產(chǎn)品詳情
4月19日早上4點(diǎn)，天還沒有亮，楊宗兵駕駛著他的那輛江淮爆破器材運(yùn)輸車在浙江義烏的大街上，在完成2趟運(yùn)輸任務(wù)后，他匆匆換好衣服趕赴高鐵站，前往上海參加江淮舉辦的“最美卡哥 筑夢(mèng)中國(guó)”全國(guó)總決賽頒獎(jiǎng)。
雖然早起趕路有些辛苦，但當(dāng)楊宗兵和其他9位來自全國(guó)各地的“最美卡哥”，在全場(chǎng)嘉賓和媒體的注視下，從江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初手中接過獎(jiǎng)牌時(shí)，那種自豪和激動(dòng)瞬間驅(qū)散了他身上的疲憊。
楊宗兵之前在工廠上班，漸漸地，他覺得每天2點(diǎn)一線的生活有些枯燥，于是在哥哥的帶領(lǐng)下他購(gòu)買了一輛江淮爆破器材運(yùn)輸車跑起了運(yùn)輸?？紤]到主要運(yùn)輸裝煙花炮竹、雷，管，炸，藥等非常危險(xiǎn)的物品，對(duì)車輛的可靠性、承載性、動(dòng)力性能要求較高，楊宗兵最終選擇了這款江淮爆破器材運(yùn)輸車。
告別了工廠的生活，從事運(yùn)輸工作的楊宗兵感覺很辛苦，但也有樂趣，因?yàn)檫@是他喜歡的生活。楊宗兵說，“運(yùn)輸?shù)臉啡ぞ褪敲刻熳咦咄Ｍ?，看到不同的人、不同的事，生活總是很新鮮。交際的圈子更大了，接觸的信息面更廣，運(yùn)輸就像打開又一扇窗戶，讓我的生活更加豐富多彩。”
1月16日，江淮危險(xiǎn)品運(yùn)輸車宣布“最美卡哥 筑夢(mèng)中國(guó)——2017年全國(guó)十大最美卡哥評(píng)選”活動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)正式上線，評(píng)選期間，只要擁有江淮爆破器材運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、易燃液體廂式運(yùn)輸車等任意一款產(chǎn)品的卡友，通過分享弘揚(yáng)社會(huì)正能量的感人事跡、安全駕車文明駕駛心得、綠色行車的節(jié)油技巧、勵(lì)志奮進(jìn)的創(chuàng)富創(chuàng)業(yè)故事等即可報(bào)名參與評(píng)選。得知這一消息后，楊宗兵決定報(bào)名參加。起初，他只是抱著重在參與的心態(tài)，發(fā)動(dòng)周圍的朋友和親戚去投票，讓他沒想到的是，經(jīng)過初賽和決賽，憑借超高的人氣，他幸運(yùn)地成為2017年全國(guó)十大最美卡哥。楊宗兵說：“江淮舉辦的活動(dòng)就像江淮危險(xiǎn)品運(yùn)輸車產(chǎn)品一樣，有始有終，質(zhì)量可靠，打心眼里覺得踏實(shí)，讓人信賴。”談到今后的打算，楊宗兵的夢(mèng)想就是再奮斗幾年，多買幾輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車車，搞個(gè)運(yùn)輸公司，自己做老板。
目前，江淮危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在國(guó)內(nèi)已擁有100萬(wàn)名用戶，楊宗兵只是其中之一，他們中的有很多人都像楊宗兵一樣希望憑借著自己的努力改變現(xiàn)狀、實(shí)現(xiàn)屬于自己的夢(mèng)想。來自湖南的駿鈴爆破器材運(yùn)輸車車主吳焰就是這樣一位樂觀、開朗的小伙子。
吳焰的經(jīng)歷與楊宗兵有些相似，他之前在上海打工，一年前決定回湖南老家?guī)透赣H打理煙花炮竹生意。為了給全國(guó)各地的客戶安全有效的運(yùn)輸煙花炮竹，吳焰家需要購(gòu)買一輛爆破器材運(yùn)輸車，由于家里很多人都是江淮爆破器材運(yùn)輸車的老用戶，他們果斷選擇了一輛駿鈴爆破器材運(yùn)輸車。從湖南懷化到貴州，山路較多，但江淮駿鈴的載重爬坡能力讓這段路途不再艱辛。同樣，駿鈴俊朗的外觀和舒適的內(nèi)飾讓吳焰跑起車來也感到特別有面子。
