用車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。在我國專用車產(chǎn)量和需求總量日益增加的情況下，專用車行業(yè)由過去單一的產(chǎn)品制造，延伸到原材料、零部件、工業(yè)裝備、專用汽車、銷售貿(mào)易、物流、后市場等多個環(huán)節(jié)，行業(yè)投資結(jié)構(gòu)逐漸多元化。

整車出口依然風調(diào)雨順上下游行業(yè)受影響較大 出口退稅率的調(diào)整對于整車出口并沒有直接的影響，但是它影響到汽車產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

自2007年7月1日起，財政部和國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)低部分商品出口退稅率的通知》，調(diào)整了部分商品的出口退稅政策。這次稅率調(diào)整涉及行業(yè)廣泛，其中汽車產(chǎn)品也在調(diào)整之列，部分產(chǎn)品退稅稅率由13%下調(diào)至9%。業(yè)內(nèi)將此次汽車產(chǎn)品出口退稅率的調(diào)整，看作是商務部等五部委發(fā)布實施汽車許可證管理政策的一項補充。

中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)為立本研究旗下品牌，為客戶提供行業(yè)研究、市場研究、競爭對手研究、投資可行性分析等服務。自2005年成立以來，先后為千余家國有企業(yè)，民營企業(yè)和外資企業(yè)提供了專業(yè)的研究服務。以多年的信譽為您提供一份可行性高，并且精確的市場分析報告。

專用車底盤、上裝零部件企業(yè)與專用車整車企業(yè)的合作更加緊密，合作領域從技術(shù)擴大到銷售和售后服務。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國重卡底盤的專用化率已經(jīng)超過70%，個別企業(yè)的重卡專用化率達到95%。在市場競爭日益激烈的情況下，底盤企業(yè)對專用車企業(yè)需求的關注已提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，通過多種方式與專用車企業(yè)展開合作。

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