大型易燃?xì)怏w專用貨車廠家送貨上門 （八）加強(qiáng)基金預(yù)警。各級(jí)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，建立健全基金運(yùn)行監(jiān)控管理機(jī)制。統(tǒng)籌基本醫(yī)保與大病保險(xiǎn)，完善基金收支預(yù)算管理，健全基金運(yùn)行分析制度，加強(qiáng)收不抵支風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)合理控制醫(yī)療費(fèi)用監(jiān)督考核，嚴(yán)格基金支出管理。建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、評(píng)估、化解機(jī)制及預(yù)案，針對(duì)問題和風(fēng)險(xiǎn)，及早研判、綜合施策，明確主體，責(zé)任到位，防患于未然。

相信大家都知道去年的危險(xiǎn)品貨車銷售市場(chǎng)異?；鸨降自趺椿鹉?？最近得到一份數(shù)據(jù)，2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量達(dá)到了25萬輛，同比增長(zhǎng)了34.22%。同時(shí)該數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將會(huì)達(dá)到70萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量估計(jì)會(huì)突破20萬輛。

●  爆破器材運(yùn)輸車的拉動(dòng) 2016年銷量大增

2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量約有25萬輛，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車銷量15萬輛，易燃液體廂式運(yùn)輸車5萬輛，氣瓶運(yùn)輸車銷量大約在5萬輛。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車從銷售數(shù)量上看要比爆破器材運(yùn)輸車要低，但爆破器材運(yùn)輸車的增速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于氣瓶運(yùn)輸車和易燃液體廂式運(yùn)輸車?？梢哉f2016年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量是由爆破器材運(yùn)輸車拉動(dòng)的。

2016年新版GB1589和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施。加上大宗商品如煤炭的短期需求回暖以及電商快遞的發(fā)展，都對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的需求量自然在激增。

輕卡的黃標(biāo)淘汰在2年前就開始陸續(xù)進(jìn)行，外加升級(jí)國(guó)五排放的購(gòu)車成本和使用成本的提高是造成輕卡銷量略有下滑的主要原由。

●  高端產(chǎn)品涌現(xiàn) 市場(chǎng)格局變化

隨著技術(shù)升級(jí)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸用車的增加，現(xiàn)代物流開始對(duì)車輛的時(shí)效性和可靠性的要求提高，導(dǎo)致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺(tái)資源整合的趨勢(shì)轉(zhuǎn)型。同時(shí)用戶買車思維也從單一的購(gòu)車成本向綜合成本考慮開始轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)和用戶對(duì)高端產(chǎn)品的需求在增大。

市場(chǎng)需求的變化，必將帶動(dòng)行業(yè)的重新洗牌。這對(duì)于車企來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，就看誰能做好準(zhǔn)備，把握住機(jī)遇。

●  產(chǎn)能過剩 中高端產(chǎn)能緊缺

從2016年10月的購(gòu)車潮開始，各大生產(chǎn)廠家排產(chǎn)已經(jīng)排到了今年的5月，看似產(chǎn)能緊張，其實(shí)不然。產(chǎn)能緊張的是中高端產(chǎn)品，也就是我們所說的熱門車型，但一些低端產(chǎn)品依舊存在著庫(kù)存、產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，但總的產(chǎn)品利用率在提高，尤其是爆破器材運(yùn)輸車的產(chǎn)能利用率在提高。

“低端過剩，中高端緊缺”依舊是阻礙我國(guó)商用車企業(yè)發(fā)展的一大阻礙。如何定位產(chǎn)品市場(chǎng)？如何適應(yīng)市場(chǎng)變化推出合適的產(chǎn)品？將是車企不斷是攻克的目標(biāo)。

而且隨著物流專業(yè)化發(fā)展的缺失，對(duì)車輛要求的提高，也將倒逼用戶對(duì)中高端產(chǎn)品的使用率。

●  還是要看爆破器材運(yùn)輸車 2017年貨車銷量70萬輛？

目前，GB1589以及921的落實(shí)，因?yàn)樵谖覈?guó)超載非標(biāo)車現(xiàn)象比較常見，按照80%的非標(biāo)車，換車周期以6年來測(cè)算；同時(shí)根據(jù)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的要求到2017年，基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車。

對(duì)此專業(yè)的資信評(píng)估公司估計(jì)：2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將在70萬輛。

其中爆破器材運(yùn)輸車將會(huì)受政策影響將會(huì)繼續(xù)拉升，銷量預(yù)計(jì)達(dá)到30萬輛；易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車憑借著綠通、快遞的需求，銷量約27萬輛；作為同城配送的主力氣瓶運(yùn)輸車將會(huì)維穩(wěn)在5萬輛左右；而受國(guó)五升級(jí)的成本以及城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展，易燃液體廂式運(yùn)輸車將會(huì)略有上漲，2017年估計(jì)有8萬輛。

當(dāng)然很多業(yè)內(nèi)人士也對(duì)今年的市場(chǎng)信心不足，普遍認(rèn)為2017年的7、8月是危險(xiǎn)品貨車，尤其是爆破器材運(yùn)輸車銷售的分水嶺。根據(jù)中汽協(xié)公布的2017年1月-3月的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月爆破器材運(yùn)輸車累計(jì)銷量18.4萬輛，累計(jì)增長(zhǎng)93.02%，也在一定程度上給了銷售市場(chǎng)一些信心。

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生產(chǎn)廠家：程力專用汽車股份有限公司

廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

整體提升背后，是全域旅游大改革黨的十八大以來，國(guó)家旅游局以全域旅游理念引領(lǐng)全國(guó)旅游業(yè)改革發(fā)展，中國(guó)旅游業(yè)在旅游市場(chǎng)監(jiān)管、旅游公共服務(wù)、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游管理體制等領(lǐng)域的改革實(shí)現(xiàn)了大量突破。來自人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)等權(quán)威媒體的連續(xù)、密集報(bào)道顯示，廣受業(yè)內(nèi)外關(guān)注的“廁所革命”等改革措施和成果，在今年五一出游高峰中得到了大量關(guān)注，游客紛紛點(diǎn)贊?！皫锩币I(lǐng)旅游公共服務(wù)全面提升。各地在旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)上狠下工夫，大力推進(jìn)廁所革命，著力解決游程中“找?guī)y、如廁難”等問題，提升了游客舒適度和滿意度。節(jié)日里，湖南瑯山景區(qū)專門設(shè)置了20座“第三衛(wèi)生間”，讓陪伴老人和小孩出游的游客避免了如廁尷尬，受到交口稱贊。成都所有A級(jí)旅游景區(qū)、星級(jí)鄉(xiāng)村酒店、星級(jí)農(nóng)家樂廁所完成衛(wèi)生紙、洗手液配置。在青城山都江堰景區(qū)，3座改建完成的第三衛(wèi)生間正式接待游客。衛(wèi)生間里，配置有殘疾人無障礙設(shè)施、坐便器、洗手盆、嬰兒安全座椅、嬰兒護(hù)理臺(tái)、SOS求助按鈕，為特殊群體提供全方位如廁需求。