乘龍易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車市場價(jià)格 肯尼亞《星報(bào)》發(fā)表題為“蒙內(nèi)鐵路，肯尼亞經(jīng)濟(jì)新秩序”的文章稱，今年6月這條一流標(biāo)準(zhǔn)的鐵路開通，將使肯尼亞的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益取得前所未有的全面收獲，并且惠及本地區(qū)其他國家。在蒙巴薩和內(nèi)陸間的出行狀況將得到明顯改善，商品、貿(mào)易的成本都將因此而大大降低。更重要的是，這條鐵路將帶來一個(gè)沿線的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)?？夏醽啞镀鞄脠?bào)》報(bào)道稱，7名由中國培訓(xùn)的肯尼亞女火車司機(jī)將在今年6月蒙內(nèi)鐵路通車后正式上崗。在蒙內(nèi)鐵路承建方中國路橋工程有限責(zé)任公司的安排和資助下，她們與其他肯尼亞男學(xué)員一道前往中國寶雞鐵路技師學(xué)院接受了為期半年的培訓(xùn)。肯尼亞鐵路局總經(jīng)理馬伊納表示，培訓(xùn)女火車司機(jī)的計(jì)劃已取得初步成效?？夏醽啔v史上第一次擁有了自己的女火車司機(jī)。據(jù)報(bào)道，首批7名女學(xué)員表現(xiàn)出色，肯尼亞鐵路局對(duì)她們將來正式承擔(dān)工作任務(wù)充滿信心。今后肯尼亞鐵路局還將在蒙內(nèi)鐵路的全線運(yùn)營和維護(hù)工作中將崗位向女性傾斜。

相信大家都知道去年的危險(xiǎn)品貨車銷售市場異?；鸨?，但到底怎么火呢？最近得到一份數(shù)據(jù)，2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量達(dá)到了25萬輛，同比增長了34.22%。同時(shí)該數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將會(huì)達(dá)到70萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量估計(jì)會(huì)突破20萬輛。

●  爆破器材運(yùn)輸車的拉動(dòng) 2016年銷量大增

2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量約有25萬輛，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車銷量15萬輛，易燃液體廂式運(yùn)輸車5萬輛，氣瓶運(yùn)輸車銷量大約在5萬輛。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車從銷售數(shù)量上看要比爆破器材運(yùn)輸車要低，但爆破器材運(yùn)輸車的增速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于氣瓶運(yùn)輸車和易燃液體廂式運(yùn)輸車。可以說2016年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場銷量是由爆破器材運(yùn)輸車拉動(dòng)的。

2016年新版GB1589和國五排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施。加上大宗商品如煤炭的短期需求回暖以及電商快遞的發(fā)展，都對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的需求量自然在激增。

輕卡的黃標(biāo)淘汰在2年前就開始陸續(xù)進(jìn)行，外加升級(jí)國五排放的購車成本和使用成本的提高是造成輕卡銷量略有下滑的主要原由。

●  高端產(chǎn)品涌現(xiàn) 市場格局變化

隨著技術(shù)升級(jí)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸用車的增加，現(xiàn)代物流開始對(duì)車輛的時(shí)效性和可靠性的要求提高，導(dǎo)致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺(tái)資源整合的趨勢轉(zhuǎn)型。同時(shí)用戶買車思維也從單一的購車成本向綜合成本考慮開始轉(zhuǎn)變。市場和用戶對(duì)高端產(chǎn)品的需求在增大。

市場需求的變化，必將帶動(dòng)行業(yè)的重新洗牌。這對(duì)于車企來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，就看誰能做好準(zhǔn)備，把握住機(jī)遇。

●  產(chǎn)能過剩 中高端產(chǎn)能緊缺

從2016年10月的購車潮開始，各大生產(chǎn)廠家排產(chǎn)已經(jīng)排到了今年的5月，看似產(chǎn)能緊張，其實(shí)不然。產(chǎn)能緊張的是中高端產(chǎn)品，也就是我們所說的熱門車型，但一些低端產(chǎn)品依舊存在著庫存、產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，但總的產(chǎn)品利用率在提高，尤其是爆破器材運(yùn)輸車的產(chǎn)能利用率在提高。

“低端過剩，中高端緊缺”依舊是阻礙我國商用車企業(yè)發(fā)展的一大阻礙。如何定位產(chǎn)品市場？如何適應(yīng)市場變化推出合適的產(chǎn)品？將是車企不斷是攻克的目標(biāo)。

而且隨著物流專業(yè)化發(fā)展的缺失，對(duì)車輛要求的提高，也將倒逼用戶對(duì)中高端產(chǎn)品的使用率。

●  還是要看爆破器材運(yùn)輸車 2017年貨車銷量70萬輛？

目前，GB1589以及921的落實(shí)，因?yàn)樵谖覈d非標(biāo)車現(xiàn)象比較常見，按照80%的非標(biāo)車，換車周期以6年來測算；同時(shí)根據(jù)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的要求到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。

對(duì)此專業(yè)的資信評(píng)估公司估計(jì)：2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將在70萬輛。

其中爆破器材運(yùn)輸車將會(huì)受政策影響將會(huì)繼續(xù)拉升，銷量預(yù)計(jì)達(dá)到30萬輛；易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車憑借著綠通、快遞的需求，銷量約27萬輛；作為同城配送的主力氣瓶運(yùn)輸車將會(huì)維穩(wěn)在5萬輛左右；而受國五升級(jí)的成本以及城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展，易燃液體廂式運(yùn)輸車將會(huì)略有上漲，2017年估計(jì)有8萬輛。

當(dāng)然很多業(yè)內(nèi)人士也對(duì)今年的市場信心不足，普遍認(rèn)為2017年的7、8月是危險(xiǎn)品貨車，尤其是爆破器材運(yùn)輸車銷售的分水嶺。根據(jù)中汽協(xié)公布的2017年1月-3月的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月爆破器材運(yùn)輸車累計(jì)銷量18.4萬輛，累計(jì)增長93.02%，也在一定程度上給了銷售市場一些信心。

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生產(chǎn)廠家：程力專用汽車股份有限公司

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4月27日，國家旅游局召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“不合理低價(jià)游”專項(xiàng)整治行動(dòng)中查處的20起典型案件。其中，涉及不合理低價(jià)游案件10起，未簽訂旅游合同案件5起，指定購物場所案件2起，其余3起分別為擅自增加自費(fèi)項(xiàng)目、非法轉(zhuǎn)讓經(jīng)營許可以及非法經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)。以上處罰結(jié)果均列入旅游經(jīng)營服務(wù)不良信息記錄，并轉(zhuǎn)入旅游經(jīng)營服務(wù)信用檔案，向社會(huì)公布。公共服務(wù)保障出行。五一期間，在國家旅游局引導(dǎo)下，各地多措并舉應(yīng)對(duì)人流高峰，強(qiáng)化公共服務(wù)保障游客出行。旅游全行業(yè)始終把安全放在假日工作的第一位，確保旅游市場安全平穩(wěn)。針對(duì)“五一”小長假特點(diǎn)、旅游安全和市場形勢等，假日前夕，國家旅游局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好2017年“五一”假日相關(guān)工作的通知》和《“五一”出游安全提示》。