各式各樣氧氣瓶運(yùn)輸車價(jià)格 e租寶、中晉系、昆明泛亞、快鹿……這兩年，動(dòng)輒上百億的非法集資案件牽動(dòng)人心。非法集資有何新變化？打擊有哪些難點(diǎn)？消費(fèi)者該如何提防？近日，處置非法集資部際聯(lián)席會(huì)議13個(gè)成員單位召開防范和處置非法集資法律政策宣傳座談會(huì)，對(duì)當(dāng)前非法集資形勢(shì)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。據(jù)處置非法集資部際聯(lián)席會(huì)議辦公室統(tǒng)計(jì)，2016年全國新發(fā)非法集資案件5197起、涉案金額2511億元，同比分別下降14.48%、0.11%。

“喂，你好，請(qǐng)問是東風(fēng)汽車股份有限公司工程車事業(yè)部嗎？我這里是廣西柳州市安源危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限責(zé)任公司，近期我們要采購一批危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車，特邀請(qǐng)你們來競(jìng)標(biāo)，一定要參加??！”這是之前工程車事業(yè)部接到的廣西柳州市安源危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限責(zé)任公司招標(biāo)通知電話。對(duì)方再三囑咐一定要工程車事業(yè)部參加此次競(jìng)標(biāo)。

平時(shí)都是廠家、經(jīng)銷商找客戶買車，可這次，卻是客戶主動(dòng)打電話要買車，這是什么原因呢？經(jīng)過小編的多方打聽，終于在服務(wù)保障部找到了答案。原來，廣西柳州市安源危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限責(zé)任公司應(yīng)發(fā)展的需要需采購一批危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車用來完善業(yè)務(wù)日益增多車輛不足的短板，但是公司領(lǐng)導(dǎo)其實(shí)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車細(xì)分品牌并不清楚。在向相關(guān)單位征詢意見時(shí)，偶然獲知了這樣一條信息：去年，柳州市某個(gè)公司購置了一臺(tái)東風(fēng)汽車股份工程車事業(yè)部的國五專用車，正在外地使用中車輛出現(xiàn)了故障，而當(dāng)?shù)氐姆?wù)站又比較偏遠(yuǎn)，情急之下，客戶就直接撥打銷售服務(wù)熱線400-623-4308到工程車事業(yè)部服務(wù)保障部，服務(wù)保障部在接到客戶電話后立即安排專人跟蹤，不到半小時(shí)就有專門的服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了服務(wù)，車輛迅速被修好，工作也沒耽誤，這讓客戶十分地滿意，握著服務(wù)人員的手不斷說：“謝謝，謝謝！”

廣西柳州市安源危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限責(zé)任公司車輛采購負(fù)責(zé)人聽到這個(gè)信息，中肯地說：“先不談車，光說說這個(gè)服務(wù)，能把服務(wù)做到這種地步的真不多，起碼讓我們放心。” 在競(jìng)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，來競(jìng)標(biāo)的廠商很多，面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，18臺(tái)東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車斬獲了最后的勝利。東風(fēng)多利卡品牌正，軍工品質(zhì)的東風(fēng)品牌代表著嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品運(yùn)輸車專用車底盤布局專用化，讓客戶操作起來十分方便。車輛均標(biāo)配ABS、氣剎、24V電器系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、直通式鉚接大梁，性價(jià)比高；此批車輛搭載的是云內(nèi)YN27CRE1高壓共軌博世供油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且爬坡能力強(qiáng)，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

對(duì)于客戶這樣高度的肯定，東風(fēng)汽車股份工程車事業(yè)部感到開心的同時(shí)感到的是肩膀上沉甸甸的責(zé)任，2017年，工程車事業(yè)部將繼續(xù)嚴(yán)格遵守東風(fēng)汽車股份有限公司“三個(gè)一”質(zhì)量宣言：把品質(zhì)提升戰(zhàn)略作為一切工作之首；樹立“第一次就把工作做對(duì)的理念”，追求零缺陷；聚焦全價(jià)值鏈/全環(huán)節(jié)質(zhì)量，一抓到底，為顧客帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

聯(lián)系電話：155 8688 4444

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生產(chǎn)廠家：程力專用汽車股份有限公司

廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀研究室主任牛犁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，不能因?yàn)榈谝患径冉?jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大好就對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)作過于樂觀的判斷。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)處于“新常態(tài)的大邏輯”下，未來恐怕不會(huì)再有高速增長的反彈態(tài)勢(shì)。更加關(guān)注產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量與效益的改善、讓老百姓得到更多實(shí)惠才是最關(guān)鍵的，而這就不得不依靠改革。 供給側(cè)改革謀突破供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍然牢牢占據(jù)今年經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域改革的重點(diǎn)。會(huì)議對(duì)五大重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)一步提出要求，要“扎實(shí)有效去產(chǎn)能”“因城因地因?qū)邮┎呷齑妗薄胺e極穩(wěn)妥去杠桿”“多措并舉降成本”“精準(zhǔn)加力補(bǔ)短板”。