然而，沒過多久，湖南發(fā)生安全事故，導(dǎo)致吳焰家的煙花爆竹生意走入困境。起初，吳焰有些消沉，但他很快振作起來，繼續(xù)駕駛著那輛駿鈴爆破器材運(yùn)輸車運(yùn)輸。他說，在運(yùn)輸?shù)穆飞纤荛_心，覺得運(yùn)輸一車一車的煙花炮竹就像為家里一分一分的掙錢，每一份辛苦，都是為了給家人更好的生活。吳焰希望通過自己的不斷努力來改善當(dāng)下的處境，他準(zhǔn)備學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)管理，想等安全事故風(fēng)波過去后大干一場(chǎng)，壯大自家的煙花炮竹生意，然后再多配一輛江淮爆破器材運(yùn)輸車。而正是吳焰的這份樂觀和開朗打動(dòng)了很多網(wǎng)友，他們紛紛投票，讓吳焰成功當(dāng)選江淮十大最美卡哥。
自2016年12月25日活動(dòng)啟動(dòng)以來，無論是參與人數(shù)還是影響面、好評(píng)度，江淮“最美卡哥”都堪稱近年來危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)用戶評(píng)選活動(dòng)之最。江淮希望通過“最美卡哥”評(píng)選活動(dòng)，為廣大用戶獻(xiàn)上一份厚禮。根據(jù)評(píng)選規(guī)則，總決賽得票數(shù)第一的最美卡哥可以獲得價(jià)值10萬(wàn)元的神秘大獎(jiǎng)，票數(shù)第2-10名的最美卡哥可獲得“徽州游”、“澳洲游”、“歐洲游”的機(jī)會(huì)。固然，豐厚的大獎(jiǎng)是激勵(lì)江淮用戶踴躍參加評(píng)選的原因之一，同時(shí)，能夠吸引百萬(wàn)人參與其中，最根本的原因還是江淮作為爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)標(biāo)桿所具備的強(qiáng)大影響力和號(hào)召力。
在此次入選的最美卡哥中，每一位與江淮結(jié)緣的卡友都有屬于自己的感人故事。如果說楊宗兵和吳焰是因?yàn)榻?/strong>爆破器材運(yùn)輸車改變了他們的生活，那么對(duì)于孫偉和楊文木而言，江淮爆破器材運(yùn)輸車則是他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的好幫手。
來自山東的孫偉從事煙花炮竹批發(fā)生意，7年前他購(gòu)買了人生的第一輛輕卡——江淮駿鈴爆破器材運(yùn)輸車，從此便“迷”上了江淮爆破器材運(yùn)輸車。2014年，孫偉不僅自己又添置了一輛江淮帥鈴爆破器材運(yùn)輸車，還“游說”自己的親戚一起買了一輛。煙花炮竹運(yùn)輸對(duì)車輛的可靠性有著苛刻的要求，要是車輛在半路趴窩，損失的可不是小數(shù)目。選擇帥鈴和駿鈴爆破器材運(yùn)輸車，孫偉首先看重的是江淮爆破器材運(yùn)輸車的可靠品質(zhì)，最終，這兩款車在運(yùn)營(yíng)中的表現(xiàn)也沒有讓他失望。由于業(yè)務(wù)繁忙，孫偉的爆破器材運(yùn)輸車每天平均行駛300多公里，一年下來要跑十幾萬(wàn)公里的里程，這對(duì)于一輛輕卡來說的確具有挑戰(zhàn)性。孫偉通常要跑3條線路，短線100多公里，中線700多公里，長(zhǎng)線1300多公里，在這三條線路上帥鈴、駿鈴都能輕松應(yīng)對(duì)。隨著生意規(guī)模不斷擴(kuò)大，孫偉下一步的打算是，再購(gòu)置一輛最新款的江淮寬體爆破器材運(yùn)輸車，來滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求。
