小多利卡壓縮氣體廂式貨車新車型供應(yīng) 30多年來，一大批優(yōu)秀企業(yè)家在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步中扮演了重要角色，企業(yè)家精神在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前，中國(guó)仍然是全球投資機(jī)會(huì)最好的國(guó)家，非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展、非公有制經(jīng)濟(jì)人士施展才華的空間更加廣闊、機(jī)遇更加充分、前景更加美好。激發(fā)企業(yè)家精神，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)在活力和創(chuàng)造力，不僅能促進(jìn)企業(yè)更好發(fā)展，也能推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。改革開放需要企業(yè)家精神“我們?nèi)嫔罨母?，就要激發(fā)市場(chǎng)蘊(yùn)藏的活力。市場(chǎng)活力來自于人，特別是來自于企業(yè)家，來自于企業(yè)家精神。”2014年11月9日，在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上，面對(duì)來自數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多位工商界代表，國(guó)家主席習(xí)近平特別提及了企業(yè)家精神。此后，習(xí)近平又在公開講話中數(shù)次談及企業(yè)家精神的話題。

相信大家都知道去年的危險(xiǎn)品貨車銷售市場(chǎng)異常火爆，但到底怎么火呢？最近得到一份數(shù)據(jù)，2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量達(dá)到了25萬輛，同比增長(zhǎng)了34.22%。同時(shí)該數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將會(huì)達(dá)到70萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量估計(jì)會(huì)突破20萬輛。

●  爆破器材運(yùn)輸車的拉動(dòng) 2016年銷量大增

2016年整個(gè)危險(xiǎn)品貨車銷售總量大約有50萬輛，其中爆破器材運(yùn)輸車銷量約有25萬輛，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車銷量15萬輛，易燃液體廂式運(yùn)輸車5萬輛，氣瓶運(yùn)輸車銷量大約在5萬輛。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車從銷售數(shù)量上看要比爆破器材運(yùn)輸車要低，但爆破器材運(yùn)輸車的增速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于氣瓶運(yùn)輸車和易燃液體廂式運(yùn)輸車。可以說2016年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量是由爆破器材運(yùn)輸車拉動(dòng)的。

2016年新版GB1589和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施。加上大宗商品如煤炭的短期需求回暖以及電商快遞的發(fā)展，都對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的需求量自然在激增。

輕卡的黃標(biāo)淘汰在2年前就開始陸續(xù)進(jìn)行，外加升級(jí)國(guó)五排放的購(gòu)車成本和使用成本的提高是造成輕卡銷量略有下滑的主要原由。

●  高端產(chǎn)品涌現(xiàn) 市場(chǎng)格局變化

隨著技術(shù)升級(jí)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸用車的增加，現(xiàn)代物流開始對(duì)車輛的時(shí)效性和可靠性的要求提高，導(dǎo)致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺(tái)資源整合的趨勢(shì)轉(zhuǎn)型。同時(shí)用戶買車思維也從單一的購(gòu)車成本向綜合成本考慮開始轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)和用戶對(duì)高端產(chǎn)品的需求在增大。

市場(chǎng)需求的變化，必將帶動(dòng)行業(yè)的重新洗牌。這對(duì)于車企來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，就看誰(shuí)能做好準(zhǔn)備，把握住機(jī)遇。

●  產(chǎn)能過剩 中高端產(chǎn)能緊缺

從2016年10月的購(gòu)車潮開始，各大生產(chǎn)廠家排產(chǎn)已經(jīng)排到了今年的5月，看似產(chǎn)能緊張，其實(shí)不然。產(chǎn)能緊張的是中高端產(chǎn)品，也就是我們所說的熱門車型，但一些低端產(chǎn)品依舊存在著庫(kù)存、產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，但總的產(chǎn)品利用率在提高，尤其是爆破器材運(yùn)輸車的產(chǎn)能利用率在提高。

“低端過剩，中高端緊缺”依舊是阻礙我國(guó)商用車企業(yè)發(fā)展的一大阻礙。如何定位產(chǎn)品市場(chǎng)？如何適應(yīng)市場(chǎng)變化推出合適的產(chǎn)品？將是車企不斷是攻克的目標(biāo)。

而且隨著物流專業(yè)化發(fā)展的缺失，對(duì)車輛要求的提高，也將倒逼用戶對(duì)中高端產(chǎn)品的使用率。

●  還是要看爆破器材運(yùn)輸車 2017年貨車銷量70萬輛？

目前，GB1589以及921的落實(shí)，因?yàn)樵谖覈?guó)超載非標(biāo)車現(xiàn)象比較常見，按照80%的非標(biāo)車，換車周期以6年來測(cè)算；同時(shí)根據(jù)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的要求到2017年，基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車。

對(duì)此專業(yè)的資信評(píng)估公司估計(jì)：2017年危險(xiǎn)品貨車銷量將在70萬輛。

其中爆破器材運(yùn)輸車將會(huì)受政策影響將會(huì)繼續(xù)拉升，銷量預(yù)計(jì)達(dá)到30萬輛；易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車憑借著綠通、快遞的需求，銷量約27萬輛；作為同城配送的主力氣瓶運(yùn)輸車將會(huì)維穩(wěn)在5萬輛左右；而受國(guó)五升級(jí)的成本以及城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展，易燃液體廂式運(yùn)輸車將會(huì)略有上漲，2017年估計(jì)有8萬輛。

當(dāng)然很多業(yè)內(nèi)人士也對(duì)今年的市場(chǎng)信心不足，普遍認(rèn)為2017年的7、8月是危險(xiǎn)品貨車，尤其是爆破器材運(yùn)輸車銷售的分水嶺。根據(jù)中汽協(xié)公布的2017年1月-3月的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月爆破器材運(yùn)輸車累計(jì)銷量18.4萬輛，累計(jì)增長(zhǎng)93.02%，也在一定程度上給了銷售市場(chǎng)一些信心。

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結(jié)論從黨的歷程中來。清正廉潔是中國(guó)共產(chǎn)黨人的政治品格。我們黨一直堅(jiān)守清正廉潔的政治本色，旗幟鮮明地開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)。從1929年把廉潔奉公的內(nèi)容寫進(jìn)古田會(huì)議決議到1941年《陜甘寧邊區(qū)施政綱領(lǐng)》強(qiáng)調(diào)厲行廉潔政治，從新中國(guó)成立前夕《共同綱領(lǐng)》規(guī)定厲行廉潔、嚴(yán)懲貪污到新中國(guó)成立后一段時(shí)間內(nèi)我們黨強(qiáng)調(diào)積極防止、堅(jiān)決清除貪污腐化現(xiàn)象，從新時(shí)期強(qiáng)調(diào)一手抓改革開放、一手抓懲治腐敗到新世紀(jì)強(qiáng)調(diào)保持清正廉潔、堅(jiān)定不移反對(duì)腐敗，從黨的十八大以來把清正廉潔作為好干部標(biāo)準(zhǔn)的重要內(nèi)容到開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育……正是我們黨始終不忘初心、奮力前進(jìn)，保持共產(chǎn)黨人的浩然正氣，才產(chǎn)生了強(qiáng)大的感召力、凝聚力和向心力。