側(cè)裝壓縮式垃圾:車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

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      國五長勾臂式垃圾車，箱體有效容積3立方，發(fā)動機(jī)采用重慶長69馬力汽油機(jī)，整車底盤扎實，性價比高，操作簡單，可以直接在駕駛室遙控按鈕操作，3方小長鉤臂垃圾車可以選擇一車配多個垃圾箱，適合于小區(qū)，物業(yè)，環(huán)衛(wèi)垃圾收集轉(zhuǎn)運。更多噸位4噸,5噸拉臂垃圾車，不上戶鉤臂垃圾車都可以咨詢國垃圾車廠家直銷熱線132 2722 5226，聯(lián)系人靳經(jīng)理

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我公司主打有密封式垃圾車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自卸式垃圾車、吸塵車，掃地車，灑水車、隨車吊、掃路車、油罐車、混凝土攪拌車、消防車、LED廣告宣傳車、高空作業(yè)車、除雪車、吸糞車、吸污車等24大系列500多種車型,為您提供新專用車、程力公司已率通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，部通過3Ｃ國際強(qiáng)制認(rèn)證，并通過出口的各項認(rèn)證。

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垃圾車按汽車底盤可分為：東風(fēng)、長、北汽福田、江鈴、江淮垃圾車等等；
垃圾車按車型可分為：微型、小型、中型、重型垃圾車；
垃圾車接底盤外形可分為：單橋、雙橋、平頭、尖頭垃圾車等；
垃圾車是以二類汽車底盤為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的，常用底盤種有：
福田時代系列、東風(fēng)輕卡系列：福瑞卡垃圾車、多利卡垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、天錦垃圾車、后雙橋垃圾車、長微型垃圾車。

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垃圾車性能及特點：

    1、環(huán)保 聯(lián)體式壓縮垃圾箱采用封閉結(jié)構(gòu)，垃圾的壓縮，存儲作業(yè)在封閉形式下完成，避免了垃圾裸露堆置，減少了垃圾的重復(fù)裝卸，無溢灑，無異味，根除了垃圾的多次污染，符合環(huán)保要求。武進(jìn)批發(fā)垃圾車 

     2、收集量大 垃圾箱配置壓縮器，通過電動液壓動力壓縮，無需中轉(zhuǎn)站，可使垃圾壓實至原何種的裝載率。 

     3、運行費用低 一車多箱（配置比例1：4-10），大大降低了車輛的購置，運行維護(hù)費用，經(jīng)壓實后的垃圾密度大，解決了車輛虧載問題，降低了運輸成本，同時，壓實后的垃圾占用較小的空間，降低費用。龍江縣改裝垃圾車 

     4、布點靈活 聯(lián)體式壓縮垃圾箱占地積小，減少土地投入，可根據(jù)不同場合和垃圾量靈活運用，與建筑融與一體，更能體現(xiàn)建筑的個性特點，適用于居住區(qū)，商業(yè)區(qū)，機(jī)關(guān)，賓館，院校，碼頭和車站等公用場所。 

     5、操作簡便 配套 操作系統(tǒng)采用氣動控制，機(jī)械化程度高，操作簡便，可靠，同時配置上料，減輕了環(huán)衛(wèi)職工的勞動強(qiáng)度，改變了工作環(huán)境

    6、質(zhì)量可靠 服務(wù)完善 主要部件選用進(jìn)口，嚴(yán)格控制質(zhì)量，更具有各種形式的技術(shù)支持。

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垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。垃圾車分為壓縮式垃圾車、擺臂式、自卸式、密封式、對接式、勾臂式、拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機(jī)動性及行駛性能。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計、改裝。并可加裝方向助力、空調(diào)等。

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環(huán)衛(wèi)垃圾車分為密封式垃圾車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自卸式垃圾車。適用于居住區(qū)，商業(yè)區(qū)，機(jī)關(guān)，賓館，院校，碼頭和車站等公用場所。

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垃圾車液壓系統(tǒng)：
液壓油缸動作采用電路控制氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機(jī)，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。
齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

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