來自上海的楊文木從事的行業(yè)是炸，藥和雷，管的運(yùn)輸，擁有2家公司，業(yè)務(wù)除了上海周邊，還經(jīng)常需要跑長(zhǎng)途。2016年底，楊文木買了一輛帥鈴爆破器材運(yùn)輸車。在外人看來，事業(yè)有成的楊文木買車“不差錢”，應(yīng)該選擇買一款更好的車，但在汽車市場(chǎng)考查一圈后，楊文木唯獨(dú)看上了帥鈴爆破器材運(yùn)輸車 。事實(shí)證明，楊文木的選擇是對(duì)的。帥鈴爆破器材運(yùn)輸車除了那打動(dòng)人心的外觀、轎車化內(nèi)飾，還在于它出色的性能表現(xiàn)。楊文木介紹，現(xiàn)在出去跑業(yè)務(wù)，每次帶2-3個(gè)人，拉一車物品，帥鈴爆破器材運(yùn)輸車是最合適的出行車、工具車。
上述“最美卡哥”的事跡只是眾多江淮輕卡用戶的一個(gè)縮影。從消費(fèi)行為角度來說，當(dāng)某一類群體選擇相同品牌的產(chǎn)品時(shí)，通常意味著他們具有十分相近的消費(fèi)理念和價(jià)值觀，同時(shí)也表明他們對(duì)于這一品牌及產(chǎn)品的高度認(rèn)同。通過上述幾位最美卡哥可以看出，江淮輕卡的用戶大多是有著樂觀積極心態(tài)、敢于挑戰(zhàn)自我、尋求美好生活的普通人，他們認(rèn)為品質(zhì)可靠、值得信賴的江淮卡車能夠幫助他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想；從品牌營(yíng)銷角度而言，當(dāng)其他品牌還在單純進(jìn)行產(chǎn)品傳播的時(shí)候，江淮輕型商用車已轉(zhuǎn)向?qū)τ脩舻娜宋年P(guān)懷，這種以挖掘用戶價(jià)值為目的的更高層次的品牌傳播，正是江淮全力推動(dòng)的“品牌向上”戰(zhàn)略的又一具體體現(xiàn)。
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生產(chǎn)廠家：程力專用汽車股份有限公司
廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園
肯尼亞《星報(bào)》發(fā)表題為“蒙內(nèi)鐵路，肯尼亞經(jīng)濟(jì)新秩序”的文章稱，今年6月這條一流標(biāo)準(zhǔn)的鐵路開通，將使肯尼亞的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益取得前所未有的全面收獲，并且惠及本地區(qū)其他國(guó)家。在蒙巴薩和內(nèi)陸間的出行狀況將得到明顯改善，商品、貿(mào)易的成本都將因此而大大降低。更重要的是，這條鐵路將帶來一個(gè)沿線的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)?？夏醽啞镀鞄脠?bào)》報(bào)道稱，7名由中國(guó)培訓(xùn)的肯尼亞女火車司機(jī)將在今年6月蒙內(nèi)鐵路通車后正式上崗。在蒙內(nèi)鐵路承建方中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司的安排和資助下，她們與其他肯尼亞男學(xué)員一道前往中國(guó)寶雞鐵路技師學(xué)院接受了為期半年的培訓(xùn)?？夏醽嗚F路局總經(jīng)理馬伊納表示，培訓(xùn)女火車司機(jī)的計(jì)劃已取得初步成效?？夏醽啔v史上第一次擁有了自己的女火車司機(jī)。據(jù)報(bào)道，首批7名女學(xué)員表現(xiàn)出色，肯尼亞鐵路局對(duì)她們將來正式承擔(dān)工作任務(wù)充滿信心。今后肯尼亞鐵路局還將在蒙內(nèi)鐵路的全線運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作中將崗位向女性傾斜。
